科技始終來自於人性

車子的好,已經超過車手的技術了

套句Robin名言 :
只是兩張明信片大小的胎皮與地面接觸
輪胎不夠好,怪誰

作者 MattiaPasini (閉嘴..) 站內 Moto_GP
標題 [情報] Konica Minolta 渴望在家鄉獲得改善
時間 Wed May 30 16:59:49 2007
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http://www.autosport.com/news/report.php/id/59259

Konica Minolta 希望在他們的義大利主場一掃陰霾，車隊車手目前在積分榜排第15位，努力掙扎著適應新的800cc Honda賽車。到目前為止，以開季的前兩場比賽第10名完賽為最佳成績。
「這是我們的主場，所以我們深信在這裡可以把某些事作的更好。」
技術總監 Giulio Bernardelle說。
「我們希望 Michelin 能幫助我們，提供新的材料，因此我們期待這週末有新東西可以使用。」
「我們希望在星期五第一個練習時就能接近前面集團。」
Nakano 提出個人對義大利站的看法，「實際上，Mugello是 Konica Minolta 車隊的主場，為了車隊，整個週末我會盡我的最大力量。」他說。
「到目前為止，我們已經知道我們的問題在哪，我無法抓到我想要的彎道速度（corner speed），不過我們相信我們可以在這場比賽做的更好，我非常喜歡這賽道，而且假如你抓到一個好設定，你就可以享受到在這賽車的樂趣。2000年時我在這拿到250cc的分站冠軍，我認為那是我職業生涯中最美好的比賽之一。所以，為何我們不去追求一場美好800cc的結果?」
車隊管理者 Gianluca Montiron 附帶一提，
「Konica Minolta 正奮發努力要追上領先集團，在法國站後，我們和車隊成員開了一次會，評估這星期我們能如何改善我們的表現。我此刻深信，我們需要全力以赴來給所有的技術合作伙伴詳細的資料，因為我們要一起合作發現方法，來追上前面領先的車手們。」

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其實不是很喜歡一直貼新聞
只是不想看這篇沉下去

貼相關新聞也不錯呀, 至少可以知道一些 GP 的消息

本週在義大利的賽事, 希望 Rossi 能發揮應有的水準

作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] Repsol Honda義大利站展望
時間 Thu May 31 18:54:49 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/bc2Ha

Hayden表示：
Mugello這裡的氣氛是"聞名不如親自體驗"，我相當期待在這裡有好表現。
車迷們喜歡這裡，並且早已為這一年一度的盛事做好準備，
車手們也都喜愛在這比賽。賽道本身已是盡善盡美，
因為什麼樣的路段這裡都有，包括大幅度的升降坡，長距離的大直路，
快速變換的路線，要做出好的單圈時間是相當嚴苛的。
不過路面已經有磨損的現象，我們自然需要把車子調好，
讓震動的幅度降到最低。

你也需要一台能在快速變換路線時保持競爭力的好車。
我聽說賽會針對部份路段作做了一些修正，讓比賽更安全，這是一件好事。
法國站的結果令人失望，但是我跟我的團隊講不是他們的錯。
我必須讓整個團隊在週末團結起來，為好的比賽結果一起打拼。
我很期待義大利站，我們等著看週末的發展。

Pedrosa表示：
Mugello是一條極富挑戰性的賽道，對於新的800cc來講，
找出在這裡騎新車是什麼感覺肯定相當有趣。
去年是我第一次以MOTOGP車手的身份在這裡比賽，
從去年整季的情況看來，這條賽道是最要求體能的賽事之一，
因為有許多快速變換方向的路段。
去年我能夠跟上領先群，最後拿到第四。

起跑點那邊的大直路讓極速再次成為決定勝負的重要關鍵，
就像上海賽道一樣。我想某些車隊已經在此做過測試，
相信會在直線上快的可怕。我們在法國站賽後做了兩天測試，
取得了不少數據，希望能改善我們的車，幫助我們得到好成績。

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主要是因為這些新聞不是自己翻的啦~

義大利站 ROSSI不知又要搞啥噱頭了

作者 MattiaPasini (閉嘴..) 站內 Moto_GP
標題 [情報] 義大利站 FP1 結果
時間 Fri Jun 1 17:25:01 2007
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1. Pedrosa 　 Repsol Honda Team (M) 1min 50.743 secs
2. Rossi 　 Fiat Yamaha Team (M) 1min 50.901 secs (個人主場)
3. Hopkins Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 51.022 secs (傷兵= =||)
4. Stoner Ducati Marlboro Team (B) 1min 51.356 secs (車隊主場)
5. Checa Honda LCR (M) 1min 51.414 secs
6. Elias Gresini Honda (B) 1min 51.553 secs
7. Barros Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 51.621 secs
8. Hayden Repsol Honda Team (M) 1min 51.720 secs
9. Capirossi Ducati Marlboro Team (B) 1min 51.803 secs (個人及車隊主場)
10.Tamada Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 51.823 secs
11.Hofmann Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 51.982 secs
12.Melandri Gresini Honda (B) 1min 52.057 secs (個人主場)
13.Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 52.125 secs
14.Nakano Konica Minolta Honda (M) 1min 52.361 secs (車隊主場)
15.De Puniet Kawasaki Racing Team (B) 1min 52.396 secs
16.Edwards Fiat Yamaha Team (M) 1min 52.630 secs
17.Guintoli Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 52.726 secs
18.Jacque Kawasaki Racing Team (B) 1min 53.411 secs
9. Capirossi Ducati Marlboro Team (B) 1min 51.803 secs (個人及車隊主場)
10.Tamada Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 51.823 secs
11.Hofmann Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 51.982 secs
12.Melandri Gresini Honda (B) 1min 52.057 secs (個人主場)
13.Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 52.125 secs
14.Nakano Konica Minolta Honda (M) 1min 52.361 secs (車隊主場)
15.De Puniet Kawasaki Racing Team (B) 1min 52.396 secs
16.Edwards Fiat Yamaha Team (M) 1min 52.630 secs
17.Guintoli Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 52.726 secs
18.Jacque Kawasaki Racing Team (B) 1min 53.411 secs
19.Kenny Roberts Team Roberts (M) 1min 53.541 secs
20.Kurtis Roberts Team Roberts (M) 1min 55.286 secs (被肯尼王招喚)


2006 Italian GP 4/06/2006:
杆位: Gibernau Ducati Marlboro (B) 1min 48.969secs
最速單圈: Capirossi Ducati Marlboro (B) 1min 50.195secs

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期待猴王能在主場發飆,電電那些250上來的

作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 義大利站自由練習(二)
時間 Fri Jun 1 21:06:38 2007
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天氣狀況：雨

排名 車手 所屬車隊及車種 輪胎 最佳單圈
1. Stoner DUCATI Marlboro (B) 2'07.107
2. Hopkins Rizla SUZUKI MOTOGP (B) 2'07.125
3. Vermeulen Rizla SUZUKI MOTOGP (B) 2'07.209
4. Rossi FIAT YAMAHA team (M) 2'08.453
5. Ken.Roberts Team Roberts KR212V (M) 2'08.802
6. Melandri HONDA Gresini (B) 2'09.195
7. Edwards FIAT YAMAHA team (M) 2'10.039
8. Capirossi DUCATI Marlboro (B) 2'10.220
9. Jacque KAWASAKI Racing (B) 2'10.228
10. Pedrosa Repsol HONDA (M) 2'10.312

11. Elias HONDA Gresini (B) 2'10.413
12. Checa HONDA LCR (M) 2'10.943
13. De Puniet KAWASAKI Racing (B) 2'12.279
14. Hayden Repsol HONDA (M) 2'12.466
15. 中野真矢 Konica Minolta HONDA (M) 2'14.479
16. 玉田誠 Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) 2'16.857
17. Hofmann Pramac d'Antin DUCATI (B) 2'17.161
18. Barros Pramac d'Antin DUCATI (B) 2'19.873
19. Kur.Roberts Team Roberts KR212V (M) 2'23.432
20. Guintoli Dunlop YAMAHA Tech 3 (D) 2'36.112

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下雨了....
怎麼一下雨米其林就虛了

又下雨是怎樣....年是可以站站過的嗎
Vermeulen: