![]() |
||
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
|
我也覺得不能用兩腳同時開自排車
有狀況時我應該會同時踩著不放 另外我們老車,在行駛中有速度的情況下,不用踩油門, 光要踩死煞車讓車子馬上停下來, 那是不可能的事情,我自己就有試過 |
|||||||
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
|
引用:
會這麼做,應該是導入了煞車優先系統吧! |
|||
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2011 您的住址: 馬勒戈壁
文章: 324
|
工程師設計時,只考慮防呆裝置,這幾年應該更加入防蠢裝置
__________________
留言風格很直白 |
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Dec 2010 您的住址: SEAWATER
文章: 7
|
引用:
哈 這個結論我個人還蠻喜歡的 ![]() ![]() 我緊張大家都緊張 ![]() 正常了 ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Amateur Member
![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 47
|
引用:
別說反應了,您自己好好測試,是要右腳放開換位置踩,還是右腳放開換左腳踩,哪個動作比較複雜?身體的神經可是無法同時對兩個肢體發出命令喔 ![]() 另也同太后所說的,您能保證你家的車同時重踩會停下來?
__________________
上至天文、下至地理,我一概不知 ![]() 動至跳傘、靜至寫作,我一概不會 ![]() 那我會做啥 ![]() 什麼事都做,沒一件做好 ![]() 你不能要求侏儸紀恐龍什麼都會吧 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
|
引用:
當車子內部出現 啊~~~~ 聲時,油門自動轉變為煞車 |
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
|
引用:
連DIY PC都有人可以把大四P/USB硬幹進去, 除非防呆/防蠢加入電擊功能,不然永遠有奇人異士可以破 ![]()
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ 此文章於 2011-06-27 04:52 PM 被 blair 編輯. |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
|
雙腳開車最糟糕的地方是,它違反既有的道路規則。
車流速度變化,正常都用右腳開車時,我們透過前車煞車燈及速度來判斷,但是一旦多數人 都用雙腳開車,煞車燈變得不具參考價值,想像一下晚上高速公路車多的情況,前面有些車 輛煞車燈恆亮,有些車煞車燈不斷閃爍,後車不知道現在到底是該加速還是該煞車,晚上距 離感又變差,萬一前方車速驟減緊急煞車時,後車很容易誤判煞車時機。 共同遵守道路規範,才能維護公共安全,大家的行車安全是右腳煞車的人維護的,習慣改不 過來的人就踮踮,不要試圖說服別人,認為自己開車方式沒錯。 . |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
|
引用:
不是說用左腳踩煞車一定錯... 但前提是您是藤原拓海或專門的賽車手有特殊駕駛技巧之用! 搞清楚,您現在是去「學習」開車的階段而已;教練這樣的教法才是安全的! ![]() |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jan 2011
文章: 40
|
最優解法應該是:左腳煞車、右腳油門、然後一定要配備煞車優先系統,因為科技始終還是要幫人擦屁股
![]() 此文章於 2011-06-27 05:00 PM 被 xiangnansu 編輯. |
![]() |
![]() |