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Amateur Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 43
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每次開車載我媽時，因為經過大車訓練，影響到我開小車習慣
左轉時會先在十字路口中心點附近等待， 然後可以左轉時往前拉然後直接左轉到外線 就是類似5號線的方式 她就罵我說， 「你又不是開大貨車，直接左轉過去內車道就可以了！」 就是4號線的方式 右轉時也是，打了右轉燈確定沒有行人穿越以後開始右轉 他又會罵我 「右轉幅度太大了！」 其實我從外線右轉到外線，幅度大也不會怎麼樣 只要不要右轉以後跑到內車道就行了 |
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2016-11-02, 10:33 PM
#111
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Silent Member
加入日期: Oct 2016
文章: 0
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引用:
嘻嘻~ 雲甫接受您的道歉 沒關係啦 事情過去就算了呀 善緣同修別放在心上嘿 立場不同~理性溝通~相敬如賓~歡樂共存~ 參考資料: 忍無可忍之時~那就無須再忍 憑著浩瀚正氣~為己同時助人 忍無可忍? 每一個人都知道處在這個社會要有度量,如何有度量?首先要能忍,至於該忍到什麼程度才算恰當;何時才是忍無可忍的境界,我相信沒有幾個人真正的知道答案.(因為他們不曾去想過將心比心的那兩顆心,不知道那兩顆心各是什麼,當兩顆心不得已碰在一起的時候,也就不知道要如何使這兩顆心毫髮無傷的分開.)我僅提供我個人的處理原則,當我遇到了有必要的衝突時,我先會去反省自己,該給人的禮貌與尊重是不是都給人了,這個時候尤其需要冷靜.(人往往在生氣的時候最容易失去理智),既然該做的防備都已經做了,我便會擇善固執據理力爭到底(在與對方爭論的同時,要義正詞嚴;更要和顏悅色,一旦對方提出反駁,要洗耳恭聽,搞不好自己一時之間迷失了方向也說不定,意思就是同樣站在對方的立場為他想想)當錯誤是自己造成時,切莫再逞口舌之辯,應該有風度的馬上道歉,並請求對方原諒;如果錯誤是對方造成的,只要對方一句對不起,馬上從心裏原諒他.並請他放開胸懷不要掛在心上.反之,如果連一句對不起都不肯說,硬是咄咄逼人,若真有必要,拼了老命也要把這一句對不起要回來.否則,能夠集合旁人的力量達成你的目的,也不失為明智之舉.但切記! 不要怕麻煩到他人,但禮貌要記得給 因為你的重點是:處理現在這件事.(做人最怕模糊掉重點,而不自知啊!) ;如果沒有必要就把它當作耳邊風. 和氣 禮讓 福善 平安 |
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2016-11-03, 08:44 AM
#112
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Silent Member
加入日期: Oct 2016
文章: 0
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引用:
嘻嘻~ 我的母親剛好相反 載著她時~總是耳提面命~ 義棟~該打方向燈囉 不然別人怎麼知道您要轉彎? 如何與您保持安全距離? 義棟~彎要轉大一點 留些空間與時間讓別人能夠緩衝啦 您老娘不趕時間啦 嘻嘻~ |
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2016-11-03, 09:27 AM
#113
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Amateur Member
加入日期: Jun 2012
文章: 43
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引用:
呃，「在十字路口中心點附近等待」只適用於有「左轉待轉區」的十字路口 某些十字路口中間不能停，要在停止線前等左轉燈號 我的語病真多  |
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2016-11-03, 09:19 PM
#114
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Amateur Member
加入日期: Jun 2012
文章: 43
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引用:
如果一開始在最內線左轉，不可轉大彎跑到外線 如果一開始在外左轉線，不可轉小彎跑到內線 而大車駕駛一開始就不可以用最內線左轉，要用外左轉線左轉 因為大車用內線左轉會讓外左轉線左轉的車輛出現在右側視覺死角 以及大車轉彎幅度大，有時會卡到外左轉線左轉車輛 就是前面提到的  此文章於 2016-11-03 09:47 PM 被 Error37 編輯. 原因: 補充原因 |
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2016-11-03, 09:42 PM
#115
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Amateur Member
加入日期: Jun 2012
文章: 43
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最後拉回主題「為什麼人站在這個角度,駕駛依舊看不到?? 」
大型車右側視覺死角多， 大車駕駛需要有防禦駕駛觀念，「防禦右側小車」 (Protect the right side) 小車駕駛則需要有防禦駕駛觀念，避免進入大車右側 「小車鑽入大車右側」+「大車駕駛隨意轉彎」 = 車禍發生 此文章於 2016-11-03 10:05 PM 被 Error37 編輯. |
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2016-11-03, 10:01 PM
#116
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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[YOUTUBE]Opq2iqg6ReQ[/YOUTUBE]
騎士：人家明明靠左邊了...  |
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2016-11-03, 10:14 PM
#117
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Amateur Member
加入日期: Jun 2012
文章: 43
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引用:
此例大車駕駛問題比較大啦  大車右轉沒有注意左後視鏡 (對！沒錯！兩邊都要瞄一下) 沒有考慮載貨長度，說轉就轉 小車雖然打算從大車左側超車，還是被大車載貨掃到 每次討論防禦駕駛觀念，理想上應該怎麼做，最後都跑出特例 反正大車右側死角比左側多，右側危險是事實 如果您是要來打我臉的，我接受，我臉給您打 |
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2016-11-03, 10:33 PM
#118
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Amateur Member
加入日期: Jun 2012
文章: 43
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我們這邊，貨車超載的情形，必須申請特殊許可(overweight permit)
限制特別的時間才可以移動車輛，而且要安裝特殊裝備提醒其他用路人     我看我以後不要上PCDVD討論台灣交通好了， 一堆違規特例  |
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2016-11-03, 10:55 PM
#119
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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引用:
臺灣也要申請 但除非是政府的公共工程 不然很多包商都不去申請 |
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2016-11-03, 10:58 PM
#120
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