台北市的警察太認真太好了 - PCDVD數位科技討論區

shtse

Golden Member

加入日期: Jan 2001

您的住址: Tainan Taiwan

文章: 3,701

大都市居民希望市政府多設停車場 ,
可卡美搞不清楚為啥住的鄉長 , 在市區要建多層的公營收費停車場

沒錯 , 白天上班時間 , 那一帶路邊都停滿車 ,
可是建好後開始營業收錢 , 那一帶路邊照樣停滿車 , 就那新車的幾隻小貓進去 ...

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字卡美, 號鳥, 請多指教

音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲

我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭

2005-11-18, 01:04 PM #101

aggregate

Major Member

加入日期: Apr 2005

文章: 224

引用:

作者sonofbeach

我想講一下我個人在台北市跟警察接觸的幾次經驗
2.一年前半夜三點我一路上遇紅燈後來第五個我就給他闖了過去一闖一位條杯杯和義務役就馬上從路口閃出來開單要開闖紅燈和未帶駕照我就一副很懊惱的樣子(是真的蠻衰的) 條杯杯就問我年輕人剛來台北工作喔我就點點頭他說好啦給你開一張未帶駕照就好.

.

大俠一定是高雄來的....

2005-11-18, 02:18 PM #104

facers

Regular Member

加入日期: Sep 2002

文章: 88

引用:

作者JOJO-替身

所以說..只說是台北了
而且, 越是人口稠密越是需要完善的大眾交通工具,這錢是不能省的
像台北市而言,若沒這麼多的交通網路,路上會塞的更恐怖,像以前的忠孝東路
蓋捷運那時,簡直是惡夢,現在算好太多了
現在常去的地方,如快拆的光華,台北火車站,都是搭捷運的,實際沒必要傻傻的塞
何況,板南線是上班族學生最多的線路　
心情愉快又輕鬆　

嘻…沒人發現我在抄襲前位的文。
我想講的是，在號稱大眾交通工具密度最高的首都台北市，都還需要開車或騎車才能到某個地方，這樣的交通網絡真的已經"最佳化"了嗎？

既然交通網絡無法擴及整個台北市，是不是應該盡量作到停車位的平衡，而不是一昧的取消停車位，就拿台北車站週邊好了，為了安全而劃掉南陽街的機車停車位，建議機車移到建國停車場停放（那時還有議員質詢，市府還提出配套措拖，還估了會再其它地方提供多少停車格，不會造成太大影響），想不到過沒幾個月，建國停車場就圍起來，準備蓋大樓，當初的配套方案也只是"x"，民眾只能讓捷運跟公車多賺一點，不然就是多走點路當運動。

2005-11-18, 04:50 PM #105

lievil

Major Member

加入日期: Nov 2001

您的住址: 生命的十字路口

文章: 146

引用:

作者ast

台北市真的是全台灣交通最好的都市嗎？我想也不見得吧！如果您是說，台北市是全台灣抓違規最兇最徹底的都市，這點我倒同意

交通圖像如下：
騎車隨便你戴不戴安全帽→你自己的生命你自己負責；路很大，就算有人臨停、併排也不會引起人們的不爽→因為到處都有得停，也有路可走；尖峰上下班時刻，車流量較大，車速也會較慢些，但也不到會塞車的程度，警察沒取締違規也沒人會抱怨警察辦事不力。我們呢，不必為了發一點小小的停車問題的牢騷就引起筆戰，不必為了空間的分佈不均跟某種身份人(用路人、駕駛人)的權利之間而爭論，也不必老是在聲討警察取締的正當性。

小鎮生活當然與都市生活有別，
但交通法規的存在，
積極面是維持秩序，以保護人民生命財產
消極面是意外事故發生後的權利義務歸屬

小鎮就不會發生車禍嗎？
當因為別人闖紅燈而被撞，與因為自己闖紅燈而被撞，
那個理直哪個氣弱？誰賠償誰呢？
小鎮當然也有交通尖峰時間，
若那時趕著回家探望發燒的親人，
卻發現塞車的原因來自並排停車
（如您所說到處有得停，這並排的發生一定就是車主懶得多走幾步）
就算不生氣，也會希望有誰來恢復交通順暢吧！
警察出現把這台車拖走，或開張罰單，你不會叫好嗎？

烏托邦的存在必須來自成員們的高度自律自覺，
不是人少就會發生！

__________________
無所不能，有所不為

此文章於 2005-11-18 05:09 PM 被 lievil 編輯.

2005-11-18, 05:07 PM #106

ast

Basic Member

加入日期: May 2005

文章: 14

引用:

作者lievil

大大講的沒錯。很謝謝您提出的看法，真的。對於您說的，我想澄清的是，
一、我沒有藐視法律，所以應該遵守的我會注意遵守，不帶僥倖的態度；
二、個人沒有嚮往烏托邦，個人只是表達在自主自律狀況下，不想受到太多的無謂限制的意志；
三、您對許多交通現象的假設當然都是可能的，但這些可能性在發生當時，不管我的心理狀態如何，它都會有相對的處理機制，跟我會不會叫好是兩件事；
四、「交通法規的存在，積極面是維持秩序，以保護人民生命財產消極面是意外事故發生後的權利義務歸屬」，我完全同意，我想我的發文中並沒有說，「嘿！大家爽就遵守啊！不爽就不要遵守！」，以我在台北生活的經驗到，我只是想表達，我認為台北市的規定有很多不見得合理，這些不合理的規定是因為本身的管理可能不當，但台北市政府並沒有去改善這種管理問題，只是想用一眛的禁止，如取消停車位來解決問題，就管理當局本身，當然是省事不少，但對於廣大通勤族而言，他們的需求基本上都是被漠視的，如果這種漠視被當做是良好公民守法的範本，被當做城市進步的象徵，我個人感到不認同，所以我才會強調，如果，公民的意識只靠政府規定什麼、法律規定什麼，就照著做來養成，而不是自身對於規範、法律有所批判的思考，我並不覺得這能夠讓人們變成自律自覺的公民。
這是我的看法。

2005-11-18, 05:40 PM #107

T.C.

Major Member

加入日期: Apr 2005

文章: 108

昨天才看到兩位"警察"在我們店外抓逆向行駛..
有好幾位違規的鄉民乖乖地交出證件被開單..
這時看到一位年約5X歲但穿的像3X歲,看起來真是像茶室的媽媽桑被攔了下來....
然後很悠哉的拿出手機撥了通電話,然後拿給其中一位"認真"抓違規的警犬...
哦不...是警員聽....
之後就放那位媽媽桑走了....
小弟從頭目睹到尾..就可惜沒錄下音...
原來這就是台灣大部份認真執勤的警犬...哦不...是警員該盡的職責丫...
PS:小弟住高雄

2005-11-18, 07:20 PM #108

ccc123456

*停權中*

加入日期: Aug 2005

您的住址: ASUS AOOP爆肝團

文章: 282

引用:

作者lucses

這我當然知道抱怨抱怨就算啦

可是我想問的是幹什麼把我們的停車格劃掉

然後也沒有新增停車格給我們用

台北捷運可以做到每個地方嗎?至少我家沒有方圓兩公里內沒有

最近的捷運站在小南門

公車可到每個地方嗎? 或許有但是我家最近的公車只能到台北車站再來轉車!

南陽街的停車格劃去了新公園的停車格少了連公保大樓那邊的停車格也劃的不多了

那有新給我們停車格嗎?

將心比心

那台北市民的停車權哪邊去了

你劃去了一個是不是要還給我們一個? 你有蓋新的停車場嗎?

沒有

今天我會抱怨是因為那個地方原本是停車格而最近被劃去我一時間沒注意到
算是我的錯

但是你今天劃去了我們的停車格那新的停車格在哪?

收停車費收的很快但是有給我們新的停車格嗎

如果您是住在台北的

您自己想看看自家周圍的停車格有所增加嗎?

你不是說去公館的書店?
那邊不是有捷運

2005-11-18, 07:50 PM #109