每件案例不同

無照或違規不是帝王條款

歡迎來到台灣

就算道路建設不良每天也是有很多車子經過,別人開過去都不會出車禍就獨獨你家車子經過就出事,

所以這究竟是誰的問題?因此道路建設不良並不是車禍發生的原因.

不過,申請國賠畢竟是他們的權力,如果家屬能舉證得到國賠那也是他們的應得的.

如果國賠成立,以後馬路上的減速丘,減速條這類東西是不是都要撤掉?

台灣的道路品質...........

每次換輪胎或減震筒時我也很想申請國賠...........

這就是問題, 台灣一定要以違規與否為優先, 人民才會先杜絕這個行為.

然後做不好的, 要修改的, 再來處理.

簡單問, 國賠給這些違規的人, 那些錢不如用在改善路況?

我其實最想說的是, 不論道路違規, 或任何種類的違法, 罪犯就是優先喪失權利.

無照駕駛，牴觸的是交通處罰條例，

犯罪則是刑法，

「無照駕駛」算不算是犯罪!?

交通處罰條例除了罰款，最高也只能吊銷駕照，

無法像罪犯一樣將人關起來!!!

此外，

一些好萊塢影片在街上飆車也可能飛起來，

要求路面平整到街頭狂飆完全飛不起來，也非易事，

後續國賠案大概也不了了之!!!

實務上,無照歸無照,國賠歸國賠

看報導,律師的觀點認為國賠不會成立

理由不是無照

而是限速50的道路開破百,就算道路設計不良

不超速根本不會發生意外

當然..說在前面..
申請國賠是人民的權力.
賠不賠..是法官的裁定..
但是我個人的觀點是..
國賠的成立應該是..政府的規定或者是公務員的失職造成人民損失才符合..
因此本案例.. 當事人重大違規在先............
那換個角度來説..ok超速超載和無照都算另一回事好了..國賠照樣過..
那今天時速80也好100也罷..出事可國賠.
以後另一台車時速 300失控..是不是也責怪道路品質不佳，造成車輛打滑失控可國賠?!

另外關於無照..
這個爭議也很久了..
我個人觀點.."無照"應該要視為後續事故提出的首要門檻要件..
也就是..不管肇事造成什麼損傷.. 若前題..有人無照，他就要負全部責任，
否則. 我真的不知道"執照"有什麼意義了。

電影的飛車鏡頭其實都有跳台