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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2006
文章: 54
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引用:
其實在這當下..要說某些話還真的不簡單 不是被說帶風向...就是被戴帽子 但是我實在不想當個按著遙控器(滑著滑鼠) 然後說我支持.... ![]() ![]() ![]() 但是如果不是合約...這些人還需如此委屈自己嗎? 引用:
恩...雖然我也是這麼想... 但是...俗話說...如果可當XX誰要當OO (機師、空服)集團離開人數不夠多不是自己人給自己人答案 是合約吧.... 話說公司最不想得罪的部分即將上線... 所以成功分化勞工 派出本次"受害者"讓輿論來助攻了... ![]() ![]() ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
我不清楚華航, 但經驗與觀察: 好的公司通常也比較願意實施資遣, 反之就~ 被分化也是勞工自己的問題, 與之為伍還是進入離開手續, 早點去好的地方發展? 當然, 我也曉得(自己也處在不能早點走的)困境, 好好努力試試看吧. 只能說, 帶著一群雞, 不可能變成一隻鷹. 此文章於 2019-02-10 05:23 PM 被 Earstorm-5 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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翻盤後應該再罷工。 國內工作不好不去改善,只會去國外工作的話,那就是下一個菲律賓。 |
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