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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
台灣沒生產的當然是賣進口價,台灣有生產的當然要賣國產價, 山葉進300羊是來接收兩洋打下來的市場,用國產價配備升級痛宰兩洋. |
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2017-02-27, 12:50 AM
#111
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Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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引用:
不用挑了 ,WR450F就這台  |
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2017-02-27, 12:50 AM
#112
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Junior Member
加入日期: Aug 2000 您的住址: 台灣中部
文章: 856
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引用:
XMAX 300不也是進口的嗎?  |
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2017-02-27, 12:57 AM
#113
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
他有寫 "用國產價"+"配備升級"痛宰兩洋. 國產機車真得很禁不起價格挑戰. |
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2017-02-27, 09:59 AM
#114
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,203
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引用:
所以, SMAX(FORCE)...到底在貴什麼  
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
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2017-02-27, 10:02 AM
#115
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
進口車輛不管貿易商還是代理商一定都要驗車。 但因為數量關係，數量沒到一定就要逐車驗，而且原廠不一定願意幫你調教來符合台灣腦殘法規。 代理商大概都有一定的量，所以可以驗一台，拿合格證。而且原廠比較願意幫忙。 ARTC被罵一個是莫名其妙的高價格。 另一個是，根據車商跟雜誌的說法，ARTC的驗車方式有時候很土炮。 還有一點就是你可能某關卡驗不過。 你要重新送驗，又要從頭來一次。 這個非常不合理。 就像學校段考你有一科不及格，學校卻叫你每科都要重考一樣。 台灣進口車都要經過ARTC。 他代理政府執行驗車的業務，有點半官方組織。 但她是財團法人，然後沒有人可以監督他。 他們愛怎麼搞就怎麼搞。 還有一點是有人說ARTC的關係導致很多國外先進好車沒辦法進口。 但這其實是政府規定的標準導致的。 |
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2017-02-28, 12:01 AM
#116
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Regular Member
加入日期: Nov 2002
文章: 69
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ARTC、VSCC都是非關稅障礙，雖然我們的關稅也很高
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2017-02-28, 12:32 AM
#117
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
共犯結構啊......... |
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2017-02-28, 12:41 AM
#118
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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引用:
和K牌RCS 125 差沒多少錢,但是有水冷有平衡軸的155cc引擎! 貴不貴,應該還好! (K牌也沒多便宜...) |
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2017-02-28, 01:18 AM
#119
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Amateur Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: 台北
文章: 41
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後雙槍避震沒差吧?
如果引擎是像MYROAD700那樣直接鎖在車架上，那運動性應該也不會很糟。 這台前面還是配雙三角台，剛性應該不錯。 現在就差看實車如何了... |
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2017-02-28, 02:19 AM
#120
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