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Golden Member
 
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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嘿嘿嘿....
只是看了有些疑問..... 要不然一台是1000cc等級的... 兩台是1100cc的....... 一台是1300cc的...本來排氣量差距就不小了.....  只是搞不清楚測試環境到底是如何......所以就有那些疑問啦... 就像一直覺得在冷氣房進行各種散熱設備的測試很奇怪一樣.... 各站的CPU Cooler測試經常都是在冷氣房進行的...... 這不是很奇怪嗎.......測不出真正實力...... 白做的.....只能看看.....參考價值極低囉......
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發呆中... |
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2001-10-19, 12:51 AM
#1271
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
天~~~動不動就200km,好猛 體力應該要很好吧!!我之前騎速克達騎100公里就覺得有點累說 RZR有沒有比FZR重?? 不知何時有長假,再請藍兄帶我出去跑跑  |
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2001-10-19, 05:24 AM
#1272
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
嗚............怎麼那麼快就揭曉謎底了,我昨天沒空上來...... 隼的極速不是被破了嗎?是哪一部ㄚ~ |
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2001-10-19, 05:30 AM
#1273
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Golden Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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引用:
哈...FZR怎麼可能會比RZR輕..... FZR是四行程雙缸車(150cc)ㄟ..... RZR是二行程單缸車(135cc)..... 光引擎重量就有差了........
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發呆中... |
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2001-10-19, 05:35 AM
#1274
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
我想也是 兩部車跑山路的話,哪一部較會跑 FZR真的有點重,過彎壓車有點不好壓 |
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2001-10-19, 05:42 AM
#1275
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Master Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,592
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RZR135老骨董可是有22匹馬力不要太小看它喔
優點是整體設計簡單,但馬力和速度又不錯,缺點是速度快是後面太輕外加噪音量和現在車比起來很大,想當初20年前它可是也曾在GP賽場上出場過 |
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2001-10-19, 06:16 AM
#1276
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訪客
文章: n/a
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我的印象，有錯請指正..
FZR是14X公斤，RZR是12X公斤 要說哪一個強嘛....... 光以車來講，應該FZR的贏面大 雖然馬力重量比遜，但車架懸吊煞車都好很多，跑山路這最重要 RZR畢竟車代老，而且最初的設計並不是運動用途........ 不過最重要的還是車手啦！ 若說藍斯洛特騎RZR跟四次元騎FZR尬過彎 那........我想我還是下注RZR贏好了....... ^ ^ 更何況藍斯洛特還有下坡轉彎放雙手的必殺技....... 看看四次元何時練成更強的秘技....... |
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2001-10-19, 07:29 AM
#1277
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訪客
文章: n/a
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引用:
這次猜的是老問題了，大家都差不多知道結果... >< 再不趕快結束，我就真的要頒獎了........ 隼的極速被破？沒聽說耶.......... 量產車似乎不太可能 12R出來的時候就遭到很大的壓力了 不然原本可望是馬力、加速、極速三冠王.. 雖然如此，目前它還是隼最門當戶對的敵人........ 其他具有越級挑戰實力的，現在唯有阿魯1000 看看02年全新改款的R1、再加大排氣量的RR，是否能再勝阿魯....... |
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2001-10-19, 07:35 AM
#1278
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
ㄜ.......拿我跟藍兄比,太高估我了啦!!我的檔車車齡才2天......  密技嘛!!!!HighSide過彎如何  我那一部FZR的後懸吊感覺好軟,要換哪一家的懸吊好,多少$$ 還有表速好像不準,是不是輪胎的關係(原廠90/80 17改110/90 17) 有沒有辦法修正?? |
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2001-10-19, 07:52 AM
#1279
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訪客
文章: n/a
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哈.......笑傲江湖裡面有「屁股向後平沙落雁式」.....
那你就練個「嗨塞過彎人車分離式」..... 後懸太軟？壓壓看阻尼夠不夠..... 最便宜的方式是去找凱太的原廠件...... 前輪換太大了，不知操控性變得如何 若是很難騎的話，只好換一條.. 速度表應該沒什麼關係吧... 轉速才是重點.......... |
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2001-10-19, 08:15 AM
#1280
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