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Master Member
  加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
還沒測試.我也不清楚耶...  近期會有一系列測試..正在找其他配備.... 
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2006-03-15, 06:03 AM
#121
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Power Member
 
加入日期: Jan 2004
文章: 607
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引用:
939的應該有出吧 , 網路上不是都有看到人在賣2手的了..... 754的應該也會出吧 , 只是時間都不知道要等多久了 , 我已經去買青雲的6100來頂了 , 還不錯 , 沒啥毛病 , 記憶體相容性也可以 , 好像還可以超頻 , 不過最近沒心情 , 所以沒去試能跑多少.... 如果真的要抱怨問題的話 , 不曉得是經片組本身還是版子設計 , 用他的內建組raid , 並沒有他之前的k8x890 pro來的令人嘉許 , 這點是比較可惜的.... 還有就是南僑相當燙 , 我是裸機就沒差 , 不知道萬一放在小機殼裡面 , 通風沒做好應該是鐵掛吧 , bios選項也是相當多的 , 但是好像沒看到自動控制風扇轉速的選項 , 不曉得有沒有 , 這樣的話0.44的風扇裝上去其實是蠻吵的.... 小版子就是省電省錢 , 不要花太多時間在上面 , 尤其看上他的散熱片設計 , 看起來就是會安靜的那種....但是如果噪音不能解決的話 , 是比較可惜啦....
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-陰本陽生 陽本陰長- 小測 GA .7s748和Sempron2400+ (圖小多...) 小測 青雲 k8x890 pro2 (測測看k8t890晶片，圖小多) 小測 華擎 ~ 939S56-M (sis 756晶片組...) |
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2006-03-15, 08:16 AM
#122
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New Member
加入日期: Jan 2006
文章: 8
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本人也有一塊,去年12月於光華週邊商家購入,$2400,店家名字沒注意看,是在巷子裡,映像中對面好像有一家萊爾富,該塊CPU電壓僅有3%,5%,7%選項,且RAM電壓預設為2.7V,不適合超頻玩家使用,內建顯示效能普普(3DMark01-->4xxx,3DMark05-->8xx),以上給有需要的人參考!!
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2006-03-15, 08:22 AM
#123
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Advance Member
加入日期: Dec 2003
文章: 304
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引用:
+5% +10% +15% 吧∼ ^__^ |
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2006-03-16, 07:18 PM
#124
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*停權中*
加入日期: Apr 2005 您的住址: 高雄飄移空間
文章: 1,278
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引用:
預設電壓好像有問題.應該是2.6 或者 2.5居多 不然如果預設電壓為2.7.不超頻的人.根本不會去注意到BIOS裡面有沒有調整為2.5 或 2.6 這樣長期使用下來.對記憶體也不好(除非買的記憶體.預設電壓就是2.7) 當然不能超頻的板子.應該都會以2.5 2.6為主(頂多選項多了+0.1V 0.2V 0.3V) 但是能夠超頻的板子.預設電壓就算2.7V.那也無妨.因為選項中.一定會有2.5 2.6 然後就是2.7V之後的選項 如果一塊主機板.設計成只有2.7V(以下都沒有).那麼這塊板子肯定有問題.或者是工程版吧 |
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2006-03-16, 09:01 PM
#125
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New Member
加入日期: Jan 2006
文章: 8
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引用:
抱歉確實記錯了!! 應該是 +5% +10% +15% 不過我這塊RAM電壓最低選項確實是2.7V, BIOS Ver: R1.02, 外帶一提不知為什麼D-SUB輸出, 還需外加它所提供的轉接頭才會有畫面輸出, 難道真是買到了工程版ㄉ板子 |
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2006-03-17, 08:23 AM
#126
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
PM ME... now my OS is linux. can't type chanese... so sorry you...
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2006-03-17, 09:06 AM
#127
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Senior Member
加入日期: Jan 2004
文章: 1,131
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台脾大,如果半個月內青雲還不發這片的話
麻煩可以發個團嗎~ |
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2006-03-17, 09:57 AM
#128
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Regular Member
 
加入日期: Nov 2002 您的住址: 休卡組織
文章: 95
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聽說PV的晶片組缺貨，很大的量都被華碩買走，在面對nvidia時，以青雲的量是沒有什麼採購優勢，所以現在想賣也沒有辦法出！
只是聽說，聽聽就好，如果是真的，那一定是我這期發票有中XD
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KYMCO PEOPLE-125 Four strokes 124.6 cc AD1999 1 cylinder Compression ratio 9.6 Internal*stroke 52.4*52.8 The ignition system CDI Air Cooling system V type NCVT Sparking plug C7HSA Suspension system TELESCOPE / DOUBLE SWING System spec [mm] 1950/690/1075 Oilbox capacity[L] 7.0 Wheelbase[mm] / Systemhigh[mm] / Weight[KG] 1335/ 790 / 111 Frontwheel style - Backwheel style 80/80-16 45P -100/80-16 56P |
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2006-03-17, 10:32 AM
#129
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 460
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引用:
我的也是一模一樣哩... ... 那個轉接頭不知道是幹什麼的. 不過還好用起來是沒什麼問題. |
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2006-03-17, 11:14 AM
#130
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