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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
同樣邏輯 人類上火星很重要,不然地球發生災難人類會滅亡 所以台灣發展火星基地是賠錢都要做的東西 有多重要? 有沒有替代方案? 是不是有其他更重要的事被排擠了? 以上完全沒有評估,只有一句"我覺得很重要" 那麼也請支持台灣發展火星殖民地,反正"我覺得很重要" 引用:
原始股東、當初決定投資高鐵的官員全部抓起來,全面清查不法事項,判罰高額罰金 當初土地開發的利益全部清查,並追繳回國庫 高鐵合乎經濟效益、社會效益,就繼續經營,但人事成本全面檢討 不合乎的話,立即停止經營,拍賣能拍賣的東西,能回收多少算多少 清查所有從開始到目前為止的資金流向 以洗錢案件來辦理 不該問蓋好放在那裡該怎麼辦 該問的是 "經濟效益、社會效益" 是不是合乎 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 51
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引用:
我所謂很重要是因為 目前沒有其他可以替代,比高鐵更快,設站點也類似的交通方案,所以它很重要 不能停掉它,不能砍掉重練,所以很重要 可以替代的我想只有國內飛機航線,可是我覺得,現在航空業已經被打成這樣,再者航空有沒有高鐵這麼密集的班次和站點,又是另一回事 這是我的理由啦 ![]() 您可以參考,但不一定是正確答案,這只是個人看法 至於第二個我是在問樓主 只有抱怨,可是目前除了政府接管之外,難道有更好的方案了嗎?因為我也不知道有甚麼更好的方法,所以我問他 至少在我眼中看來,政府的動作至少有在想該怎麼收尾,儘管不是每個人都滿意 我就覺得至少您講出一個解決方案 我要問的就是這個,而不是大家只是罵罵罵,可是問你除了政府接管之外,難道有更好的方法嗎?卻講不出一個答案 雖然我不贊同一定要打掉,但是至少您說出一個方案,而不是沒有目的謾罵 此文章於 2009-09-22 02:05 PM 被 李麥科 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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引用:
清泉崗機場是某人為了兌現政見弄的 結果只弄了個機場 其他配套都沒什麼弄 最近也有人在提 在中科或靠機場的地方 蓋一個高鐵北台中站 我覺得這樣也不錯 不管是在中科或朝馬附近 如果能多一個站 上下客就會多一個比較方便的選擇 反正現在高鐵已經斑斑停烏日了 多了北台中 可以一班停北台中 下一班停烏日這樣交錯 也不會影響到行車的時間 |
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 7
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引用:
現在變比較快了嗎?我記得之前坐過三次接駁車從高鐵站到台南中山公園那裡,都是快50分鐘耶,而且還都是晚上十點過後沒太多車的情況。 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 大草頂
文章: 295
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引用:
每多個站 影響的層面都非常廣 列車出入站都有交換軌 與站區限速 短短四百公里 現在車站都嫌多了 再多加站.....高鐵變高級電車 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
這個如果蓋的起來...高鐵準備變高速電聯車 從朝馬那裡蓋捷運到高鐵比較實在 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
表面是有賺 但把建設成本算下去 北捷是賠很大的 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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引用:
多個站但只停一次 對單一車次來說停靠站的數目是一樣的 而且兩個站不遠經過時本來就不會太快 而且高鐵現在這樣應該沒救了 錢燒完要拿什麼買電、養人 除非政府拿金手指破解(還不就全民買單) 說不定變身成高級電車還好一點 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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引用:
中山公園是起點,要四五十分應該沒錯,因為在下多是從第三第四站坐起..... ![]() 個人是覺得方便性還可以接受啦~可能是住的地方剛好鄰近接駁站的關係 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
最重要的,是您目的地正巧也是台北... 假若今天台北站是在三重?永和?板橋? 再來看看您有什麼說法。 引用:
引用:
您會繼續燒錢撐下去?還是出脫減少續賠? 繼續燒?因為有夢想?因為有期許? 請問您有多少資金可以這樣燒? 若出脫,那誰來接? 如果明知是燙手山芋,您會願意接? ============================= 引用:
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