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New Member
加入日期: Oct 2021
文章: 8
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引用:
你只說對一半 是怕「放久忘記充電」 常充電但車不常開，電池也是很長壽的 我指的充電是用市電充的那種 此文章於 2024-05-09 09:42 PM 被 11oo 編輯. |
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2024-05-09, 09:40 PM
#121
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 741
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引用:
鋰電池充飽放著死更快啊...  |
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2024-05-09, 10:07 PM
#122
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Senior Member
 
加入日期: Feb 2015
文章: 1,455
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特斯拉在美國有自己的保險
而電動車保費高低 是看你的開車習慣.而去調整高低 在台灣保險 就是一個壟斷性行業 某些車種在購車時 就要買與該車商合作保險 ................................... 電動車只會越來越便宜 跟手機一樣 看看當年GSM手機剛上市 可是3萬台幣一隻 如今最便宜的只要3000台幣起
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰?就是他們讓你以為 只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分 是想掩蓋他們的真實社會面 只要吵鬧.轉移話題.就會模糊了焦點 一定有人鬼扯.兩岸都是中國人 但同文.同宗.同種的世界上太多了 北比利時/荷蘭 南比利時的瓦隆人/法國 北義大利的南蒂羅爾人和奧地利/德國 乃至昔日的英國/美國 全都是同文同種 400年台灣歷史紀錄.就是一個多種族國家 台灣前途自己決定 ................................ 看看板上有多少五毛 跟中犬 
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2024-05-09, 10:27 PM
#123
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Major Member
加入日期: Dec 2010
文章: 265
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引用:
不覺得技術問題立法就能解決 車廠比你更想解決自燃的問題 |
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2024-05-09, 10:35 PM
#124
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
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用鋰電池自燃就是無解的問題啊
電池內部絕緣膜會因為高熱 穿刺 撞擊變形 導致起火(沒電還燒不起來 充飽燒超HI) 其實講這些有屁用 我又不買電動汽車 https://youtu.be/Xt4xmt4Dhak?si=rIqCHUO8WOVb5cZr
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EstasTonne-InternalFlight@432Hz 此文章於 2024-05-09 11:01 PM 被 人肉插騷包 編輯. |
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2024-05-09, 10:54 PM
#125
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,455
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不只電動車法規
甚至連停車場法規 都沒有一個正式又公開的支持 簡單的說立法問題 對於電動車(電業法)修的也太慢 最簡單就是 開設停車場要有10~20%是電動車保留位 而且要以停放時間.倍增來收費
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰?就是他們讓你以為 只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分 是想掩蓋他們的真實社會面 只要吵鬧.轉移話題.就會模糊了焦點 一定有人鬼扯.兩岸都是中國人 但同文.同宗.同種的世界上太多了 北比利時/荷蘭 南比利時的瓦隆人/法國 北義大利的南蒂羅爾人和奧地利/德國 乃至昔日的英國/美國 全都是同文同種 400年台灣歷史紀錄.就是一個多種族國家 台灣前途自己決定 ................................ 看看板上有多少五毛 跟中犬
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2024-05-09, 10:57 PM
#126
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Junior Member
加入日期: Apr 2003
文章: 751
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引用:
電動車充飽平常是"待機"狀態，跟手機待機差不多意思 特斯拉官網有寫大概是一天要消耗1%左右 哨兵模式消耗的電會更多 跟一般理解的單純充飽放著不太一樣 |
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2024-05-10, 12:11 AM
#127
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Basic Member
加入日期: Nov 2006
文章: 10
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引用:
如果只算費用, 總共是25700 (2016) + 31400 (2023)= 57100 - (8600+9430)退稅 = 39070 2016開始我就沒有付過電費了 2016之前平均一個月是150塊 2016 5月到 2023 5月 = 7年 = 150x12x7 = 12600電費 2023開始沒有付油錢, 之前兩台車平均一個月 BMW 20mpg, 一天平均 30miles = 900miles / 20mpg = 45 gal x 5.5$/gal(CA91) = 247.5 油錢 Sienna 24mpg, 一天平均 50miles = 1500m/ 24mpg = 62.5 gal x 5 $5/gal(CA87) = 312.5 所以之前油錢一個月最少247.5+312.5=560油錢 在家充電兩台車上個月使用746.1度x .23 = 171.60 油錢和電費差價為 560-172=388 太陽能安裝39070 - 電費截至2023五月12600 = 餘額26470 26480 / (150+388=538)一個月電費+油電差價 =49.21月 /12 = 4.1年 (2023 5月開始) 所以我還要3.1年才能回本 但是電費目前計價已經不是之前一個月平均150塊了, 里程也算是比較低估, 不過車價上漲, 保險也變貴, 所以如果不管電費里程油錢的差額, 大概就再3.1年. 之後再多用就算賺到了 2016的太陽能板貴很多, 到時候如果換掉可能只要12000就可以買到同樣功率的版 不過目前8年了說並沒有衰退的感覺 再用8年後看看 此文章於 2024-05-10 01:16 AM 被 guess2098 編輯. |
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2024-05-10, 01:14 AM
#128
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Basic Member
加入日期: Nov 2006
文章: 10
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引用:
這也要看電池的化學成分 國外很多研究汽車電池的 只要不高電量時放置, 基本上沒問題 如果要長時間放置 像是prosche要求低於80%, mercedes要求60% 在這樣的電量裡, 長放是ok的 有很多人出門一個多月回來, 電池只有掉3-4%的用量而已 但是100%放個幾天, 對電池已經是非常不好了 |
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2024-05-10, 01:22 AM
#129
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
不只不夠用, 也不夠穩, 裝幾個電料來分析比較異常的時間點就知道了~ 短波動純紀錄, 有足夠間隔沒輸入紀錄1, 有足夠間隔沒輸入(較長)閃紅2. 三類分別記錄就可以分析很多事情了. (要精細, 大於的情況特別標示) ... 該不會解決不了問題, 要解決提出問題的人吧? |
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2024-05-10, 06:53 AM
#130
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