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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 19
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引用:
除非核電廠出問題吧 |
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2015-02-04, 05:06 PM
#122
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Junior Member
  加入日期: Oct 2006
文章: 742
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要遷要廢我都沒意見
就是不能變成炒房財團的肥肉 先宣示80%以上面積保留為綠地 再來談遷廢 |
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2015-02-04, 05:09 PM
#123
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,663
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引用:
想法跟你一樣 不過有可能跟我們想的一樣嗎  |
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2015-02-04, 05:14 PM
#124
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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這問題吵不完的
倫敦還不是照樣新蓋一個市區機場 因為市區機場就是有它的區位優勢 就像羽田就是比成田熱門一樣 |
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2015-02-04, 05:16 PM
#125
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New Member
加入日期: Sep 2001
文章: 7
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引用:
松山機場的跑道並未配置攔截索及攔截網等設施， 所以不適合進駐戰鬥機；駐紮在松山機場的松指部 只操作行政專機。 |
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2015-02-04, 05:16 PM
#126
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 743
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引用:
照這邏輯,民生社區那裡房價應該是爆爛,實際上呢? |
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2015-02-04, 05:34 PM
#127
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Silent Member
加入日期: Apr 2014
文章: 0
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這吊的起來嗎?
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2015-02-04, 05:41 PM
#128
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Advance Member
加入日期: Sep 2013
文章: 315
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引用:
不如聲明只能擁有四十年地上權 四十年一到收回變國宅 現在各縣市賤賣土地圖利財團加上行政院也是賤賣土地 以後國有土地只能賣地上權四十年 土地還是國有這樣才對 |
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2015-02-04, 05:50 PM
#129
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
你不要只看航廈那塊，民生社區限高60米要蓋那麼高會先碰到容積率 被限建的地區民族東、濱江街、員山花博區域 差不多比周圍區塊的房價低1/3 即使市民生社區，民生東路以北的價格也比以南的價格差一截 |
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2015-02-04, 06:01 PM
#130
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