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飯糰老頭
*停權中*
 

加入日期: Jan 2008
文章: 41
還好高雄沒有這樣規定
也沒有規定不能穿拖鞋
我也覺得站在右邊很好笑
趕時間不會早一點出門就好了
如果又背個腳踏車
很難保證不會去打到別人
去過台北坐過幾次
被包包打到的經驗實在很不舒服
趕什麼趕呀
是在趕X娘喔
旁邊有一個那麼寬的樓梯不去跑
偏偏來擠這麼窄的電梯
     
      
舊 2008-06-10, 03:52 PM #111
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飯糰老頭離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者goodpig
你也沒看懂我寫的
我是指飛機意外發生率,不是指乘客在飛機上行走的意外發生率
誰都知道起降乘客不能走動...

我只是要以飛機的例子
來去指出不能忽略途中也會發生意外

你還是先解釋看看,大同ortis哪裡不負責任?
既然運量沒有增加,為什麼還要在上面走?
為什麼香港、名古屋、澳洲、美國部分城市等等
大家都不靠邊站,可是都運行的好好的?

再次強調,我沒有標準答案,兩邊我都尊重
只是單純進來提供反面思考平衡一下而已


我還是無法理解 您舉例的 "飛機意外發生率" 跟 "乘客行走安全性" 的 邏輯關聯性 ~

怎麼又回到 "大同ortis" 的 辯論 ....

不是不提了嗎!?
 
舊 2008-06-10, 05:02 PM #112
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strong離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者strong
我還是無法理解 您舉例的 "飛機意外發生率" 跟 "乘客行走安全性" 的 邏輯關聯性 ~
怎麼又回到 "大同ortis" 的 辯論 ....
不是不提了嗎!?

就只是比喻阿,比喻是很神妙的,要自己領會
反正就是告訴你不要忽略在途中也會發生意外

至於大同ortis,我有說不提嗎?
你自己先爆料,我只是繼續求證罷了
我也很愛聽八卦的,有的話趕快分享一下阿
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2008-06-10, 05:16 PM #113
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goodpig離線中  
色即是空
*停權中*
 

加入日期: Feb 2007
您的住址: 琉璃仙境
文章: 45
引用:
作者ben_chien
有時我要走樓梯,結果下車的人也不知道走路要靠右邊,變成我被擋在樓梯中間...
就看著列車離開...一切都是人的問題,
只有機器設計去符合人的需求,而不是人類要去符合機器的需求,
不然何必要設計機器...

還有,他說停止三年了,為什麼這一年來我在台北捷運站的電扶梯右側上面還看到有漆有腳印的圖示,左邊沒有???


這樣才好,有人出事才能要求國家賠償
拍照才能舉證
反正台北市政府很有錢
台北市民也很會爭取權益很會告人
台北市政府是跑不掉的
舊 2008-06-10, 07:26 PM #114
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色即是空離線中  
不要迷戀我
*停權中*
 

加入日期: Mar 2008
文章: 178
引用:
作者ben_chien


還有,他說停止三年了,為什麼這一年來我在台北捷運站的電扶梯右側上面還看到有漆有腳印的圖示,左邊沒有???


剛剛跑去市府捷運站

沒有你所謂漆有腳印的圖示

還有斗大的標示 "請握緊扶手" "請勿奔跑嬉戲"

此文章於 2008-06-10 07:43 PM 被 不要迷戀我 編輯.
舊 2008-06-10, 07:41 PM #115
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不要迷戀我離線中  
Rosette
Major Member
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: Greenhouse
文章: 192
引用:
作者goodpig
去年底我去香港,就沒有靠邊的現象了
沒記錯的話,香港是這兩年才作的改變

跟ptt的朋友借個圖...
http://www.wretch.cc/album/show.php...1236645906&p=79

大概我跟你去的香港是不一樣的吧......囧........

流量大的站,電扶梯還是一樣會留通道,我不知道這是不是規定還是怎麼的,總之香港人好像很習慣這樣的模式,就連在銅鑼灣的 SOGO 百貨裡也是一樣。

所謂流量大,我指的是觀光客常去的站(要不然講些沒人會去的也沒用),像是尖沙嘴、佐敦、旺角、金鐘、銅鑼灣、黃大仙站這類。
舊 2008-06-10, 07:42 PM #116
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Rosette離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者Rosette
大概我跟你去的香港是不一樣的吧......囧........
流量大的站,電扶梯還是一樣會留通道,我不知道這是不是規定還是怎麼的,總之香港人好像很習慣這樣的模式,就連在銅鑼灣的 SOGO 百貨裡也是一樣。
所謂流量大,我指的是觀光客常去的站(要不然講些沒人會去的也沒用),像是尖沙嘴、佐敦、旺角、金鐘、銅鑼灣、黃大仙站這類。

你最近什麼時候去的?宣導是這兩年才改變的唷
我還特地找出去年底去的時候拍的照片
結果都沒拍到靜態,反倒是影片有錄到一些些
擷取了兩張,畫質很差加減看一下
這兩張中所有人都沒有在手扶梯上移動

http://www.badongo.com/pic/3750195

http://www.badongo.com/pic/3750221
這一張最前面那兩位情侶並肩站立
後面那些人都乖乖跟在後面

至於百貨公司就更不用說
我在幾間知名的百貨公司都有在電扶梯上自拍
剛剛看了一下,全部的人都沒有在上面行走
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代

此文章於 2008-06-10 08:18 PM 被 goodpig 編輯.
舊 2008-06-10, 08:16 PM #117
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goodpig離線中  
FICCIA
Silent Member
 
FICCIA的大頭照
 

加入日期: Jun 2008
文章: 0
我習慣從左側疾步通過,通常站立是靠右邊,不過每天還是會遇到站在左邊的人,而且還為數不少?
舊 2008-06-10, 08:44 PM #118
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FICCIA離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者goodpig
如果以正常速度走樓梯,是比電扶梯慢沒錯
但是如果你真的趕時間,走樓梯的速度一定比站立電扶梯快

不過也要沒人在樓梯上我才走得快,因為我一次跨三階的...(電扶梯兩階,板南木柵線電梯照樣走)

不過我向來不趕時間,只是要我一階一階走實在是...
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舊 2008-06-11, 01:34 AM #119
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sutl離線中  
sutl
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sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者Yode
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080609/78/10uft.html
站上果然有某時報的人...
我在2008 MLB的討論串發的文也被放在體育版的"網友看法"...
還幫我改了網路暱稱(ID)... (反正也沒人知道不用這麼麻煩...)

引用:
捷運公司人員私下則透露,這三年電扶梯的意外事故,大多發生在一直規範只能「站立」的右側,反而是按舊有規範不斷快速通行的左側,事故發生機會較低,但禮儀規範已經做調整,因此未積極處理左側通行引起旅客間爭執的現象。

不過竟然是站立的右側事故比較高,這跟紅燈右轉死亡人數高於左轉有異曲同工之妙。

看似安全的動作,反而容易讓人掉以輕心。
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舊 2008-06-11, 01:38 AM #120
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