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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 0
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引用:
這裡是有不少人講說是為了現實的理由 (和中華郵政的員工一樣，不過我是不太清楚到底影響了他們幾塊錢的收入要這樣拼死拼活抗爭，和那些公司惡性倒閉領不到遣散費及薪水的人一樣，所以重點還是他們覺得名字是性命攸關的吧) 不過為了現實的理由難道我們就要反對章孝嚴改名蔣孝嚴 雖然成本大不相同(因為規模不同)不過意義是一樣的吧 至於說改名會導致航線關閉 我是覺得有點不可思議，我倒很想看看會不會發生 此文章於 2007-02-13 09:38 AM 被 小弟1 編輯. |
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2007-02-13, 09:33 AM
#111
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 476
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引用:
別太認真，有意識型態的人，通常只會專注在一點上，其他的都會自動視而不見...  78區是放輕鬆的地方  |
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2007-02-13, 09:47 AM
#112
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New Member
加入日期: Aug 2006
文章: 2
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維基百科建議信件郵寄台灣地址只寫TAIWAN
【2007/2/10】 中華郵政公司今天傍晚通過更名案，短期內爭議可能難以平息，但台灣 名稱確實困擾國際社會，「維基百科」就建議，如果要確保郵件快速抵 達台灣，最好只寫台灣（ TAIWAN），避免寫中華民國（REPUBLIC OF CHINA或ROC）。 維基指出，在中華民國於1972年四月退出「萬國郵政聯盟(UPU)」後， 郵件就必須經第三國遞送台灣。 （註：乖乖，寫ROC的話，要透過第三國才能寄到台灣） 如果要確保最快速傳遞，地址最好只寫台灣，不要使用中華民國 (REPUBLIC OF CHINA，或ROC)。 |
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2007-02-13, 09:51 AM
#113
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Basic Member
加入日期: Sep 2006
文章: 24
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刪....只轉貼兩個相關新聞就好
http://tw.news.yahoo.com/article/ur...212/1/age4.html http://tw.news.yahoo.com/article/ur...211/4/afnb.html 此文章於 2007-02-13 09:56 AM 被 mtgtimewalker 編輯. |
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2007-02-13, 09:53 AM
#114
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Basic Member
加入日期: Jun 2002
文章: 25
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引用:
我想是可以試試看的，在911事件之後全世界對那種無法辨識的飛機都有恐懼症。 我模擬一段飛航對話，大家看看就好。 塔台:某班機請說出你所屬公司及目的地。 機長:這裡是台航XXX(假設改成台航的話)，我們要飛往紐約。 塔台:台航?我們沒有這家航空公司的紀錄，請重新說出您的身分。 機長:我們是台航XXX，要飛往紐約。 塔台:........(小聲說對旁邊說)，聯絡國土安全局，我們這邊可能有警急情況了。 ------------------------------------------------------------------- 以上只是搞笑，不過在改名初期，大概很多機場，真的會不清楚改名後的稱呼吧。 |
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2007-02-13, 09:58 AM
#115
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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 0
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引用:
所以我只是解釋 引用:
我是喜歡文化中國，你呢 引用:
我認為扣帽子是壞事，你說我說┌中國人愛中國是天經地義┘是扣帽子，所以你認為愛中國是壞事，還是說扣帽子是好事？ 引用:
沒意見 引用:
完全同意，大家放輕鬆，就算中油中華郵政陳致中中華科技...全改名了 明天大陸還是不會打過來 此文章於 2007-02-13 10:03 AM 被 小弟1 編輯. |
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2007-02-13, 09:59 AM
#116
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: PCDVD半獸人巢穴
文章: 287
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引用:
說個小事：一般來講是不太會有這麼無聊的人 但我有一次真是遇到某個愛國人士竟然把從台灣寄來的郵件 上面的「中華民國郵票」中的前四個字用藍色圓珠筆給我劃了兩道 搞到挺好的一張郵票廢掉∼（不過還是有被朋友要走） 現在呢，台灣郵政是肯定沒有人來劃的了...  我是覺得這沒有什麼可爽的啦~ 中國每次與其他國家簽署聯合公報習慣使用的三段體是： 世界上只有一個中國，中華人民共和國政府是代表中國的唯一合法政府，台灣是中國不可分割的一部分。 近幾年雖然不怎麼說第二句了，但是"台灣是中國不可分割的一部分"還是必然要提的 從來也沒有說過"中華民國是中國不可分割的一部分".. 怎麼想都覺得是中國政府最爽~~名不正則言不順，現在名正了... 連台灣(地方)政府都配合中國中央政府主動要求島內企業改名~ 尤其是那個CPC Taiwan..想出這名字的今年兩會的時候可以出任全國政協委員了.. PS：中國的中國石油天然氣集團公司，英文為China National Petroleum Corporation 簡稱CNPC，一看就知道那個N(National)是沒辦法才加上去的，中文名稱中根本沒有~ 台灣中油一旦放棄了這個名稱，如果技術上可行的話，想不出中國石油有什麼理由不要下這個一直想要的值錢的CPC。還順便把CPC Taiwan直接從名稱上分公司化..給誰在改爽的喲!! |
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2007-02-13, 10:04 AM
#117
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 476
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引用:
那要問你心裡怎麼想囉....反正幫別人戴帽子，你也不會太陌生 |
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2007-02-13, 10:05 AM
#118
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 高雄市
文章: 69
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引用:
我跟你說 航約上會寫哪些 會寫許可哪幾家公司飛 會寫 一週 許可飛的座位數量 或是 班次 (比如說 一週可以飛2000人 /或是 5班次, 這個會影響營運成果 比如說 航空公司有兩種飛機 一種是 400人座 一種200人座好了.... 若航約規定是2000人/一週 那那他能安排10班200人的飛機 , 或是 5班400人飛機 或是平常日200人 旺日四百人的.....) 會寫 許可飛哪個都市間對飛 會寫 能不能有延遠權 (舉例說....台北跟新加坡的航權, 新加坡可以飛來台北後 繼續飛往美國,這部分就跟台灣的華航跟長榮有競爭關係了.... ) 還會寫 合約期限 另外 即使是台北飛美國本土 沿路上要通過 台北飛航情報區 琉球飛航情報區 日本的飛航情報區 美國的飛航情報區 加拿大的飛航情報區 你以為這些塔台管制員是作義工嗎?? 這些單位都會跟航空公司收錢的 現在華航假設改名 福爾摩莎航空公司 還要先知會對方 才能提供服務 現有的國際情勢下 老共那裏只要搞定 菲律賓 不跟華航換新約 台灣所有往南的班次 通通 都得經過香港或是 菲律賓 飛航情報區 香港飛航情報區不用說了吧.....中共不會准.... 看到這裡 你還要說 改名不會有影響? |
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2007-02-13, 10:17 AM
#119
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 476
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下通牒了....不要再玩了，沉沉沉沉....
http://www.pcdvd.com.tw/newreply.ph...ly&p=1079764996 引用:
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2007-02-13, 10:30 AM
#120
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