作者自由電子報

〔記者李文儀／台北報導〕走高速公路電子收費車道，可月花廿元租用車上機ＯＢＵ，並享九五折優惠！遠通電收昨天宣布推出「嚐鮮使用ＥＴＣ方案」，一年租金二百四十元加上八百八十八元可退回的押金，不過駕駛人一個月至少通行十次才划算。

遠通電收因六月底使用率不到卅八％，未達合約規定的四十五％，被高公局要求改善，開始積極推出促銷方案，七月廿二日推出通行費九五折後，每天ＯＢＵ申裝量倍增，目前用戶已突破百萬，使用率約卅九％，預計十五日累計通行將超過六億車次。高公局指出，改善期限到年底須達到四十二％，遠通電收推出不少方案，也有一點效果，但仍有很多努力空間。

一個月至少通行10次才划算

不少民眾抱怨免費試用的全民體驗方案要十月卅一日才推出，時程太慢。遠通電收則建議駕駛人先用嚐鮮方案，用路人可以先到遠通卅二家直營門市登記，預繳年租金及押金共一一二八元，換算一個月租金廿元，且可享新增的九五折優惠，等於每走一次省兩元，只要走十次就賺回租金。且嚐鮮用戶最後若決定買一○三九元的ＯＢＵ，可以退回未使用的租金及押金。

遠通電收指出，網路盛傳已有ＯＢＵ的通勤族想「洗機」，先登記全民體驗方案，走三百四十七次後賺到一個ＯＢＵ再轉賣親友，但該方案無法享通行費九五折優惠，等於用戶得多付出六百九十四元，換算轉賣價格至少要高於此才划算。

也有民眾抱怨，車上機的裝置既突兀又醜，影響裝機的意願。遠通電收特別推出多功能ＯＢＵ，包括結合後照鏡或導航器的ＯＢＵ，預計十一、十二月上市。遠通電收表示，配合交通部推動一卡通，年底後ＥＴＣ用戶可持ｅ通卡去搭台鐵及公車客運。

此外，高公局將拓寬ＥＴＣ車道，將通行速限由五十公里提高為七十公里，預計年底完工。

作者eddward

假日兩個ETC車道會爆的時間是在傍晚北上車道
我早上近中午來回經過跟本沒什麼車
還有,當2條ETC車道會塞的時後...
回數票車道早就排的遠遠的....

作者磁磁

不裝OBU走ETC車道只能一年阿..
一年後你習慣ETC的快感後 你就會想裝了..
到時候不想裝就不要裝阿..
乖乖走收票車道..沒人逼你買..

就算現在OUB全部免費 我也不會覺得這樣..
一台車多少錢..
一台OUB才多少錢..
一千多塊而已 … 老子還花得起..

另外，電池錢是很貴嗎..

作者eddward

假日兩個ETC車道會爆的時間是在傍晚北上車道
我早上近中午來回經過跟本沒什麼車
還有,當2條ETC車道會塞的時後...
回數票車道早就排的遠遠的....

作者P&W

真的塞下去，etc車道也沒用，因為在進收費站的寬面線道之前就塞爆了，只是把塞車問題搞得更嚴重∼∼

作者滄桑悠無愁

不少民眾抱怨免費試用的全民體驗方案要十月卅一日才推出，時程太慢。遠通電收則建議駕駛人先用嚐鮮方案，用路人可以先到遠通卅二家直營門市登記，預繳年租金及押金共一一二八元，換算一個月租金廿元，且可享新增的九五折優惠，等於每走一次省兩元，只要走十次就賺回租金。且嚐鮮用戶最後若決定買一○三九元的ＯＢＵ，可以退回未使用的租金及押金。