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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 262
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引用:
這樣我也認同,不分族群,平等對待! |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
其實, 兩方人馬吵很久了 而且, 問題大多集中在路權(當然還包含私人恩怨) 加上, 有些人又愛搧風點火 ..... 所以, 對立並不是你我可制止的. 另外會抱怨大眾交通工具(捷運)的, 大多著重在城市發展, 資源分配的問題 不過這類政策的討論更容易擦槍走火
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數,也不等於少數 |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
新莊線通車效應,輔大站2011年房價漲幅逾2成 http://news.cnyes.com/Content/20120...ml?c=cnyeshouse ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 662
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不騎機車.....要改開汽車才安全.......
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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捷運新莊線,試乘1個月
http://61.222.185.194/?FID=6&CID=138696
記者張添福/新北報導 2012/01/03 台北捷運新莊線通車,免費試乘一個月,民眾期盼已久,三重區大多數的里長認為,對地方的繁榮將帶來莫大的助益,但也擔心通車後捷運站周邊的交通動線問題,如果未做整體規劃,像停車問題將是很大的隱憂,轉乘民眾機車大量停入巷弄內,三重的巷道一般都已很窄小,將會造成另一項交通問題。 菜寮站當地周邊的里長表示,捷運通車後值得正面肯定,除交通管制外,政府應對捷運沿線巷弄全面性整頓將市民生活整體提升,同時沿線停車設施費需合理,鼓勵民眾停放。 先嗇宮站五谷里張里長表示,捷運的通車將對地方的繁榮帶來助益,是大家期盼已久的事,能夠儘早通車對地方是一件喜事。 福祉里陳里長表示,對於捷運站出口周邊路****通較擔心,但進一步的問題,可能要等通車後才會出現,屆時再來針對問題解決。 對於各地里長對捷運通車後所擔憂的各項問題,三重區公所已預先研議規劃各項配套措施,並會事先透過各種管道宣導,鼓勵市民多利用大眾運輸系統,相信未來定會帶動三重、新莊地區的利多商機,促進地方的經濟繁榮及提升生活品質。 |
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
引用:
奇怪~你自稱機車族, 又一直發文罵機車族 你沒事一直罵自己幹嘛? 還是嘴巴說不要, 身體卻很誠實? 每次只要講到國外好的制度, 馬上就搬出 "每個國家狀況不同" 的說法, 難怪任何好的制度, 像是健保, 派遣, 彈性工時, 到了台灣就會變調, 因為根本很多人心中就已經認定台灣就是跟別人不一樣, 這跟老共搞 "具有中國特色的社會主義" 有什麼兩樣? 此文章於 2012-01-03 09:33 PM 被 sazabijiang 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jul 2010
文章: 74
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引用:
坦白說這想法應該連一場經濟學的演講都沒聽過的才會這樣想,不然大概就是 跑到馬克思,恩格斯的場子去聽了=.=,你去加徵過高的停車費,需要很多人力嗎?? 不需要吧~ 而大家因為昂貴的停車費而降低消費意願,最後只讓政府跟捷運公司得利? 更慘的是還把餅做小!最後停車少也不需要這多的人員收費,停止聘僱,進城工作的人, 也因為消費的人變少而失業。對!你得到你要的空曠,有錢人才享受的到的空曠。政府 要進行干預真的要蠻小心的,不然每次得利的都是跟它們親近的那些人,實際上都在小 老百姓手中奪利。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: 自大的島嶼
文章: 1,149
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好啊!好啊!通通加上去! 不分汽機車,通通比照辦理! 引用:
可以牽車上去啊,為何要騎上人行道再停車? 短短幾公尺也不能牽車嗎?
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旅拍生態小生命 淡蘭古道路線登山健行、Off Road遊記彙集、「百岳、小百岳」遊記彙整記錄 遊台灣山林巧遇針葉木彙整集 【四獸山、南港山】區生態拾遺 回顧 底片時代『2010庚寅』 |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
可以多宣導... 但請不要武斷地批判以為每次牽車都是短短幾公尺!! 可見您很少到人行道上的停車格找位置過,無法理解我為何會這樣回您的原因... EX:SOGO復興館的停車格、台大校園旁的停車格... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 13
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引用:
為何牽車就只能牽短短的幾公尺 是你牽不動嗎 不要為自己偷懶找藉口 人行道本來就不該騎上去 |
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