其實我覺得很奇妙, 如果真的都道德這麼高, 怎麼台灣被日本人批評成那樣.
而現實中又會亂成這樣, 我覺得有些人只是比較老實把事實講出來, 僅此而已.

體諒? 不是, 只是無可奈何.
我過年前觀摩了倒數那兩周, 實在是不認為如果跟大家一起上下班時車流可以多規矩.
加上工作&生活作息, 寧可提早"1小時." (這時候多半只有4~5個入學的)
所以找教會學校(可以提早), 也跟老師還有學校早到的人員打過招呼, 都確認好.

PS.
我找的已經是鄉下學校的二流學校.
都市沒去看, 但只會更塞而不是更順.

這裡都是台灣人, 沒必要裝得太高尚.
關於交通, 要改善, 真的是大改特改.

此外這麼多人高尚說要走過去的時候, 沒思考到如果人人停遠一點走過來的話.
那個區域的流速更低會更塞? (前提還是都有"合乎規範的停車位.") 時間要拉更長?
也就是說人人花15分鐘下車帶小孩走路去門口? 或校方更多人力去站崗?
要外擴多遠設立禁區? 附近住家, 路邊店面家戶願意?

我是真的都同意喔~ 但高尚的人可以去推動看看做不做得到.
=> 能獨善其身就已經很不錯了, 說實在這環境.

我記得是多年前綁架案頻傳
導致家長一定要把孩子送到校門口
避免給歹徒下手的機會

久而久之就成為慣例了

不然我是支持類似日本
禁止接送
就算親送也不能在校門口上下車

我如果是少年家長~絕對支持自己小孩~而且提告到底
那天新聞畫面中~~
打人的跟對方家長道歉時~旁邊還有警察
他都敢當面對小孩嗆聲~
既然這麼猛~那就上法院直球對決
動手就輸了~
還恐嚇對方..

台灣如果有日本那樣的環境
良好的駕駛習慣、優良的行人環境
相信家長樂意讓小朋友步行上學
可惜台灣都沒有

看到日本人行道之寬只有羨慕
台灣人行道時常被攤販、機車、私人用品佔據
有時候行人要走上車道不發生意外才怪
矛盾的是意外時常發生，甚至好幾條命好幾個家庭的破碎
卻不見得想大力改善這樣的環境，這是最神奇的地方
因為大家都有著僥倖心態，只要不是死我家的人就無所謂
哪天發生在自己身上才會知道這種事有多心痛
但心痛之餘又如何???

警察一定可以拖吊看要不要而已
應該修法拖吊一次5000按照距離加錢
我保證民間業者不要休息整天都在拖吊
這賺一天抵別人賺一整個月

那也要幾十年
我家有騎樓我查地籍都60年了
60年前哪有什麼建築法規阿
而且現在人民意識高漲不會吃你騎樓要當公有設施的作法

環境造就人, 還是人造成環境, 一直以來都沒有一個完美的答案.

但不論哪一個為主, 台灣在這兩者無疑是非常糟糕的, 沒必要自己裝高尚.
我可能講話很難聽, 但出去繞一圈拍照片影片, 就可以證實很多事情了.

為何提早一小時, 就是因為提早半小時都還不太夠啊~
車流在那個半小時內都是最恐怖的, 用路的不是只有家長.
一堆要趕上班的.

當然我也誠實說提早多少我都是私心, 因為我家就是早起.
只是顧慮到小孩子要充足的睡眠, 以及學校提早接收也有限.
所以不能太誇張.

如果像工作有門卡就無敵了, 那我過往都是4點多起來到位置上開始作業.
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學校這個問題並不單純是學校的問題, 很多人早就點出來, 是整個環境.
住家/店面/騎樓/人行道/所有有輪子的, 以及停車位.

搞笑的是我本來不太想說, 一個計較幾十塊錢的人居然很高尚說要停好車下來走?
計較繳費的人, 說他會每天停好車, 下來, 帶孩子? 這不覺得很矛盾嗎? 神經錯亂?

覺得要看吧？
之前半夜被員警開單只是機車停自家騎樓橫的
旁邊輪椅也能過喔
就很無言
拿到這張罰單第一時間就知道不是檢舉了
那時候版上還有人叫囂說這員警有多棒
是啦一個晚上開三四百張罰單是有病吧？
結果現在官司纏身被調走臉書也不敢更新了