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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 17
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引用:
如果不三通,大陸客戶有個技術難度頗高的問題當地無法立即解決 (當然臨時性居多,又不是拍戲照劇本演就行了) 能三通可有效縮短大陸客戶解決問題所需之等待時間 假設此時有個南韓競爭對手得知此事 南韓沒有所謂三通問題 橫刀奪愛之恨極有可能發生 |
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2005-09-19, 12:53 PM
#101
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 回歸三民主義
文章: 3,371
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引用:
那我就搞不懂通訊技術是幹什麼的了 我絕對不去這種公司上班 工程師永遠都得釘在客戶身邊嗎? |
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2005-09-19, 01:07 PM
#102
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*停權中*
加入日期: Oct 2003
文章: 472
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引用:
引用:
所以最後還是扯到差一天的問題 就算三通了,也不會立即解決客戶的問題=.= 差幾個小時~1天<---這叫立刻解決 差一天~1天半<---這太慢太慢了 (後面是轉機的時間) 我覺得這樣講很奇怪=.= 要過去開研發中心,三不三通都過去 中國人才慢慢多,不用白不用 微軟也在印度開研發中心 重點是讓一堆研發人才為企業所用 在台灣設研發中心不必然跟在對面設研發中心有所衝突 你要把前提定為工廠出大包,一定要台灣這邊過去才能解決 三通看起來當然很重要,不是的話 電子工廠出大包的機率又不大=.= 傳統工廠也沒有出新包的機會... 所以也不用各養一組不可或缺的工程人員.... 廠商走出國際,本來就會有很多據點 多養幾個據點垮不掉的 此文章於 2005-09-19 01:15 PM 被 teszd 編輯. |
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2005-09-19, 01:09 PM
#103
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*停權中*
加入日期: Jun 2002 您的住址: 仙女銀河星系, 跨克星
文章: 1,791
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其實三通是台灣邁入全球化過程的一環而已
三通問題很廣泛, 從最基本的勞工到高科技業甚至政治都會有影響 而近年來的經濟不景氣, 主要是通航與赴大陸投資問題所造成的 問題很廣泛, 但總歸很簡單 [台灣如果不方便的話, 那商人寧可直接投資大陸就好] 因為不方便, 造成很多商人在投資上跳過台灣選擇上海等地 也導致台商為了競爭力, 不惜輾轉進入大陸市場收掉台灣工廠..... 造成本國勞工失業.... 一連串的經濟問題就接踵而來 |
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2005-09-19, 01:10 PM
#104
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*停權中*
加入日期: Oct 2003
文章: 472
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引用:
完全沒講到發言根據........ 三通後不是過去投資更方便... 展轉都不用,光明正大的過去<--我知道一些項目還是有限制啦 |
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2005-09-19, 01:18 PM
#105
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 17
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引用:
大陸可不比台灣通訊自由 我大哥轉述我不知真偽 大陸有個網路長城 開個瀏覽器找CNN,靠北,看不到 找台灣雅虎,幹,看不到 我大哥受雇外商 老美叫你去,你敢不去就準備走路 |
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2005-09-19, 01:43 PM
#106
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 17
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引用:
因為此篇討論甚多,有個網友強調時效的post我重貼一次 ---------------------------------------------- 以廠為家...= = 別說大陸啦 在台灣以廠為家的CEO、工程師有多少!? (別跟我說中小企業....) -- 在某電子廠上班時，我是不用手機24小時手機開機(小員工，而且非線上的) 但是一些重要人物是要24小時手機開機 記得有次本來廠長隔天要主持會報，後來突然變成副廠長主持，而且草草結束 就是CEO急忙把他叫去大陸解決問題(還帶一票特助和副理去) 有沒有台灣工程師常駐在那邊...有....但還是出這個大問題.... 差一天多不多...我可以跟你說差非常多...... 光差這一天大陸廠某個生產線就要停機一天....損失有多少...這....我也不知道 (臺灣過去的人有再嘗試解決問題沒錯啦...但是最後還是一票人過去搞了2天才OK....) 我只知道後來為了彌補大陸廠出的問題，讓台灣廠連續加班趕產量(吃下大陸廠沒有做的量) 因為是在旺季..較少多餘的產能.... 我是不知道teszd大是否有在類似的公司上班啦 但這是我之前的感受..... 三通當然不是特效藥，但是不吃當出問題時就會非常嚴重<==這是我的感覺 (這應該算是通人吧) 而且對很多人來說 時間就是金錢...能將交通時間縮的越短越好 (不見一堆補教名師長坐飛機飛來飛去) |
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2005-09-19, 01:45 PM
#107
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*停權中*
加入日期: Oct 2003
文章: 472
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引用:
好像陷入迴圈了...... 你引的這篇我前面有回.... 出這種包當然是越快越好,最好還有任意門可以用 問題在出包的機會是多少?? 那也有台灣廠商在東歐設廠,出包怎麼辦?? 有時出包就要認賠.... 當然三通少一點時間少賠點也是真的 容易出難解的包,或者出包後果很嚴重會大賠 工程師駐廠比較實際 最後還是扯到差一天的問題 就算三通了,也不會立即解決問題=.= 差幾個小時~1天<---這叫立刻解決 差一天~1天半<---這太慢太慢了 (後面是轉機的時間) 我覺得這樣講很奇怪=.= 頭痛一天,終於好點了....>"< 此文章於 2005-09-19 01:54 PM 被 teszd 編輯. |
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2005-09-19, 01:52 PM
#108
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*停權中*
加入日期: Nov 2000 您的住址: Taipei,ROC
文章: 573
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引用:
1. 企業有上中下游, 如果說大廠去了, 靠大廠吃飯的不去, 要根留台灣, 有什麼辦法？三通降低成本, 等於增加這些廠商在價格上的競爭力, 沒用？我們有日本的本錢, 可以靠無數專利收專利費吃到死吃到撐嗎？就算是日本, 對大陸市場也是能搶就搶, 那來什麼統戰不統戰的論調？ 2. 華人市場, 在別人眼中就是一塊, 如果連有文化優勢的都搶不到, 那怎麼搶西方市場？ 3. 創意、技術這些都要有龐大市場作後盾, 才有可能形成標準, 才有可能抗衡日美歐各自的標準讓自己有賺頭, 不然花大錢開發出來的技術, 哪來的經濟規模？哪來的影響力可言？ 4. 三通影響最大的, 航運、空運、觀光, 這三個產業這幾年一個比一個慘; 航運- 高雄落到第幾名去了？相反的香港、新加坡等都一直維持高競爭力, 大陸市場提供的運量貢獻多少？空運- UPS、DHL 設到哪裡做中心去了？不三通, 這些運輸業者幹麻在台灣設運轉中心？台灣市場單靠自己本身需求量一年可以提供多少貨運量？觀光 - 去年, 香港每年到港觀光人次破千萬, 其中一半是大陸到港觀光貢獻出來的, 大陸去年出口觀光人數破 2300 萬, 等於台灣總人口, 預計 2010 年, 大陸出國觀光人次要破億. 日本訂 2006 年為中日觀光年 (雖然因為日本絲毫不反省二戰作為而招致相當抵制, 但日本還是希望吃這個市場) |
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2005-09-19, 01:54 PM
#109
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 17
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引用:
就以維護合約問題好了 如果大陸客戶跟您簽的維護合約是24小時或48小時之內解決Error 否則準備挨告 如果大陸客戶是個肥羊,那這個要求應該不算過分吧?? 除了在大陸多養幾個夠力的工程師再多囤積一些料件 (如果不出包,這些多餘的人事及倉儲成本就是代價) 另一個選項就是等出包再從台灣派去 那24小時或48小時的時間還包含台灣到大陸的轉機時間 (如果要抓一堆工程師才放心的話還要考慮搭每一站的飛機機位是否足夠的問題) 後者方案成本較低但風險就高多了 相對南韓廠商這種轉機風險就不存在 這點而言台商相對於韓商吃虧太多 在大陸做生意還要考慮第三國(南韓最有可能)的競爭壓力 三通問題顯然造成台商的競爭障礙 |
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2005-09-19, 02:07 PM
#110
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