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limaike.
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加入日期: Jun 2012
文章: 28
有點扯了,居然有人認為後視鏡可以保證掌握車子的左右側和後方狀況?

不曉得是哪一個駕訓班教的?要不要告訴大家一下?
     
      
舊 2012-11-22, 12:16 PM #101
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marinese six
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加入日期: Feb 2011
文章: 255
引用:
作者tomwait
不是每一台車的後視鏡都可以讓你前傾就能看到所有狀況,每一台車的情況不同,但都有一個共通點,一定有死角,後視鏡不能代表全部

而且難道你不知道每一台車的後視鏡裡面的車輛,顯示的距離,可能都不一樣嗎?如果你承認這點,不就是代表後視鏡能提供的資訊實際上不足嗎?

你用的方法正是我剛學開車所用的,我曾經就這樣漏掉一台 50 cc 機車(還好沒事)

你提早打方向燈,不等於其他車都會提早看到與注意,你會小心人家不一定會小心

後視鏡要掃一次沒錯,請問先看哪一個?


你先回答這問題 後面才有的繼續

沒有紅綠燈的十字路口 你停車再開

第一時間視線要放在

1.左邊
2.中間
3.右邊
 
舊 2012-11-22, 12:16 PM #102
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marinese six
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加入日期: Feb 2011
文章: 255
引用:
作者limaike.
有點扯了,居然有人認為後視鏡可以保證掌握車子的左右側和後方狀況?

不曉得是哪一個駕訓班教的?要不要告訴大家一下?

宅哥~通常你這種問題
我只會說 多google網路教你開車~畢竟這是你們奉行的開法
舊 2012-11-22, 12:19 PM #103
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marinese six離線中  
tomwait
*停權中*
 

加入日期: Oct 2012
文章: 15
引用:
作者marinese six
你先回答這問題 後面才有的繼續

沒有紅綠燈的十字路口 你停車再開

第一時間視線要放在

1.左邊
2.中間
3.右邊

你告訴我好了,我開車仍然不斷學習,你講的我真的不知道,我也沒有聽說過在沒有紅綠燈的十字路口視線非要先放哪邊,如果有用我會學起來

因為我覺得三個方向都要看,如果停車的時候,好像不至於沒有時間三邊都看吧,沒有所謂非要先看哪一邊的問題

如果說,一邊走一邊看,那或許就有要先放哪邊順序,可是這樣根本就違反停車再開的原則

不過你既然都這樣說,我相信應該有道理,請告訴我好了,以後我會試著了解一下你的邏輯

但我真的告訴你,轉頭真的很重要,太多次的經驗因為轉頭我看到後視鏡沒辦法出現的車輛

開車這件事情我不是很擅長,但是都是保持學習態度,然後會自己感受,而不是自己在那邊講就以為這樣比較安全

此文章於 2012-11-22 12:23 PM 被 tomwait 編輯.
舊 2012-11-22, 12:19 PM #104
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edwardliu
Advance Member
 
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加入日期: Dec 2002
文章: 489
引用:
作者marinese six
http://www.v-kool.com.tw/company.php
前檔 後檔 前擋 後擋 大家都在用~
而事實上 隔熱紙業正確用字 是檔字沒錯

檔是"段位"的意思,擋是"阻止"的意思。

玻璃是用來阻風的,當然是叫"擋風玻璃",不要積非成是。
舊 2012-11-22, 12:20 PM #105
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edwardliu離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者漲 停
千萬別誤以為東京紐約倫敦巴黎這些都市的車流密度會比不上台北

與台灣相比,,少很多啦!


紐約
http://goo.gl/maps/3oQIk
洛杉磯
http://goo.gl/maps/QK9jb
舊金山
http://goo.gl/maps/yDuA6
倫敦
http://goo.gl/maps/C9apR
巴黎
http://goo.gl/maps/YQSvm
柏林
http://goo.gl/maps/8BnMM
東京
http://goo.gl/maps/KAk97
墨爾本
http://goo.gl/maps/g7KC9
雪梨
http://goo.gl/maps/2ZYPA
舊 2012-11-22, 12:22 PM #106
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marinese six
*停權中*
 
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加入日期: Feb 2011
文章: 255
引用:
作者tomwait
你告訴我好了,我開車仍然不斷學習,你講的我真的不知道,我也沒有聽說過非要先放哪邊,如果有用我會學起來

但我真的告訴你,轉頭真的很重要,太多次的經驗因為轉頭我看到後視鏡沒辦法出現的車輛

開車這件事情我不是很擅長,但是都是保持學習態度,然後會自己感受,而不是自己在那邊講就以為這樣比較安全

1.左邊

台灣是左駕 靠右行駛

所以不管是行人穿越馬路還是開車交會

第一個會逆向側向交會的一定是左邊來車

這觀念在於 開車行進間 你後照鏡的調整 依台灣左駕靠右

必須反射整個右後車窗跟右邊3分之2的後檔

確保右半邊視線盡可能沒有死角

而左半邊就必須善用左後照鏡 與身體前頃

取得更大的視線

事實上 左後車燈處正後方是死角

但這在高速公路上根本不是問題

即便是在你左後車燈處 有人跟車 後視鏡跟左後照鏡 都能看到一半車身

除非他是機車

但台灣是靠右行駛 沒有人會慣性跟車 黏在你的左後車燈正後方
舊 2012-11-22, 12:42 PM #107
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marinese six離線中  
marinese six
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marinese six的大頭照
 

加入日期: Feb 2011
文章: 255
引用:
作者edwardliu
檔是"段位"的意思,擋是"阻止"的意思。

玻璃是用來阻風的,當然是叫"擋風玻璃",不要積非成是。

這是你自己的解釋~
事實上 DENO V-KOOL 聖歌班隔熱膜都曾是我的獷告客戶
型錄上都用前"檔" 後檔 是確定沒錯的

你搬國語字典來解釋

我也不知道為什麼業界為什麼都這樣慣用的
舊 2012-11-22, 12:49 PM #108
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marinese six離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者marinese six
這觀念在於 開車行進間 你後照鏡的調整 依台灣左駕靠右

必須反射整個右後車窗跟右邊3分之2的後檔

確保右半邊視線盡可能沒有死角

關於這點,我支持你,我就是這樣調整

這樣調整後,真的會提高車身周遭掌握程度

但是感覺很多人開車都不怎麼在認真思考怎麼去調整車內後視鏡的

至於轉頭,就像我一開始回文的,當然是標準作法

但是事實上,必須老實說只有在特殊狀況下我才會真的轉頭

像是跨越分隔島切換到慢車道,或是機車密度高的轉彎處等等

一般的切換轉彎,大家能有信心說你每次都有轉頭嗎?

最近為了看 Tesla 的 model s 新車試駕影片

找了幾個老美試駕的影片,沒有一個有轉頭的

我知道這種抽樣不準,但是我真的覺得一般的駕駛狀況大家都半斤八兩

開車要有危險預防的心態比較重要
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代

此文章於 2012-11-22 01:05 PM 被 goodpig 編輯.
舊 2012-11-22, 01:03 PM #109
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edwardliu
Advance Member
 
edwardliu的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
文章: 489
引用:
作者marinese six
這是你自己的解釋~
你搬國語字典來解釋
我也不知道為什麼業界為什麼都這樣慣用的

這當然不是我自己的解釋
這是字典的解釋
為什麼業界這麼用? 就積非成是呀,要說幾遍!

引用:
作者goodpig
關於這點,我支持你,我就是這樣調整
這樣調整後,真的會提高車身周遭掌握程度
但是感覺很多人開車都不怎麼在認真思考怎麼去調整車內後視鏡的

右後方死角,我前面提過,個人是內後視鏡上多加一塊小後視鏡去看。

引用:
作者goodpig
至於轉頭,就像我一開始回文的,當然是標準作法
但是事實上,必須老實說只有在特殊狀況下我才會真的轉頭
像是跨越分隔島切換到慢車道,或是機車密度高的轉彎處等等
一般的切換轉彎,大家能有信心說你每次都有轉頭嗎?

左轉或左切車道,都是轉頭去瞥一下左後方死角來得快速可靠。

重點是,各人有各人的手法,但不需要去否定 shoulder check。

此文章於 2012-11-22 02:30 PM 被 edwardliu 編輯.
舊 2012-11-22, 02:29 PM #110
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