偶知道了 尤其速在大埔時..........

在公用道路上 無法避免會碰到一些沒營養的人
但控制自己的速度配合周邊環境是最安全 也是唯一可做的
一旦路況允許了 想油門大開揚長而去是你家的事
不過一些突發狀況.......最好有心理準備
這也包括了牽拖到他人........即使肯負責 已經發生的也不會改變
因為這時受到影響的不是只有你...........還是不要太有自信比較好

速度快不代表強 懂得控制自己情緒才是最基本的
常看到一些人稍被激一下就受不了開始飆 這還能冷靜思考嗎
不出事才奇怪 好的車手最基本就速能承受壓力

還有 不要在市區亂鑽 當你討厭一些小黃小白時 別人也用同樣眼光看你

這個問題就像慕凡兄說的一樣,可能是個無解的題目...
P&W大說的沒錯在大部分情況下,台灣那可笑的法律速限,的確是辦不到...時速40,現在隨便哪一部車輕點油門大概都會超過吧,(當然,塞車不在這討論範圍)
我也很認同應該是要配合整個車流量的速度前進,不要衝的特別快,不過也別當上路隊長,整條馬路為了你一個人而壅塞....台灣沒有好的賽車環境並不是讓人可以在馬路上逞一時之快的好理由,因為這整條道路不是只有你在用,還有很多人都在使用它,技術好不好不是唯一的要素,連f1世界冠軍都會失誤了,你說是吧...
慢不一定是安全的,但速度越高其帶來的危險性就會越大,畢竟一般道路上你無法掌握的因素實在是太多了...安全才是回家唯一的路....

首先我要承認我有時也會沒按規定速限騎車，
也很討厭網友前述所形容的那些駕駛行為，
我也認為騎慢不代表安全，

可是，
這不代表那些想法和我們不一樣的人需要付出『死亡』的代價啊！
今天一位網友的親戚身亡，
死因是因為被後車追撞，八成和超速有關，
有駕駛經驗的都知道，
如果有保持安全距離或車速在規定速限內，
這樣的車禍死亡機率是非常低的，
『開快車』不一定等於『技術好』，
會發生車禍就一定是因為『技術不好』嗎？
路況不好、照明不足、突發狀況、精神不濟、心情低落、空中有墜落物......
一堆狀況都不是技術好就不會發生的，
有人因為別人超速而身亡，
卻有人質疑被後車追撞依照物理原則不會向前飛，
這是什麼跟什麼？
然後說起自己得技術多好、開始抱怨台灣沒有賽車道，
現在有個生命消失了耶！
還是他認為如果碰上他或台灣有個賽車道，這個生命就不會消失了？

誠如開版網友所言『要死自己去死！』，
要騎快車就不要去撞到別人，撞路燈、電線杆、行道樹、路障都可以，
不管別人技術好不好，他們都有保護自己生命的權力，不容別人的任意剝奪，
現在那位18歲的少年家屬得到的是什麼？
一具冷冰冰的屍體和節哀順變四個字而已！

被我凸了一下就編一個合情合理的情境來自圓其說

在這邊說自己技術好，所以可以騎快車
在這裡說自己技術好，騎了6年多沒出過事

真那麼厲害的話就出國比賽吧，不要在這邊說你自己有多行

不要斷章取義,
我沒有抱怨台灣沒有賽車道,
是有人叫愛開快的人要飆就去賽車道飆.
於是我反問他台灣哪來的賽車道這句話....
這樣就說成是我在抱怨...算了...

ps---
生命消失又怎樣.
這並不是代表死者就沒有任何錯,
而都是後面撞的那個人的錯...

請搞清楚這點...

你要怎麼想是你家的事,
但是請不要以你自己的想法來斷定任何道理.
因為每個人有每個人的價值觀.

你要認為我是在自圓其說,並沒有關係,
我是心理怎麼想就講出來的人,
你要解讀或是曲解意思,也是你自己的問題.

ps---
我前面早就講過了,
你如果可以幫我安排出國比賽,我很樂意.
我也會很感激你.

剛剛在Firefox去搭火車.....路經北門路.....
挖哩咧圈圈叉叉的........機車道全部都是排班的計程車.....@@
逼偶騎小Attila去跑快車道.......@@
死小黃........@@
市區的惡劣路況....不得不鑽....不然要卡在車陣裡不知道多久.....
一堆四個輪子的搶掉那條只有一米寬的機車道......@@

機車就是用來鑽的...
就像鞋子買來就是穿的一樣...
別像有些人鞋子是買來看的...

在台北...機車不鑽...那還是別騎了...

不管是前面還是後面的錯,超速是一定錯.
如果雙方都有錯好了,沒死那邊就是大錯了.....