華航機師罷工恐成真　工會深夜宣告明協商破局

Palpatine

Amateur Member

加入日期: Dec 2004

文章: 30

引用:

作者Jo Jo Chin

你或是社會大眾支不支持根本不重要

重點就是影響營運,經營層會痛比較重要

老實說旁人根本沒有插嘴的權利...

大眾支不支持不重要就不要一直打悲情牌啊
更不要發這種公開信啊
罷工逼不得已！機師工會公開信：籲請支持改善疲勞航班
反正外界的想法不重要不是嗎？
你是工會人士嗎？
既然工會人士覺得外界支持很重要
那你又出來嘴什麼？

來來來
我們來看看這篇PTT上有人自稱是替工會人士代PO的文

我只節錄酒精測試的部份

引用:

機師工會再次說明，是在現行呼氣酒測檢測之外，再加上醫院方之驗血檢測程序，並請華航明定酒測驗血辦法，確保飛行員執勤合乎民航法規外，公司內部懲處方式勿讓人無所適從。機師工會建議酒測呼氣及驗血辦法與懲處規定如下：若組員要求驗血，需有專人陪同立即至醫療單位並於STD正負一小時內完成採集檢體，驗血值<10mg/dl即視同零。若驗血值>10mg/dl相關驗血行政費用由組員負擔。
(A) 呼氣值不為零 → 根據民航法規，remove duty無異議。

(B) 如何懲處：將華航規定中《執勤時(自報到起)酒精檢測值》改為《推定STD 的酒精檢測值》。

如何決定《推定STD的酒精檢測值》：

(1) 呼氣有值，組員未要求驗血→以現行第四次呼氣值減去平均呼氣代謝率0.06/hr 為準。 Ex：STD前ㄧ小時，呼氣0.13-0.06=0.07來懲處。

(2) 呼氣有值，組員要求驗血→以STD加減一小時內的血液酒精值為準，不再調整，若抽血不在規定時間內完成，則視同未要求驗血。在飛航安全面前，機師工會絕對遵行民航局既有的規定，我們工會也絕對不可能為維護明顯違規之會員，我們工會也希望原PO可以提出機師工會包庇酒駕會員的事證。

https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....9976.A.0E9.html

民航法明明規定不管呼氣或抽血驗出0以外就是不可
華航酒精檢測也依照此規定執行
你工會偏偏要驗血值<10mg/dl即視同零呼氣還要減代謝率
這擺明違法還說自己只是要自清的機會沒有要放寬酒測

此文章於 2019-02-09 10:45 PM 被 Palpatine 編輯.

2019-02-09, 10:41 PM #112

DAYI5566

*停權中*

加入日期: Oct 2018

文章: 339

引用:

作者Palpatine

來來來
我們來看看這篇PTT上有人自稱是替工會人士代PO的文

我只節錄酒精測試的部份

民航法明明規定不管呼氣或抽血驗出0以外就是不可
華航酒精檢測也依照此規定執行
你工會偏偏要驗血值<10mg/dl即視同零呼氣還要減代謝率
這擺明違法還說自己只是要自清的機會沒有要放寬酒測

https://db.lawbank.com.tw/FLAW/FLAW...x?lsid=FL013001

麻醉藥物及酒精檢測檢查標準如下：
一、麻醉藥物檢測：尿液樣本反應呈陰性。
二、酒精濃度檢測：血液中酒精濃度不得超過百分之零點零二或吐氣中酒
精濃度不得超過每公升零點一毫克。
------------------------------

你看的民航法跟我找到的民航法不一樣.....

2019-02-09, 11:34 PM #113

Palpatine

Amateur Member

加入日期: Dec 2004

文章: 30

引用:

作者DAYI5566

https://db.lawbank.com.tw/FLAW/FLAWDAT0201.aspx?lsid=FL013001

麻醉藥物及酒精檢測檢查標準如下：
一、麻醉藥物檢測：尿液樣本反應呈陰性。
二、酒精濃度檢測：血液中酒精濃度不得超過百分之零點零二或吐氣中酒
精濃度不得超過每公升零點一毫克。
------------------------------

你看的民航法跟我找到的民航法不一樣......

嗯... 看清楚一點

引用:

第 199 條
麻醉藥物及酒精檢測檢查標準如下：
一、麻醉藥物檢測：尿液樣本反應呈陰性。
二、酒精濃度檢測：血液中酒精濃度不得超過百分之零點零二或吐氣中酒
精濃度不得超過每公升零點一毫克。
前項檢查不合格或吐氣中酒精濃度超過每公升零毫克而未超過規定標準者
，不得從事相關飛航作業，拒絕檢測者，亦同。

不過自己看錯東西搞錯重點還是要先認錯...

來自己抓自己的BUG
工會不是要改酒測標準而是要改酒測處罰標準
由現行的超過0.1開除超過0小於0.1大過改成依輕重處罰

引用:

工會提出的標準，為檢出0.02毫克以下不處分，0.03至0.05毫克，小過一次，0.06至0.09毫克大過一次，0.1以上第1次停飛1個月，第2次才解僱。
https://www.chinatimes.com/realtime...08001438-260405

不知道大家對於現在這個一堆人要求酒駕=死刑的時期
工會在爭勞權的大旗下要求資方對酒駕行為的機師懲處輕輕放下的行為有何看法？

2019-02-10, 12:34 AM #114

Jo Jo Chin

*停權中*

加入日期: Apr 2017

文章: 98

你在這邊喊的大小聲,罷工還不是會繼續

機師工會向華航訴求「改善疲勞航班」、「副駕駛升訓制度透明化」、「保障國籍機師工作權」、「禁止對工會會員施壓、脅迫、秋後算帳」、「撤換破壞勞資關係的不稱職主管」以及「比照長榮航空保障第13個月全薪」等5大項

13:00更新／華航已有逾500位機師響應罷工明取消28航班

2019-02-10 11:18聯合報記者雷光涵╱即時報導

桃園市機師職業工會發動華航機師罷工行動進入第三天，工會表示至上午7時統計，已收的檢定證數量已經超500份。昨天勞資協商6小時破局，工會今天上午11時召開記者會說明昨天談判的狀況、重申他們的訴求。

華航統計昨取消航班為18航班次，受影響旅客約2800人。華航表示將持續調度可用人力及航機，續請台灣虎航協助加班機，同樣協調他航放大機型，儘速疏運旅客。對於旅客行程，華航一定會負責妥善安排。已知今天取消22個航班、1個航班延遲。

由於機師罷工人數增加影響，明取消的航班增加，根據華航官網，截至下午1時30分，明天原只取消5班，最新公布有28班取消。

後天（2月12日）也取消維也納-台北航班。

2019-02-10, 02:30 PM #117

Earstorm-5 Senior Member 加入日期: Apr 2017 文章: 1,436	上次空服的例子, 事後也是被翻盤, 我真心覺得繼續搞同樣的沒意義. 就集體離開華航吧! 通通去覺得有益的地方發展, 讓華航直接破坑陣亡. 也讓國外曉得腐爛到什麼程度. 如果集體離開的人數真的不夠, 那就是自己人給自己人的答案了. 要留下來繼續做就好好認命吧!
2019-02-10, 05:06 PM #119

jiaxie

Major Member

加入日期: Apr 2005

文章: 118

引用:

作者Earstorm-5

上次空服的例子, 事後也是被翻盤, 我真心覺得繼續搞同樣的沒意義.

就集體離開華航吧! 通通去覺得有益的地方發展, 讓華航直接破坑陣亡.
也讓國外曉得腐爛到什麼程度.

如果集體離開的人數真的不夠, 那就是自己人給自己人的答案了.
要留下來繼續做就好好認命吧!

要罷工的人自己離職，不如資方全體資遺，你說好不好

大家就認命吧

2019-02-10, 05:18 PM #120

globelin Amateur Member 加入日期: Sep 2001 文章: 36	處罰條件還吵可以用STD 開始扣到時候喝了吹不過可以技術性延遲STD 扣到完嗎? 沒喝會吵這個?
2019-02-10, 01:14 AM #115

GCVincent 停權中加入日期: Nov 2018 文章: 1,088	不是只有喝酒就會吹出酒測結果,驗血比呼氣準確。驗血也有不同方式,(便宜的?)也可能有酒測偽陽性反應。酒測偽陽性反應此文章於 2019-02-10 11:32 AM 被 GCVincent 編輯.
2019-02-10, 11:10 AM #116

飄鐵人停權中加入日期: Mar 2017 文章: 73	這次罷工好像臭掉了，提了一些匪夷所思的訴求，還搞到地勤不爽
2019-02-10, 05:03 PM #118