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Advance Member
  
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
XKR原本的設計就不是拿來拼賽道速度的.... 就像之前有影片把GTR拿來和M5比性能，結論是M5被狂電 這就像把馬拉松選手拉去短跑，或是鉛球選手拉去丟標槍是一樣奇怪的  |
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2012-08-21, 02:55 PM
#111
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Power Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: chum bucket
文章: 560
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GTR的輪胎不是配失壓續跑胎嗎= =
硬是當然的吧0.0
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2012-08-21, 03:08 PM
#112
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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FIA GT3的規則有些非常莫名其妙，既允許汽車廠商加入競賽，卻又限制不能讓專業車手
參賽，有汽車廠商參賽就不可能是業餘賽事，不知道限制專業車手的用意是甚麼? |
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2012-08-21, 05:04 PM
#113
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
XKR也有參加過FIA GT3喔，不過這幾年來各車廠變化很大。 |
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2012-08-21, 05:36 PM
#114
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
GT-R只有一台車參賽，其他車廠幾乎都有五台以上，Nissan似乎沒有很重視這個賽事。 |
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2012-08-21, 05:39 PM
#115
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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小時候會討論蝙蝠俠和蜘蛛人誰比較強
長大了討論哪台超跑比較強 本質上好像沒啥兩樣  |
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2012-08-21, 05:40 PM
#116
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
哈~ 是沒錯。 不過車輛是車廠的心血及技術結晶，比較起來特別有意思。 XD |
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2012-08-21, 05:53 PM
#117
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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引用:
就跟看MLB/NBA一樣... 就殺時間嘛 不過我也不常研究車; 買得起的沒啥好研究, 買不起的研究也沒用  |
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2012-08-21, 06:00 PM
#118
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
M5 被電不奇怪 ~ M5 比較多是豪華性能房車 GT-R 則是高性能房車 ~ M5 電電路上90% 的車沒問題了 GT-R 則是電翻路上 99.9% 的車子 引用:
有比賽如果限制車廠不能參加未免顯得大小眼 專業車手對速度的觸角及戰力也不是一般車手能比的 我打個比方 ~ 如果同樣一個彎道 兩個車手開同一台車都是用時速150km/h 殺進去 業餘車手可能心跳會飆到160, 外加緊張 職業車手可能心跳只有 120, 外加淡定一邊還可以思考等一下要怎麼超前面的車 這就是業餘跟職業的差別吧  |
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2012-08-21, 08:10 PM
#119
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
GT3 是要幫助業餘車手的，職業車手可以去玩 FIA GT1。 是說要當 GT3 的業餘車手也沒這麼簡單... 因為只要你 55 歲以下沒有 FIA Super/A 執照，第二線車賽沒進前十（像 F3000/A1/Indy/Champ 等等），沒贏過 24 Le Mans 也沒被車廠請去當專業車手，就可以參加... 拜託∼即便是第二線車賽第十一名還是可以電一海票真正業餘的車手了...  |
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2012-08-21, 09:47 PM
#120
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