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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2002
文章: 427
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這些車隊是對現行的"分錢"制度很不滿 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: HsinChu
文章: 478
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我也覺得FIA最近的一些規定好像有點矯枉過正
其實有些規定對安全是有幫助的(如將Hans導進F1) 但是最近的一些規定美其名是為了拉近紅鬃烈馬和其他車隊的距離 卻犧牲了比賽的可看度 不過今年的前幾場法拉力真的是從神級跌落到凡人的境界 前幾年很少發生的問題今年不斷發生 不過也是這樣群雄並起才讓我還有點想看F1的念頭 總之希望FIA醒醒吧!! 不過從Mika那個年代後好久沒奏過芬蘭國歌囉 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2002
文章: 427
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引用:
好歹中間有兩次吧....前年的馬來西亞站跟去年的比利時站 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 481
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引用:
感覺昨天的kimi笑得挺燦爛的 真是太久沒拿冠軍了 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
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引用:
不能說沒有受到新規則影響 如果FIA這幾年沒有制定這麼多限制的話 搞不好阿斯拉已經做出來了 XD 現在是靠超強的工程師努力鑽漏洞才得以作出與去年差不多的速度 而且這些新規格根本就沒有讓比賽更好看 拿輪胎來講好了,不能換胎這種鳥規格真的是讓精彩度降低不少 不能再看到PIT緊湊換胎畫面倒是還在其次 最重要的是車手都要顧慮輪胎的耐久性 所以跑起來綁手綁腳,超車鏡頭變少輪胎規則絕對是重要原因 新規則如果說有什麼達成預設目標的地方 那應該就是讓法拉利吃鱉了 這一點FIA實在是大成功 ![]()
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
不過今年的輪胎爆胎情形不若去年嚴重,去年比利時站各位還記得DC一口氣爆掉讓後面的Webber帶塞一起出去,可見輪胎強度可以加強,不過小弟也認為適度更換輪胎是必要的,FIA還是得考慮重新修訂規則! |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 鄉民看熱鬧的地方
文章: 319
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法拉利今年大概會被普利兩光 給害慘了....
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
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引用:
我說的輪胎影響並不是耐用性,而是比賽的精彩性 並不能夠以爆胎的次數來看 為了因應新規則,輪胎的設計與配方已經完全不同 加上車手刻意的保護輪胎,所以看起來爆胎並不常發生 但是實際上已經起了很明顯的影響 以前輪胎是性能導向大於耐用導向 所以車手放手去跑,追求極限精采畫面自然就多 現在則是相反 ![]()
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2002
文章: 335
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說真的 看完衛視直撥後
再看現在的緯來重播 除了主播跟奇怪車評 那2人外 節目跟畫面 衛視根本比不上 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: Texas
文章: 660
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ㄜ!大舒剛怎麼跑著跑著左前輪爆掉了?
是什麼原因阿?
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When the Nazis came for the communists, I remained silent; I was not a communist. When they locked up the social democrats, I remained silent; I was not a social democrat. When they came for the trade unionists, I did not speak out; I was not a trade unionist. When they came for the Jews, I remained silent; I was not a Jew. When they came for me, there was no one left to speak out. Martin Niemöller (1892-1984) |
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