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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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引用:
把「新型兩棲船塢運輸艦」、「多功能人員運輸艦」、「兩棲直升機船塢運輸艦」和「陸戰隊特戰裝備」這四項用同一艘船搞定... ![]() ![]() ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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兩棲船塢運輸艦.人員運輸艦.直升機船塢運輸艦
三者最好是都分開看 其中人員運輸艦應該是出勤最頻繁需要控制操作成本(經濟性)的船隻,海軍僅有的三艘AP艦(雲峰.新康.武岡)已經於前幾年陸續退役了,這幾年都是靠商租民船或空中運輸的方式暫代,考量到噸位不大(2~3000噸),戰系也少,基本上造價不高 好玩的是救難艦.港勤拖船.布雷艇.海洋測量艦這幾項 前兩項看起來是把現有的大字號工作給拆分成兩個專業船型(救難專用與拖船港務專用) 可以說海軍的規劃裡有想把以前不得不摻在一起做(因為沒有專用船)的部分給分離開來,也有明顯想強化戰鬥艦之外的後勤艦隊支援能量意思在
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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話說回來,以前海軍不是曾要搞小神盾,最後突然終止了
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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新購2派里艦…明年抵台 後年成軍
目前規畫,未來兩艘巡防艦將命名為「銘傳」與「逢甲」...... ******************************************************************* 之後如果還有其他派里級,就可以命名為"東海"、"文化"、"中原".... 咦? ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2015
文章: 461
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引用:
造新艦比較實際.... 邪惡的美帝現 ...應該不會像以前 7788 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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引用:
風險.造價太高與無法確定是否能研發成功等導致最後縮手 當年的ACS非神盾直系的縮小版,而是另一個未經驗證整合的專案 再來船台也只有派里可用,到後來海軍也發現船台不足以容納(已經有上修噸位過了) 而之後的西班牙則是得到老美授權,取得正神盾的直系縮小版,以及由柏克級為原型的略縮小型船台,以及由ACS計畫中取得的部分發展成果,更不用說F100實際上是三國共同開發(TFC)得較低風險與成本方案...
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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那這次提出神盾艦,是自己研發的還是有得到美國技術支援,前陣子新聞說美國帶來了國軍要的東西,該不會是說這神盾系統吧
![]() 紀德艦不是養得很辛苦嗎,怎麼一下又要造6艘以上神盾艦,國防支出沒問題嗎 ![]() 此文章於 2016-06-19 08:19 PM 被 聳鐵人 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2015
文章: 461
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引用:
要幫忙一起團購 SH-60 http://udn.com/news/story/1/1080522...%8D%87%E6%A9%9F |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
清潔發射的藥渣. 他們裝彈速度蠻快啊. ![]()
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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引用:
顆顆院的迅聯計畫就是在搞這個 沱江量產型.新型船塢登陸艦上的那些新玩具就是該計畫的雛形原型(或是說微縮版的小型驗證品)
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