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Basic Member
加入日期: Mar 2005
文章: 20
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靠，沒人引文還不知道你的訴求是這個，
那擋主席你一系列的貼文和回文跟你的訴求有什麼直接相關嗎? 不就在對立兩族群而已?打倒另一群人來讓自己成功? 這種行為很像某個黨的行為耶。 |
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2011-10-31, 08:53 AM
#101
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
這會兒「黨綱」又再一次免費地置入性行銷 ....  真是屢試不爽，樂此不疲啊!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-10-31, 09:02 AM
#102
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
我不知道那是不是要當成笑話看，不知道該不該認真看待 |
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2011-10-31, 09:04 AM
#103
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
當然不必認真看待 ....  不過，看清楚黨主席洗版的終極目的，就是免費宣傳他一手主導的黨綱，這點就很令人厭煩了!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2011-10-31, 09:10 AM
#104
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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這種N年的法令令許多人不解
使得我也想問 為什麼在當初設定時汽車牌照稅要依排氣量徵收? 為什麼在當初設定時汽車燃料稅要依排氣量徵收(而不是隨油徵收)? 在那個RCA還在台灣橫行的年代就有環保的概念?? 那個時候也沒有選舉的問題(這邊不談政治) 到底是為什麼會設定這樣的燃料/牌照稅制?
__________________
大家快來加入World Community Grid(BOINC for Android)與Folding@home(Folding@Home for Android)的行列，一同找出重大疾病（愛滋、癌症、帕金森氏症...等）的解決方案 [YOUTUBE]PPc7gsZIk24[/YOUTUBE]           網路果然很危險，動不動就會被告...    發現自己越來越痴漢了...
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2011-10-31, 09:27 AM
#105
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 29
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引用:
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2011-10-31, 09:28 AM
#106
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*停權中*
加入日期: Jan 2011
文章: 6
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簡單的說，就是開汽車的台灣人很喜歡撞騎機車的啦，我看到很多人連淫長口氣聽起來也討厭騎機車的...
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2011-10-31, 09:31 AM
#107
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 29
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 這張照片不算停在路邊的機車，比較清楚的兩台機車一台在等紅綠燈，但停車明顯已經超過了路口，另一台往台北方向已經跨越車道，在禁行機車道上...兩台都不遵守交通規則... |
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2011-10-31, 09:42 AM
#108
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New Member
加入日期: Apr 2005
文章: 2
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引用:
忘了問 以上訴求的原因為何 第三項我認為有理 前面兩項 可以問問要求開放的原因的嗎? 沒打原因老實說我看了 只是覺得一群人就是想把機車騎到裡面而已 在內線道轉彎你也是得等直行車通過才能轉 跟兩段左轉有甚麼差別? 開放三線道通行機車 我不太懂哪裡安全 是因為外線車輛複雜嗎? 那開放之後不是變成三線道都雜亂 沒有一個比較安全的 不是更沒秩序嗎? 汽機車同道 如果汽車要變換車道 機車體積小 這樣不會增加意外嗎? 期他就如前面所提 = =到最後會變成機車在內道 汽車在外道 要左轉的時候 又跟右轉的情況一樣 感覺有變跟沒變差不多 我比較不贊同全線開放 而是要設立機車"專用"道 寬度需三台機車可併排的寬度 也不贊同機車不兩段 是兩線道路段全面設立 汽車左彎專用道與左轉號誌 嚴格取締違規又灣的汽車與機車 |
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2011-10-31, 09:43 AM
#109
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
最好是開車的永遠不騎車，騎車的也都永遠不會開車啦 |
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2011-10-31, 09:45 AM
#110
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