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Golden Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,264
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什麼LED告示牌、拉緊戒線，那都沒用啦
拉緊戒線，我看一定會有人說沒看到衝下去 最好的辦法 要衝是吧 升降釘子，直接捅爆輪胎最有效
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2014-05-18, 02:59 AM
#111
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Master Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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告示牌、警戒線還是必要的啦。
不遠處第二道再拉昇降釘，這樣再被捅也無話可說了吧。 ---- 說實話我個人很難理解有什麼不得了的大事一定要冒大雨大水前行。 我曾在某間公司出外維修，突發大雨道路積水我就直接找個屋檐下歇著了，這種狀況頂多幾年一次，回去課長也沒說什麼。 我小的時候有一天忘記為什麼極度不想去上課，家祖母還幫我打電話給班導師請假一天呢。不過這種事一輩子也只有一次而已。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2014-05-18, 07:34 AM
#112
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Advance Member
加入日期: Sep 2006
文章: 388
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就日子過太爽、沒有危機意識，現代很多人的腦子只有運作賺錢、享樂的功能
平和的日子裡、一切都是理所當然 我這樣說可能又會被人說:人家都死了、說話有必要這麼缺德嗎? 問題是一碼規一碼，你不能因為人死了就把責任無限上綱給活著的人 在台灣找到就事論事的人真的不太容易 就說下水道淹水為什麼沒人管這種問題也問的出口 這淹水不是2天3天的事情，看清楚一件事情的本質有這麼困難嗎?  之前不是有機車掉進淹水的看不見的大排水溝掛了，怎麼輿論方向跟這件事情差這麼多... 此文章於 2014-05-18 10:51 AM 被 solosbye 編輯. |
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2014-05-18, 10:49 AM
#113
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Regular Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: 新竹市
文章: 69
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引用:
我猜是因為這種地下道通常是有坡度變化的，從入口到中間是下坡，後半段變上坡，而且這條地下道還是條彎道，一開始無法判斷出裡面積水的狀況。有可能當時入口處的沒什麼積水，她誤以為可以通行，等開進去發現積水太深想回頭，車子就熄火了。 我會這麼認為是因為有類似的經驗，不過不是在地下道，而是在鄉間小路。 當時是在一個颱風天夜晚，剛出門時根本沒啥積水，等開到較低窪的道路時，才驚覺水怎麼一瞬間淹這麼高，然後不到幾秒鐘的時間車子就拋錨了。同時間還有另外三台車受困，包含一台警車，所有駕駛都是男的，沒有三寶。 這是蘋果的影片，而且是在大白天拍攝的，可以想像當晚如果沒看到警示燈，然後又沒有下大雨就該避開該路段的警覺心，任何人都可能犯相同的錯誤。 http://www.appledaily.com.tw/realti...8%8A10%E4%BA%BA |
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2014-05-18, 02:51 PM
#114
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Junior Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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現在看起來家屬就是想把所有責任通通賴給政府
然後看看可以拿到多一點賠償 |
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2014-05-18, 05:12 PM
#115
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
全部都救出後。。。。 家屬：車子它馬的不救嗎 ？ |
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2014-05-18, 05:53 PM
#116
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
大甲是海線，基本上離海很近，開車一下就到海了 地下道隨便挖一下都是水平面以下，要排水會有困難 當然還是要實際量測才知道，不過台灣一向超抽地下水 地層下陷很嚴重，南部不是還有一條路就永遠在海裡了 |
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2014-05-18, 06:34 PM
#117
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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遇下雨就淹水的地下道，改善了20~30年還改不完善，去吃X好了。
 也有可能我要去吃X，牠們故意留著以後再改善機會  |
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2014-05-18, 06:54 PM
#119
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 4,081
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這件事怪誰都好, 就是怪消防隊是有問題的
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2014-05-18, 07:01 PM
#120
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