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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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*停權中*
加入日期: Aug 2018
文章: 0
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人家就死不認錯,一直硬ㄠ ![]() ![]() ![]() 他們自認為永遠不會錯,是不是跟現任執政黨有種既視感 ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2018
文章: 0
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然後呢????? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 是不是在帶風向,帶到機場是桃園空污的污染源,這樣也稱邏輯正確,蛙,台灣有你們這群邏輯好棒棒的人 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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嗯~~ 只要是用燃油系統都是汙染源沒錯吧 為何汽機車算移動汙染源要管制 飛行器排放也是汙染源就不受管制 ![]() ![]() ![]()
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現,台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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只能講黑不能講白,講白就是帶風向 那你不也是在帶風向? |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2002
文章: 170
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並不是說移動汙染就不是汙染, 但是拿出來單獨講, 而不是看整體的數據跟比例, 這又回到怪大家騎車開車的老問題, 刻意轉移或忽略產業造成的汙染問題
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*停權中*
加入日期: Aug 2018
文章: 0
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好厲害的思維~~~趕快去管制航空公司,大砍航班~~~ ![]() ![]() ![]() ![]() 給你錢,快去大砍航班 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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2015應該還是藍營執政時的新聞...
霧霾怪境外汙染? 台灣空污7成自產 記者 呂蓓君 / 攝影 周育鋒 台北 桃園 報導 2015/04/03 22:36 每當台灣空氣品質下降,其實最主要的原因不是大陸霧霾南下,境外污染只占台灣空氣污染比例約30%,工業排放還有自交通廢氣共占70%,而目前我國的PM2.5年平均每立方公尺23.5微克,環保署希望能在109年,達到世界衛生組織每立方公尺10微克的目標。 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2018
文章: 0
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引用:
不要這麼快點破嗎,看到一群邏輯有問題的人在胡扯,罵人家邏輯錯誤就覺得好笑 ![]() ![]() ![]() 這群人都被現任執政黨洗腦了 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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你不是也只把火力發電也拿出來單獨講, 而不是看整體的數據跟比例, 刻意轉移或忽略產業造成的汙染問題 ![]() ![]() ![]() |
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