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NSRC
Junior Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 849
引用:
作者mount
PGO摩特動力 Young BuBu 125Fi五期噴射(鼓剎)
這台ok嗎?
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=...=CGAE1U&ROWNO=8


PGO 的長青車種 BuBu

特色為引擎行程 60MM 和 YAMAHA 早年的 EV4 系統 風光 SV-MAX ...等是一樣的
低轉有力省油

但引擎曲軸 大端軸承 潤滑方式 讓人不是很放心
PGO 似乎在軸承上有下過功夫 似乎沒有容易壞的問題

噴射系統是 日本京濱系統

除了引擎系統舊了一些 因為賣了很久 問題應該也修正完了
應該是可以買的機種
     
      
舊 2012-01-18, 07:56 PM #111
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NSRC離線中  
polar168
Elite Member
 
polar168的大頭照
 

加入日期: Mar 2004
文章: 4,194
引用:
作者NSRC
PGO 的長青車種 BuBu


不是說是GY6系...還是我記錯了
 
__________________


是否你曾偷偷的尻 偷偷的在尻
寧願自己尻 寧願自己擼
是否你曾偷偷的尻 偷偷的在尻
什麼都不信 不要我告訴別人

AV也不停 讓它響不停
我不敢多問 也不敢走得太近
我想告訴你 你洶湧的精水
已經將我的心都搗碎

我悄悄的走 你該尻個夠
這是唯一可以放肆的時候
這是唯一可以放肆的時候
舊 2012-01-18, 11:36 PM #112
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polar168離線中  
pcdvd-2011
*停權中*
 

加入日期: Oct 2011
文章: 27
引用:
作者mount
喔~再加一台偉士牌150

出生到現在沒騎過腳打擋的, 不過, 也不是我要騎, SUZUKI GSR-125這台我隨便查一下,
要7萬多-8萬多 , 是耐用的原因推這台嗎? 不要拿我作業績蛤


我看大家噴射引擎都比不上以前化油好保養吧

GSR / NEX 的最大特點就是 馬桶裡面容量是125最大的
舊 2012-01-19, 12:14 AM #113
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pcdvd-2011離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者pcdvd-2011
我看大家噴射引擎都比不上以前化油好保養吧

GSR / NEX 的最大特點就是 馬桶裡面容量是125最大的


大馬桶+1.

摩托車什麼都可以改
燈改亮
排氣管改翹

就是馬桶沒辦法改大
NEX/GSR的行李箱可以放兩頂含面罩的3/4安全帽
舊 2012-01-19, 12:21 AM #114
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sazabijiang離線中  
NSRC
Junior Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 849
引用:
作者polar168
不是說是GY6系...還是我記錯了


哀 不要在 GY6 了
差很多好不好 一堆人看到 PGO 就在那邊 GY6 GY6

明明很多地方都差很多 PGO 最接近 GY6 的
就只有 舊的 150 引擎 如 大悍 150 CHARGE 150 G-MAX 2V 150

而舊 125 引擎 內部比較像 YAMAHA 的 EV4 系統
如 BuBu 車系 CHARGE 125 大悍 125

其它引擎 看起來都很像 但就是不一樣

從 G-MAX 4V 150 以後 

150 都是新式 4V 150 引擎 比較接近 光陽 G5 RACING
如 i'ME 150 X-HOT 150
這顆引擎個人覺得相當不錯 耐用度很好 設計上也很先進
我說的是 PGO 這顆不是光陽那顆
雖然是 4V 但低轉並不會沒力 應該是透過排氣管設計達成的

有一個響亮的名稱 EVO TURBO 雙管增壓 PGO 許多車都有用這個技術

以上如果是化油器 就是用 CVK 如果是噴射 就是用 日本京濱的16BIT噴射系統

最新出的 水冷Tigra 125 和 油冷J BUBU 110

則是採用德國 BOSCH 噴射系統 引擎系統也和以往完全不一樣
看不出來是像誰 個人覺得 BOSCH 噴射系統比京濱的先進太多了
問題少 且油耗高低落差可以很大
舊 2012-01-19, 01:20 AM #115
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NSRC離線中  
BLUE KEY
Major Member
 
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加入日期: Jan 2002
文章: 240
引用:
作者whales4
會有人跟你說...關上燈都一樣啦!!!!!



如果說載貨....我覺得這台金發財不錯....
某日在台北市民大道看到這台車的設計讓我驚為天人...
http://www.thescooterscoop.com/wp-c...1/SYM-Cargo.png
同樣是帶樣品跑客戶,車箱放不下時,我就要開始綁肉粽...人家輕鬆多了...

http://i.imgur.com/gYEhw.jpg

這樣真的有辦法騎嗎?
舊 2012-01-19, 08:27 AM #116
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BLUE KEY現在在線上  
mount
*停權中*
 
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加入日期: Jan 2005
您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
引用:
作者NSRC
哀 不要在 GY6 了
差很多好不好 一堆人看到 PGO 就在那邊 GY6 GY6

明明很多地方都差很多 PGO 最接近 GY6 的
就只有 舊的 150 引擎 如 大悍 150 CHARGE 150 G-MAX 2V 150

而舊 125 引擎 內部比較像 YAMAHA 的 EV4 系統
如 BuBu 車系 CHARGE 125 大悍 125

其它引擎 看起來都很像 但就是不一樣

從 G-MAX 4V 150 以後 

150 都是新式 4V 150 引擎 比較接近 光陽 G5 RACING
如 i'ME 150 X-HOT 150
這顆引擎個人覺得相當不錯 耐用度很好 設計上也很先進
我說的是 PGO 這顆不是光陽那顆
雖然是 4V 但低轉並不會沒力 應該是透過排氣管設計達成的

有一個響亮的名稱 EVO TURBO 雙管增壓 PGO 許多車都有用這個技術

以上如果是化油器 就是用 CVK 如果是噴射 就是用 日本京濱的16BIT噴射系統

最新出的 水冷Tigra 125 和 油冷J BUBU 110

則是採用德國 BOSCH 噴...

NSRC大分析得真是讓人心動...真想殘殘買Tigra 125,不要逼我∼不要逼我!


引用:
作者BLUE KEY
這樣真的有辦法騎嗎?

w兄這算小咖的...
我們這裡都是騎豪華版的, 除了W兄的基本版外
1.車後加台小拖車
2.車前燈處再加掛藍子
3.後座二則再加掛袋子(幾個不等)
4.把手二邊加掛袋子 (幾個不等)

這些加掛的, 上面堆滿滿的貨品, 還不是偶爾看到, 天天看到,
在慢車道, 快車道, 想轉就轉, 一點也不會行動不便!

尤其, 是垃圾車來時, 這些豪華版的機車搶資源更是兇, 一副撞到賺更多的樣子!
舊 2012-01-19, 08:55 AM #117
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mount離線中  
whales4
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whales4的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
引用:
作者BLUE KEY
這樣真的有辦法騎嗎?

可以啊~只是綁肉粽技術不太好 所以不敢騎太快、不敢鑽車就是了
__________________
Blog: 台南海軍航空隊 - 守護新高山,我們不墜不歸!

抵制...就是最完美的報復 請拒買統一旗下與代理品牌之所有產品! (敵軍團數量龐大,我軍請努力守住荷包!)
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統一藥品
維力33%股權、光泉31%股權、紅心辣椒10%股權
舊 2012-01-19, 09:01 AM #118
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whales4離線中  
whales4
Major Member
 
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
引用:
作者mount
w兄這算小咖的...
我們這裡都是騎豪華版的, 除了W兄的基本版外
1.車後加台小拖車
2.車前燈處再加掛藍子
3.後座二則再加掛袋子(幾個不等)
4.把手二邊加掛袋子 (幾個不等)

沒辦法~
我那台是跨界 把妹/商業用….車
平日載貨、假日載妹~
怎可能改裝成全商用…公司又沒貼我錢 ……
舊 2012-01-19, 09:28 AM #119
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whales4離線中  
geminiprince
Golden Member
 
geminiprince的大頭照
 

加入日期: May 2002
文章: 2,919
引用:
作者mount


w兄這算小咖的...
我們這裡都是騎豪華版的, 除了W兄的基本版外
1.車後加台小拖車
2.車前燈處再加掛藍子
3.後座二則再加掛袋子(幾個不等)
4.把手二邊加掛袋子 (幾個不等)

這些加掛的, 上面堆滿滿的貨品, 還不是偶爾看到, 天天看到,
在慢車道, 快車道, 想轉就轉, 一點也不會行動不便!

尤其, 是垃圾車來時, 這些豪華版的機車搶資源更是兇, 一副撞到賺更多的樣子!




這是瞎米情形 , 被大嬸趕出家門了嗎.. ?
舊 2012-01-19, 09:35 AM #120
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geminiprince離線中  


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