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Master Member
  
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台北縣
文章: 1,815
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我是著眼於到底"安不安全"
既然在台灣機車和汽車的駕駛人的道德觀念都不足了,那也就沒有誰比較有品的問題 (都一樣爛) 那如果在高速公路出事了,機車騎士的大概就穩掛了,所以在還沒有全面安全的配套措施出來前,重車最好還是不要上高速公路
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塵封在心底的美好回憶,原來我們不曾忘記,只是.......想不起來罷了 .......... |
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2003-08-30, 11:26 AM
#101
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Master Member
加入日期: Aug 2000 您的住址: Delta quadrant
文章: 1,796
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引用:
現在先不談高速公路,一般道路和快速道路的路權呢?比如說,機車要兩段式左轉的地方,那重型機車也要跟著兩段式左轉嗎?現在的政策規定一樣要的,但我是覺得以重車的體型擠過來我們小綿羊這邊,反而增加危險....這是當天重車族遊行時,新聞上一位老伯強調的重車路權問題之一. |
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2003-08-30, 11:40 AM
#102
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Master Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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引用:
北市一堆路都這樣 中山北的慢車道 公車+計程車+小汽車+路邊停車一起來 常常很塞 可是分隔島左邊的快車道幾乎暢行無阻 車流量不高 新生南某些路段 機慢道...一線  也是計程車+小汽車+路邊停車一起來偶爾公車進來插一腳 中間的公車道...空空的時間頗多 快車道...車流量也不高
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2003-08-30, 11:42 AM
#103
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
馬市長的政策有效嗎？沒有錢買租停車位的還不是照樣買車... 我在台北的同學好幾個家裡明明就沒有車位還是買新車... 寧願每天在家裡附近花很多時間找車位他還是要買... 捷運都蓋這麼久了...你覺得車流量有減少嗎？ 根本沒用 開車不打方向燈當然違規...你當初是怎麼考過駕照的阿 規定轉彎前30公尺要打...為什麼我要指明汽車不打方向燈... 因為汽車這麼大台...又常在要轉彎了準備切進機車道才打方向燈... 這樣常常會有機車遭殃... 機車當然也要打方向燈...我也痛恨那些不打燈的... 但是機車不打燈的影響比較小...畢竟機車的靈活性比較高... 在臨時狀況下比較好閃過...不像汽車常常會讓機車A上去  還有機車會上快車道不是沒有原因的... 當機車族看到你們這麼多汽車裡面只坐一個人... 還佔用了這麼大的道路面積...讓道路壅塞不堪... 雖然在塞車可是可以在大熱天裡坐在裡面吹冷氣... 我想你也有當作機車族...那種感覺真的不好受... 雖然闖進快車道是不對的行為... 但是一昧的怪罪到機車就公平嗎？ 是不是要思考背後的結構性因素？
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2003-08-30, 12:06 PM
#104
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Power Member
 
加入日期: Apr 2001 您的住址: 台中
文章: 522
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我是覺得....重車要跟一般機車一樣
如果跑到汽車走的地方....撞那一下 可就不是皮肉傷了  但是重車的稅也實在太高了吧 我贊成調降
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阿母啊~哇系戴哈生囉~!  白癡猜謎:多芬.麗仕.莎宣.潘婷.....哪一家比較有錢? |
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2003-08-30, 12:46 PM
#105
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Power Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 台中
文章: 522
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引用:
以前去日本玩時,聽導遊講過 在日本,重車跟汽車一樣 可以上高速公路,繳的過路費也一樣 如果有人要超他車,或是重車要超車 都必須得換車道.....完全把重車視為汽車一樣 所以你看到的狂鑽....是錯誤的示範
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阿母啊~哇系戴哈生囉~! 白癡猜謎:多芬.麗仕.莎宣.潘婷.....哪一家比較有錢? |
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2003-08-30, 12:55 PM
#106
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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目前所看到的是官員在互踢皮球(幹啥不組一隊去參賽)
稅金的部分一句話很容易的推給財政部 以高速公路來說,的確是更需要更好的方案 如今重車族共同的要求是,一步一步來,一點一點開放 現在卻只看到官員直接全盤否認的話語,迂腐的腦袋裝的是醬糊 只懂得與外國比爛,只會貶低自己,卻不見教育道德方面上的改善 只有看到許多人仍藏有的忌妒心,貶低的眼神 現在的稅金實在很重,理由只是奢侈財,但有趣的是 重車愛好族群及社會地位也愈來愈廣泛 金字塔頂端也有,一般工廠老闆也有,普通上班族也有 騎重車上班和旅遊的大有人在 我相信不了解機車旅遊樂趣的人聽到要騎車去清境,墾丁,等....旅遊勝地 都會大呼不可思議.從前做此事的人都是單獨的,如今已是一個族群了 |
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2003-08-30, 01:01 PM
#107
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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: ROC
文章: 1,015
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兩輪上快速路 汽車駕駛：那怎麼行？
http://www.moto-lines.com/forum/dis...57&star=1&skin= 日本高速公路開放雙人騎乘 http://www.motoways.net/phpbb2/viewtopic.php?t=4111 28號遊行的意義在哪?~ http://www.motoways.net/phpbb2/viewtopic.php?t=4137 常跑重車站的人應該聽過一件事 有個人騎公升級的車 被砂石車還是大貨車A到(忘記是那種車)但沒死 只是受點傷 他有穿戴防護 重要的是他的車夠大台 把砂石車(大貨車)的輪子給卡住 所以只受點傷而已 如果換成是速克達50~150的 人早就被捲進去了 慢速行駛時 重車比速克達50~150的要安全 還有因車體大比較明顯 比較能夠注意到 高速行駛時 不管機車或汽車 只要一出事 下場都差不多 汽車駕駛在出事後常被夾在車中 不斷的流血 那比摔死還痛苦 |
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2003-08-30, 03:25 PM
#108
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Basic Member
加入日期: Oct 2001
文章: 28
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引用:
附議… 這就是"機車與汽車視為平等"的理念 但是台灣大部份的人幾乎沒有此觀念，認為機車"天生"就比汽車弱勢… 甚至有些政府官員亦是如此… -- 路權不開放的原因只有一個 就是民智未開 因為人民已經被政府隔離24年了 從來都不知道原來機車的路權是可以和汽車一樣的 -- |
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2003-08-30, 04:12 PM
#109
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Master Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 都在
文章: 2,211
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老實說.以現在的社會道德觀念.不是很適合重車族在快速或者高速等公路行駛.
記得之前有規定是高速公路的測速照相是違規的.所以就取消.換來的結果是. 成群的汽車飆高速公路.反正不會被照相.條子車也沒我快.要抓看本事... 今天如果開放.那結果一定很慘....得要死一堆人才能改法是嗎??? 我開車通常不守規定.因為我看到龜爬的車子就一堆火氣. 尤其又佔據在內車道.我一定會撇他車子.如果是兩線道的高速公路. 我一定抓準機會.從中間穿過去..  但是真的是我危險嗎?? 兩部車子前面沒車.在兩部車子後面塞車..我只是爭取我的路權.. 撞你都沒問題..我就是要教育你.龜爬請到市區道路.因為限速40.. 高速公路開70並排.你以為那些靠開車吃飯的人都跟你一樣很閒呀.. 路權呀.大家都有.不過看地方吧...那開放高速公路給行人跟自行車如何.. 他們也有路權吧...有些重車族常常講路權..真是笑話... 建議快車道.慢車道.快速道路.公訴公路都要開放給自行車及行人使用... 這樣更好.. 火氣大了些...原諒我  |
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2003-08-30, 04:37 PM
#110
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