這不就和那個封建迂腐的政府一樣, 每次都是國民素質和國情不同此類的梗...
可以換點新鮮的嗎? 交通管理是門科學, 不是扣上帽子就可以改變事實的東西.

另外, 對面那邊是哪套合適? 我倒是很想見識一下...

對岸應該是辨識系統可以直接警報所有事情(違規/抓犯人/...etc)

以前有個老師挺好笑的, 說人文anthopology? 說真的我忘記怎麼拚, 太長.
是最強大的, 因為所有的科學遇到這個都要轉彎的意思 XD

歡迎來匪區待一段時間實際見識或是自行google

國民素質是來自管理方式
我常說的
台灣人真的不受教嗎?
我想並不是。
台灣人到國外生活被法律教訓幾次之後就會自動變乖，回台灣還會嫌台灣怎樣怎樣。
有個例子。
記得小時候搭公車，大家都散亂的戰在公車站牌前。
然後公車一靠站大家就蜂擁而上。
但自從有捷運宣導排隊上車後，大家就排隊排成一種習慣。
連搭公車都變成會排隊。
尤其是台北，已經很難看到大家一坨擠在車門口的狀況了。
那西方人就真的很守法嗎?
我想也不是。
大家說很守法的外國人到台灣住段時間後，那個不是變成跟台灣人一樣。
其實只要是人，都會找尋對自身有利的做法。
當你違規換取方便幾次發現都不會被罰，自然就變成一種習慣。
但是當你只要違規就會被罰，違規討不到便宜的時候，你就會乖乖遵守規定。
這點古今中外都一樣。
西方人就是在這樣的環境下長大，所以遵守規定就是一種習慣。
日本人還會被社會制裁。
當他們脫離這種環境，看到身邊的人都因為違規而得利，自然就有樣學樣。
所以在台灣最沒資格說國民素質不好的人就是公務員啦。

跟素質無關，日本49cc的機車限速30km/h，進入快車道太危險了。

50~124cc機車限速60km/h，就可以進入快車道，但不能上高速公路。

只是簡單的時速問題而已。

沒減速 沒煞車
連反射式的轉龍頭都沒有…

不知道你是怎麼看的，重機明顯有減速

注意看約在影片10秒初左右女騎士開始往內切入時、重機的速度隨後開始出現變化，約在要到達12秒的時間點撞上
注意女騎士剛要通過最外側白線時、重機在哪個位置，然後再看一下撞擊點的位置在哪裡，這段距離是在這件事故中、重機騎士可反應的距離

看起來，整個反應時間幾乎不足2秒、可反應的距離也過短，或許重機的剎車可以再踩得重一點，也許就會撞得輕一點，不過、這都是事後諸葛了.......

重機有減速但是來不及
我猜本來應該是有一定速度
因為你從一定速度到整台煞停一定要有個距離來加以緩衝
這就是我現在為什麼都騎不快的原因
以前快到紅綠燈還能衝6、70
反正急煞就好
家裡又開車行煞車皮換免驚
現在不知道是不是現在年紀大頂多3、40
而且早就在緩衝滑行
等到紅燈剛好停等對煞車皮也很省
所以我煞車皮也久久才換一次
印象中這個人有載妻仔
有載妻仔還騎那麼快個人是不太推薦
當然妻仔如果不介意就當我沒說

無人駕駛的系統又崩潰了