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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
![]() ![]() ![]() 這篇值得全部留底, 太經典了. |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
重量對輪胎的消耗確實可觀 之前都沒人想到這件事,都只比較公里數電價與油耗 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,773
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我的封鎖名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor manoerina afeaanpv 感謝網友提供的篡改猴script, 可惜失效了 ![]() ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
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https://www.pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087322161
引用:
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
在不增加額外工作量的情況下,如果能更環保是有意義的,這通常要從設計面達成,而非勞力面。 例如歐盟統一充電介面Type C |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,773
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引用:
然後蘋果雖然被迫采用Type C界面還是要搞一點自己的小花樣,比如MFI認證。 ![]() ![]()
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
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引用:
並不是說環保沒有意義 我只是想說很多人其實並不在意環保 環保只在他們口中 不在手上 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
紙容器回收其實比你講的更複雜 那些飲食用紙容器都有上塑膠淋膜 只有少數的專業廢紙容器處理場可以把塑膠淋膜分離 絕大多數的資源回收場,就算把紙容器洗得乾乾淨淨跟新的一樣 丟到紙類回收,還是會被再轉丟到一般垃圾燒掉的 然後我覺得以台灣的水資源,用一堆水去沖洗紙容器並沒有比較環保 這社會的確充斥著假環保 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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假環保也比真汙染好
看塑料製品 放上幾十年還是一樣 大海之中有超巨大的塑料垃圾場 你吃的魚類 都含有大量的塑料分解粒子 紙質產品 只是降低之後處理的各種問題 塑料產品拿去燒 汙染更大 汽油車可是天天排放廢氣 而且整條油車生產共應鏈.更是難以控制污染源 提煉汽油的石化廠 油輪燒重油 運輸各種油料 所產生的柴油車排放汙染 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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43... (提到廠商)
![]() ![]() ![]() 此文章於 2024-03-07 12:03 PM 被 Earstorm-5 編輯. |
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