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hajime
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 日本國台灣縣一張嘴俱樂部
文章: 283
引用:
Originally posted by a8628
我現在也是每隔一段日子就回原廠捐錢做公德很怕那顆玻璃變速箱
會被我開掛掉.而此車起步都被頭又大的龍貓公車八假的. 但只要上
了高速公路龍貓公車 100Km以上速度行駛,整輛車看起來就像在游泳
一樣飄來飄去. MONDEO 的中高速加速很有力 110Km ~170Km


大家開龍貓公車飄來飄去的好像很危險, 可是車上的運匠可不這麼覺得。

不過歐系車本來就擅長在中高速的再加速, 日系車的起步快不一樣, 唉, 又不是天天在比0~100, 起步快只有在市區停停走走的環境下好用而已吧。
     
      
舊 2003-07-26, 09:30 PM #111
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hajime離線中  
jasonwa
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 你家
文章: 235
Talking

引用:
Originally posted by elvis597
竊以為不應污名化改裝族=飆車族
改裝的定義是啥~~11年的CIVIC EK6 4門SEDAN LEI(MT)
排氣管壞了 換非原廠貨造型功能一樣(是改裝)
前保險桿壞了 換成廉價的黑色塑膠材質(是改裝)
交車時業務送的引擎室拉桿(是改裝)
除此之外全車原廠 試問SOHC 16VALVE(NONE VTEC)115HP我能飆啥~

有些人似乎不太了解以前為何不改TOYOTA改HONDA
HONDA的NA 1600CC ENGINE有業界最高的馬力
在十年前除了些高級跑車外 鮮少使用前後雙A臂
所以常有人講HONDA的底盤和ENGINE是同級最強的
所以一堆人去落B16A(俗稱的霸七啦)170HP
EK9的B16B更有185HP的實力
所以街上其實可能有一些所謂的羊皮狼
至於LANCER呢 雖然NA ENGINE的實力不敵HONDA
但改裝族衝著EVO的外觀 努力去改

改裝族雖不等於飆車族但因為擁有極強的實力
常因人為的因素成為路上的凶器
日前說要將飆車族提報流氓 每個人都十分贊同
畢竟就是那些敗類 壞了HONDA的名聲
壞了愛車族的改裝夢想

給你拍拍手
 
舊 2003-07-26, 09:32 PM #112
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jasonwa離線中  
GPF
Senior Member
 
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加入日期: Nov 2001
文章: 1,397
引用:
Originally posted by hajime
大家開龍貓公車飄來飄去的好像很危險, 可是車上的運匠可不這麼覺得。

不過歐系車本來就擅長在中高速的再加速, 日系車的起步快不一樣, 唉, 又不是天天在比0~100, 起步快只有在市區停停走走的環境下好用而已吧。

你講的應該是頭又大吧!
不是每台日系車都如此。

HONDA的VTEC引擎也是擅長中高轉速領域,尤其是DOHC VTEC。
VTEC系統切換至高角度揚程後,
開起來會像是突然之間啟動了另一具輔助引擎。

國產HONDA車的SOHC VTEC雖然是經濟取向(VTEC-E),
威力沒有DOHC VTEC猛,
但是仍保有VTEC引擎高轉速活潑的特性。
舊 2003-07-26, 10:02 PM #113
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GPF離線中  
alex1024
Regular Member
 
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 南投...
文章: 96
引用:
Originally posted by GPF
你講的應該是頭又大吧!
不是每台日系車都如此。

HONDA的VTEC引擎也是擅長中高轉速領域,尤其是DOHC VTEC。
VTEC系統切換至高角度揚程後,
開起來會像是突然之間啟動了另一具輔助引擎。

國產HONDA車的SOHC VTEC雖然是經濟取向(VTEC-E),
威力沒有DOHC VTEC猛,
但是仍保有VTEC引擎高轉速活潑的特性。


嗯嗯.........S2000就是要拉高轉速的跑車...........HONDA的引擎功夫真不是賴的
自然進氣的2000CC引擎馬力竟然這麼大

除此之外VTEC也有強調經濟省油的稀薄燃燒技術聽說很省油哦
舊 2003-07-26, 10:21 PM #114
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alex1024離線中  
Vincent.Chan
Advance Member
 

加入日期: Mar 2003
文章: 341
引用:
Originally posted by shiuitsao
在路上飆的很多是喜美三菱好像很少看到TOYOTA
而且開喜美那種像跑車的都年輕小伙子..20出頭那種...而且都衝的很快...我家那台2000CC 的TOYOTA一腳用力踩下去也不會輸它啊...在路邊看到故障或冒煙的很多都喜美..真不知這牌子那裡好...有聽說喜美零件便宜但較故易故障....


死肥零件便宜但不代表容易故障吧
又是這種呆呆的想法........

這就好像 很多人說死肥的板金多差多差
神經病 高速公路上撞死的死肥 至少也有開到130~160吧
如果130~160 雙b也 很難不死..
__________________
BENQ FP202W
ST-461T1
Seasonic 330W
MSI K8N NEO4 FI
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MSI GeForce 6600GT Diamond(1.6ns) oc 570/1280
BlackGold II 5.1 (CS4630)
Seagate SATA 160GB
BENQ DW1610
BENQ DW1640
ALTEC MX5021
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BENQ MOUSE
舊 2003-11-06, 07:53 PM #115
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Vincent.Chan離線中  
yamoto
Advance Member
 
yamoto的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 台中
文章: 320
我在路上看到被改爛的BMW3系列...會在心理替那輛車默哀....
至於其他的偽.改裝車,唉...改那個鳥低音在那砰砰砰砰的
真是難聽死了,尤其是放眉飛色舞...爛歌一首.
__________________
舊 2003-11-06, 08:45 PM #116
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yamoto離線中  
Ming
Elite Member
 

加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
引用:
Originally posted by P&W
就如同積架在英國,也是小黃的最愛,照這邏輯來說我可以說,你開的是小黃的最愛嗎?∼∼

:

在英國都是BLACK CAB居多喔
我沒看過積架當成計程車啦

喔....積架的XKR真的很棒
看過一眼之後雙B不算什麼啦

雙B認真說的話也不是高級車啦
真正的高級車是手工打造....年產輛可能才40台的車
舊 2003-11-06, 08:50 PM #117
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Ming離線中  
Ming
Elite Member
 

加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
引用:
Originally posted by alex1024

但是我想還是跑輸另一台寶藍色的SAXO吧.........SAXO在上上下下左左右右的中投公路上........只能用"橫行"兩個字形容吧

SAXO便宜又好開................
0-100好像8秒多
可惜高速就是被巴好玩了

可惜停產了
舊 2003-11-06, 08:52 PM #118
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Ming離線中  
Ming
Elite Member
 

加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
引用:
Originally posted by tsungyang
糟糕... 依您的標準,我的愛咪連"低級車"都算不上了...那我改他幹麻? 請看左邊...


我想這沒啥標準吧...請勿以偏概全,被一些沒公德心的駕駛影響了...

MINI

不錯的車阿......
傳聞我之前206開都覺得小的山路
MINI來開就像雙線道阿...............
舊 2003-11-06, 08:59 PM #119
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Ming離線中  
Ming
Elite Member
 

加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
引用:
Originally posted by r35
主題回歸...
事實上Lancer/Virage也有RV化的問題
君不見EVO去年在WRC的慘況,
長高長大的EVO,很難和短小的206相抗衡,
三荾正在發展另一款較短小的參賽車
所以EVO今年並無在WRC全程參賽。


回到國內市場,
一般”受薪階級”,想買車改車,可能的條件有:
1。國產(較便宜,也比較好維修)
2。國內外改裝套件多。
3。改後爽度(Lancer/Virage→EVO;硬皮鯊→STI)


所以國內改車大宗為那一台,大概就是如此了。

206也開始有這種亂ㄆㄟ風氣了.......
已經不像3年前囉
舊 2003-11-06, 09:00 PM #120
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Ming離線中  


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