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chentai
Basic Member
 

加入日期: Jan 2007
文章: 15
瑋倫算是小弟的同學的朋友的朋友
(關係有點遠)
雖然不認識

但今天得知這則消息相當震驚
希望瑋倫早日康復
     
      
舊 2007-01-28, 01:48 AM #111
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chentai離線中  
swd
Power Member
 

加入日期: Jun 2004
文章: 683
引用:
作者JPMontoya
1. Mini Cooper 輪距短 高速行駛不夠穩定
2. Bigwinmm大貼過圖示, 不管國外測試報告多好看, >150km/h 失控, 側撞和後撞都很不妙
3. A大也開口了, 初判 GCS Score 是有前瞻值的, 請大家繼續祈福
4. 小弟無意冒犯, 但覺得來不及送童綜合有一點點可惜


2.的那個標示是南下XXX公里的表示吧,不是時速........
 
舊 2007-01-28, 01:48 AM #112
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swd離線中  
JPMontoya
Junior Member
 

加入日期: Apr 2003
您的住址: The HUB
文章: 813
引用:
作者swd
2.的那個標示是南下XXX公里的表示吧,不是時速........


抱歉失誤...請大家見諒
怎麼想就算是 Cooper S 要開到154-155km/h 也不容易
不過輪距短是事實...
舊 2007-01-28, 02:29 AM #113
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JPMontoya離線中  
DSNB2
Senior Member
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: Burn Notice
文章: 1,059
Mini Cooper 要載著金條才可以安穩的快跑
PS: God Bless Her
舊 2007-01-28, 02:43 AM #114
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DSNB2離線中  
桔子
*停權中*
 
桔子的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
文章: 149
引用:
作者Coolsquirtle
我剛剛看到那雜碎的臉,真他媽的不要臉。

倫倫

如何斷定駕駛是雜碎?那如果駕駛是受害者?.....誰是雜碎
怎麼一堆人看新聞.總愛斷章取意

不過還是希望許小姐渡過難關
舊 2007-01-28, 02:48 AM #115
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桔子離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者大寶
其實我聽新聞描述
也覺得是他助理開車有問題
才會發生這起意外
在高速公路本來就比普通道路危險了
因為大家車速都比快的 ...
如果超車時沒注意隔壁車道 後方來車 也沒打方向燈就直接變換車道
那就很好玩了

至於追撞上的駕駛
行車沒保持安全距離 責任逃不掉


安全距離
不包含別人的危險駕駛
以及失控行為
所以如果他沒有逃逸
此外也有盡力反應
例如踩煞車
其實是沒有責任的
舊 2007-01-28, 02:53 AM #116
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lompt離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者Amuee-cross
剛看了一下中視...貨車駕駛在說明經過啊,逃哪去了?
如果模擬的畫面屬實,那助理駕駛行為失當才是肇事主因 (?!)

然後鏡頭轉到主治醫師發言,說她是因為強烈撞擊,使得顱內大量發散性出血(不懂 )
至於臉部倒是沒有什麼很嚴重的外傷...
(聽到這樣~小弟我就比較放心了~康復後不至於影響她部分工作)

不過...誰知道醫生說的到底確不確定呢?? 總之沒蒙主感召,那就是會好起來的


這是有可能的
例如沒繫安全帶
或是安全帶使用不正確
(很多人都只是繞過去而已)
或是他那時在後座(因為看到一半的書再後座 還是翻開的)
舊 2007-01-28, 02:57 AM #117
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lompt離線中  
mypcdvd
*停權中*
 

加入日期: Feb 2006
文章: 3
引用:
作者JPMontoya
抱歉失誤...請大家見諒
怎麼想就算是 Cooper S 要開到154-155km/h 也不容易
不過輪距短是事實...

擁有 BMW血統
MINI COOPER S 極速是 225 Km/Hr
舊 2007-01-28, 03:18 AM #118
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mypcdvd離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者lompt
這是有可能的
例如沒繫安全帶
或是安全帶使用不正確
(很多人都只是繞過去而已)
或是他那時在後座(因為看到一半的書再後座 還是翻開的)

許瑋倫是坐副手座,以台灣人上高速公路的習慣,應該有繫安全帶了。

這件事讓我想到,Volvo曾開發4點式安全帶,可惜因為美國法規內寫3點式安全帶而不了了之。

從mini的撞擊痕跡來看,車內人所受到的加速度是往左前方的,那正好是右肩帶保護不到的
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舊 2007-01-28, 03:25 AM #119
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sutl離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者sutl
許瑋倫是坐副手座,以台灣人上高速公路的習慣,應該有繫安全帶了。

這件事讓我想到,Volvo曾開發4點式安全帶,可惜因為美國法規內寫3點式安全帶而不了了之。

從mini的撞擊痕跡來看,車內人所受到的加速度是往左前方的,那正好是右肩帶保護不到的


其實有的人
安全帶是直接扣住
上車只是拉一下套上去
這樣保護性會比較差
甚至有的人會弄比較寬鬆
希望不是這樣的緣故
現在最大問題應該是他助理了
唉~~
舊 2007-01-28, 04:06 AM #120
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lompt離線中  


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