東亞情勢日益緊張，東京當局尋求鞏固聯盟關係，
日本和法國總統歐蘭德(Francois Hollande)今天(7日)表示，
兩國將聯合開發軍事設備。日本首相安倍晉三告訴記者，
東京和巴黎當局同意合作，促進亞太地區穩定。

　　安倍與歐蘭德舉行聯合記者會，向記者表示：「日法懷抱共同價值、利益，
也承擔同等責任，因此我們同意增進彼此的特殊夥伴關係。」

　　安倍說：「我們同意兩國外交和國防官員對話，
也同意聯合研發軍事設備和施行出口控制。」

　　歐蘭德也高度讚揚外界稱為「安倍經濟學」的刺激經濟政策。
他告訴記者：「安倍執政團隊上任以來，日本政府推動許多措施。
這不該由我來評斷，這是日本的國內事務。」

　　但是，歐蘭德說，著重經濟成長和對抗緊縮，以及強調企業競爭力措施，
對歐洲聽起來是正面消息，因為歐洲也必須以成長為優先。

日本國產的P-1海上巡邏機3月正式部署到厚木基地。日本媒體稱，
P-1海上巡邏機性能遠較現役的P-3C海上巡邏機優異，將成為大陸潛艇剋星。

日本《軍事研究》月刊6月號報導，P-1能夠探測到P-3C無法探測到的聲響，
例如魚雷發射管蓋開啟與關閉的聲音，以及操舵聲音等，
還能夠處理更廣域頻率上的噪音。這有助於偵測大陸的商級、元級等新型潛艇。

除此之外，P-1能夠掛載8枚AGM-65「小牛」(Maverick)空對地飛彈，
在島嶼防衛作戰中能夠攻擊登陸的敵方船團。
由於四面環海，加上周邊北韓、大陸與俄羅斯等國都擁有大量潛艇，
因此日本相當注重海上安全，除了建構亞洲最先進的傳統動力潛艇艦隊外，
更部署大量海上巡邏機，監控周邊領海。

為了淘汰服役30多年的P-3C海上巡邏機，2009年川崎(Kawasaki)重工
為日本打造新一代海上巡邏機P-X，並於2013年成軍服役，稱為P-1海上巡邏機。

太空科技的研發與驗證需經過無數次飛行試驗。國家實驗研究院太空中心
「探空八號」日前在台灣南部發射升空，完成「過氧化氫單基推進」及
「科學儀器回收艙」2項科學實驗，將以往使用的有毒推進燃料「聯胺」
改為綠色燃料過氧化氫，未來這項技術很可能首次用於推動衛星。

　　國研院太空中心的探空火箭是以太空規格衛星元件飛行驗證，
研發可行的太空科技。「探空八號」5日下午在台灣南部九鵬基地發射升空，
藉由俗稱雙氧水的「過氧化氫」當推進燃料，火箭在270秒之後爬升到最高點
約279公里，隨後科學儀器回收艙就與火箭分離，落入大海。
　 　太空中心表示，過去火箭或衛星使用的推進燃料是「聯胺」(hydrazine)
但此化學品受國際管制，又具有毒性，因此研發團隊改以較環保的綠色燃料
過氧化氫當推進器，也成功完成任務。國研院太空中心計畫主持人陳彥升說：
『(原音) 探空火箭上是全球首起，在衛星上是還沒有人使用這個技術，
所以我們如果趕快把這變成熟的話，可能就是第一個把技術用到衛星上。』

　　僅管 落入大海的回收艙最後因天候因素未能收回，但此次成功經驗將成為
台灣唯一能提供2至4分鐘長時間的微重力實驗環境重要平台，
提供國內學研界進行物理、生 醫、材料及奈米科技在微重力環境下的實驗研究
和儀器驗證。過氧化氫推進器將來也會運用在「福衛七號」自主衛星上，
突破國外技術的管制限制。

希望台灣這方面能繼續努力加油
朝以後能夠自已發射火箭的目標前進

1934年7月16日，德國使用火箭發動機的過氧化氫爆炸，炸死三人。
在第二次世界大戰中，納粹德國在集中營中的使用過氧化氫作為對人的致死試驗品。
在2005年7月7日7時49分的倫敦地鐵爆炸案中，恐怖分子使用的炸藥是"過氧化氫炸藥"，俗稱"HMDT"，其原理是過氧化氫與可燃物反應放出大量熱量和氧氣而引起著火爆炸，造成52人死亡。

為什麼看起來台灣像是被禁運了？

過氧化氫 之所以被認為毒性比較低

是因為分解速度比較快

但安定性就低於聯胺 對火箭是不好的

這個『環保』的交換條件就是過氧化氫的燃燒效率沒有聯胺等高危險性燃料那麼高，這使得火箭籌載能力會降低，若未能提高效率的話，用在大型火箭經濟效益太差。

台灣目前應該都是用在小型火箭實驗為主吧
大型火箭目前應該都是還是用聯胺為主流

現在媒體新的流行趨勢是『轉貼』俄國媒體的報導........

中國 PLZ-05 自走榴彈砲
PLZ-05 的重量是 35 公噸，最大速率是 56 km/h，最大射程超過 50 km



中國 HQ-9 面對空導彈
HQ-9 的最大升限是 30 km

中國 HJ-9 反戰車導彈
HJ-9 的射程是 100∼5,500 m

資料來源︰維基英文版