說的真好,大部的人都是在職業崗位上發揮所長,獲得名聲的.學術界的諾貝爾獎,體育界的奧運金牌,演藝界的奧斯卡/金馬獎,商業界的比爾蓋茲/郭台銘等,都是把本份發揮極致罷了.
如果只因是職業本份,即使表現優秀,亦不該受到褒揚,那一堆瘋體育球星,歌星的是瘋啥?

站在民眾與消費者的立場

華航那樣叫做的好?

災難沒死人叫萬幸~不叫做得好
惡心的是華航公關還企圖營造機組員的英雄氣態

即然是事主就該低調點反思確定下是不是自己內部維修的問題

這位同學應該還在讀書把?
除了大企業之外與公家單位
上班族在外頭 那個不是
做的好是應該，做不好本來就是失職....

他們是代表公司 不是代表個人
照你邏輯而言
全天下的人都不該打客服專線去幹瞧人

沒人在幹瞧他們 幹瞧的是華航企圖營造英雄氣態~

你看不懂我再對樓上的人照樣造句嗎=.=

我自己本身自己是做公車投錢還會謝謝司機的人=.=
做人不要恃才傲物，不要以為自己能力地位比司機強比清潔員強
就可以瞧不起人~"~，少了他們，你的日子也會很難過!!

消防員是必須冒生命的危險去火場搜索救人,沒消防員困在火場裡面的人自己出不來
華航乘客是自己救自己,飛機冒煙據說也是乘客告訴空服員的
起火的飛機已經降落在機場,乘客當然拼命的逃出去
所謂的應變能力好在那裡,看不出來
應該沒什麼人要罵機組人員,不過把人塑造成英雄就過了點

所以妳那時在飛機上嗎？
如果沒有，妳又怎麼知道 "據說" 是真的？
等到報告出來後再批有這麼困難嗎？

況且，誰要背黑鍋還不知道勒...

一定要兩造雙方當事人才能批嗎?
誰要背黑鍋 對消費者而言分別不大
消費者花錢買機票 不就是希望能安全抵達目的

平民百姓是對波音老大又能何干?
沒人說事故原因一定是華航(不過看起來也 七八成了)
而是態度問題
有問題就是要關起門來低調點檢討
營造機組員英雄氣態 就是很厚臉皮

據說也就是新聞說的,還是又在製造假新聞?
乘客比空服員還早發現飛機冒煙也沒什麼好稀奇的
乘客有多少個,空服員有幾個?
一定有人先發現,那又如何,如果空服員先發現那確實有功勞
實際上呢,沒有先發現也不是過錯

我指的是完全不知道華航危機處理是好在哪裡?

說真的,營造機組人員英雄氣態的是華航主動要求媒體這麼做,還是媒體自己塑造的?
王建民也沒要求台灣媒體把他捧的那麼紅,台灣媒體卻一直拿他來消費?
前面我也提到頂多是媒體塑造的英雄形象過了點,大家又何必隨之起舞。
況且事故原因若真是華航的問題,那華航賴也賴不掉,大家何不保留氣力等到那時再批呢?目前事故原因尚未真正明朗,就未審先判的態度,感覺只是找個情緒的發洩口罷了。
而華航不懂的低調檢討是他們的過失,那民眾未審先判的態度又可取嗎?

此外,小弟我已出社會工作也正是在民間機關做事,那種做的好是應該，做不好就是失職的現象我正是身有所感,我也無力去駁倒這現象。只是深感這種心態實在是很灰暗,雖然是台灣的普遍現象,但它難道就是對的,就要符膺它,打從心底認可?甚至把這心態習以為常的拿來對同仁,對下屬,對每一個人?如果說有網友認為這心態是對的,沒什麼大不了,那煩請不要筆戰了,因為你我雙方也只能是平行線,沒有交集。反正就是有人認為救火人員有什麼好感謝的,他們也只是拿錢辦事罷了。