請問現在標題是什麼?

標題都看不清楚啊?.... 想討論汽車飆車的請另開標題!
不要來模糊焦點!!!

版上的重機朋友們, 沒有一個敢出來說
(1) 我不飆重機, 不超速
(2) 我不參加一群人重機飆車

講到重機的飆車族的問題, 不是顧左右而言他, 就是扯汽車來模糊焦點.


自律都做不到, 還敢說什麼?... 是不是你們也在重機飆車族行列裡面?

自己都做不到嘛, 怎麼怪大家要反重機飆車呢?

罰錢罰錢 吊照吊照

他奶奶的 是在比爛的話

就繼續比下去好了

衰的是其他被影響的普通路人

你要反重機~沒人可以管你

但是提出一些不可能做到的想法~如:裝限速器
只會讓人覺得好笑~又無知

重機已經開放~想一想如何和平共處~更重要吧

最後~你說自律?
希望你是真聖人而不是嘴上開車的假正義~

一堆汽車一起飆,這並不合法吧?
目前很多事情,不論政治,不論社會現象,每每討論到濫,就是有人會提出更爛的去對照!

我們發現一件事情錯誤,是應該去指正,並非比照辦理,
汽車群集飆車就已經沒解決,再加上重機也這樣搞,不是雪上加霜嗎?

建議不要一直把焦點放在二輪or四輪,很多問題都是出在體制以及人的身上,

200~300俱樂部開什麼車?BMW?日系改裝車?超跑?開這樣的車不想快也難,
一部動輒200匹甚至3~400匹馬力以上的車,不想開快都很難!

重機的馬力呢?

很多時候是該想想,台灣的道路,台灣的交通問題,怎麼做合適,怎麼限制合適,
而不是把問題放在四輪or二輪身上,也不是兩個族群搞對立,
有時候小弟看重機族的討論區說的一些話,說真,我很想笑,笑什麼?
說有人看重機不爽,憋他們車,看重機不爽,超他們車,看重機不爽,按他喇叭,

基本上在台灣,車這麼多,這麼擁擠,在路權未開放之前,
,車跟汽車就存在這個問題,不是對重機才會如此,
也會有汽車俱樂部成員提出,我貼俱樂部貼紙有人憋我車,我改了鋁圈有人憋我車,
我開了R32有人憋我車,我開了EVO有人憋我車....等等,這些現象是第一天才有嗎?

並不是好嗎!!

只是重機族剛擁有路權,能上快車道才發現這樣的事好嗎?不要有被害妄想!

不過我想說,台灣多大?日本多大?歐洲各國多大?美國多大?

今天我在快速道開100km,前面的車突然機械故障,我煞車不及不小心撞上我受的了,
如果前方是重機,很抱歉,我的心裡還沒準備殺人!!

事情錯就是錯,對就是對,不要跟著別人做錯的事,然後跟其他人說"我只是跟著錯而已"

錯的人該死,想跟著錯的人叫做死不足惜!

終於知道重機那麼惹人厭的原因了...

給你拍拍手
如果pcdvd有加分的功能
我一定都把分數全部給你
因為難得看到這樣公正的說法
如果交通部的官員都是這樣的公正思想
台灣交通也不會這樣搞的亂七八糟

關於這一段
我想政府並不是沒有嚴格把守重機駕照的發放
而是
政府對於各種駕照
不管職業或自用還是大車或小車
都沒有嚴格把關
也都沒有上路後嚴格取締
看看一些先進國家
就知道我們取得駕照去多麼的簡單了

我不曉得哪些是所謂先進國家, 取得駕照會比台灣困難多少
能否舉些例子來讓大家了解 ?
而且也有很多取得駕照後, 從此沒有開車上過路的
有沒有嚴格取締, 就算歐美也一樣吧, 不是也常常看到一些超級跑車, 重機的車禍照片
所以嚴格取締有用嗎? 重點是在於人的問題
當初看新聞報導, 張菲騎著他的重機上電視, 結果反而被將一軍
因為張菲的安全帽與穿著不合規定

我之前也說過, 我不是反重機
重機還沒開放前, 還是有合法的車輛
當時會去騎合法重機的人的素質都不錯, 以前也沒聽過大家反重機
可是現在呢 ??
大部分的重機騎士以前都是騎無牌的, 現在變成合法
以前無牌不敢太囂張, 現在有牌好像就不一樣了
說了很多, 比爛真的沒什麼意義

這是比例上的問題, 使用其他交通工具的守法的人的比例比目前重機騎士守法的比例要高太多了
為甚麼會被大家特別關注 ? 因為在快速道路上出事, 汽車與汽車, 重機與汽車
在同樣的條件下, 汽車與汽車可能車毀人沒事
重機與汽車呢 ?? 真的是可大可小的, 就算全身配備齊全也一樣

我個人很同意藍魚的看法, 而且交通部本來也不想開放重機上快速道路的
是誰要交通部開放的 ??

先聲明:
引用這些話並不是針對特定人,而是我覺得這些很有代表性

從上面這些內容大概就知道,不要說200CC以上
2行程135CC以上國際6速的檔車都沒碰過
還把150CC上快速道路這件事情搬出來講?
150CC跟1500C差不多?0-70差不多?
不要說公升級或只是我自己的599CC仿賽
最常見的400CC街車來說好了,
0-40加速跟一般速克達相比最起碼差上1秒
0-70可以差到6秒以上,150CC速克達騎到騎到實際速度70的時候
多的是快樂表表速早就已經破90以上,你在用ㄍㄧㄥ的拖尾速的時候
400CC街車還不見得要入三檔,這叫沒差很多?

再加速有沒有差,扭力重不重要?會說不重要的,
十之八九沒有騎車上山下海長途旅行過,
甚至沒開過不同的車子比較過,講的好像150CC速克達萬能
不要說上到1000M以上高山化油器車高山症發作,
水平路面只剩30KM/H不到;海拔500M以下,上坡路段大於15度角
當場速度不要想超過50(這還是單載)

不要說騎,連自己對自己講出來的話內容是不是了解都不知道
有些人還會說到適不適合跟有沒有必要....
適不適合的問題,請去義大利羅馬看看,
路面&交通狀況會讓你覺得台灣是天堂
至於說到重機有沒有必要性
1.一個人沒有需要不代表PCDVD上的其他人都不需要,
也不代表全台灣其他人都不需要
2.講直接一點,偶爾也會聽到有人跟我說有沒有必要這種話
通常我也很懶的去解釋這種事情,但是對方態度如果太機車
我心裡的OS是:"是住在太平洋還是連太平洋都歸你管啊 "
管到別人需要什麼又是錢怎樣花才划算,會不會撈過界太多?




比起以前,我算是比較少對這些問題提出自己的看法
講到後來,反重機泰半以上的都是如上沒有內容跟水準的嘴砲
又是限速器不然就是重機=飆車族的....
拜托一下可不可以不要活在自己的幻想世界?
眼睛可不可以看的廣一點....
我不否認有些重機騎士(理念不同我不會稱之為車友)
就是有重機嘴臉,義大利車瞧不起日本車,日本車看無國產車之類的
多數可能速度快,這是事實,但是多數人心態上都是安分守己
沒有惡意的善良用路人.....

要騎重機的出來說?那反重機的敢不敢站出來說
1,市區快車道不超過50限速慢車道不超過30,
從來沒被後車按過喇叭抗議過,完全沒造成別人的困擾?
2,自己有正確的駕駛常識跟法規認知?

騎重機的就算敢出來說想必也會被質疑說大話吧
就如同發表了如上的言論的人要是敢站出來說自己有做到
上面我說的這兩點,我也不太相信一樣,有意義嘛?嘴砲嘛
PS:就算同是重機族,也沒幾個人會支持飆車這種事,
別再把騎重機跟飆車畫上等號

引另一串汽車向重機挑釁??不然咧??
看這一串就可以知道一般人跟開車族的用路道德&知識水平到哪了
多數人都覺得該汽車的行為沒什麼,有說重機違規的(違規在哪了? )
開樓的沒憑沒據還說是腳尾飯...
只有少部分人&平常騎車的,會覺得汽車駕駛的行為非常惡劣

看下來只有心寒兩個字可以形容,當你面對的大多數人
就是只有這種程度的水平時,還能期望跟對方有什麼良性互動?
畢竟連交通警察本身對法規都不清楚了,還能期望一般大眾?
紅牌車交警不讓我直接左轉強迫要我去機車待轉區!

不管是逢重機必反,還是把騎重機的看作是飆車族,
說真的...嘴砲而已,不管你們再這邊反的多大聲
用什麼樣的方式抹黑還是一竿子打翻一船人
除了誤導跟自己同樣不了解的人外,沒有任何實質意義,
會飆會噴的不會上來看,也不會光明正大拿到網路上來講,
(那些近似批鬥的言論除了擺明是來戰之外有什麼實質意義?)
現實是....合法用路權是立法院三讀通過的,快速道路也上了
過不了幾年,就會看到重機向國外一樣上高速公路...
反重機噴的再大聲,都不會改變現實,趨勢就是這麼一回事
認清現實吧



如果在PCDVD上講到車子的話題,到最後都只剩下這種嘴砲
不管開車騎車,大不了不要看,不說話,反正看了只會讓自己不愉快而已
沒心了解,也沒興趣學習又自以為是,
騎重車的說穿也只是一般人,不是聖人,
何必花那麼多心思捍衛自己的嗜好跟觀念做什麼?
反正不正確的知識觀念跟嘴砲又不會影響到現實...
以上!!