![]() |
||
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
|
引用:
這裡面還不算M346那些獨步國際的專利,漢翔本來可以從義大利原廠那取得的技術 勇鷹這半吊子已經打壞了空軍原本的規劃,又沒有阿兜仔那些第五代戰機的技術 時程就別說了... X............
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
||||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
M346是優秀
不過在標案上還是輸波音的T7教練機 其實台灣教練機 續用AT3的設計架構(夠成熟)也沒問題 內油也比勇鷹多 只需要軟.硬體升級就夠了 AT3會摔飛機 主要也是航電老舊 |
||
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Jan 2006
文章: 1
|
漢翔前總經理徐延年:我國曾考慮向義大利購買高教機》 義方什麼都不給 等於買空殼
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1410232 |
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
|
引用:
AT3 架構不能做出螺旋改出 摔飛機大部分跟所謂航電無關 你所謂的航電一定不是一般定義的航電 https://www.aidc.com.tw/tw/News/376 AT3當初生產時 有A/B機零件有不能互換問題.後續似乎有改善.這點比不上IDF. 那麼老的架構.現在的工程師未必有能力改善. IDF留下的資料可能還比較完整
__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。 ![]() Get busy living, Or get busy dying. ![]() 因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 ![]() ![]() 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) ![]() |
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,032
|
>>AT3當初生產時 有A/B機零件有不能互換問題.後續似乎有改善.這點比不上IDF.
可是我記得IDF早年的前幾架量產機也有同樣的問題,也是一邊生產一邊修改,而且那時候航發趕進度量產的壓力比當初生產AT-3時還大吧?
__________________
My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
|
引用:
AT-3每一架都是「手工打造」 每一架都是「獨一無二」
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
|
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
|
引用:
身高三圍都不一樣 每架零件都要訂做專用 校為談軍事有講到
__________________
Internal Flight |
|
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
|
引用:
idf那是先導量產型10架 就類似f-5e 有c構 ba構型 at3 是義大利名車 法拉利 每一輛手工打造 高級貨 ![]()
__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。 ![]() Get busy living, Or get busy dying. ![]() 因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 ![]() ![]() 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) ![]() 此文章於 2020-11-04 02:40 PM 被 SUNGF 編輯. |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
引用:
那是當60年台灣機工具的設備太爛 土法煉鋼的成果 後來90年的IDF就改善非常多 科技的進步現在只會更好 航太很吃 精密加工工業的產能 |
|
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
|
引用:
太難說 F-5E還比較早生產 也沒這個問題 AT3 接下去生產 反而退回手工業 世界上沒有什麼事是一定 後面會做得比前面好 F-5E / IDF 沒有用複合材料 AT3/T5教練機 反而用上複合材料 製程跨度有點大.進度又有點趕 只希望不要出現 "茶包"
__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。 ![]() Get busy living, Or get busy dying. ![]() 因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 ![]() ![]() 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) ![]() |
|
![]() |
![]() |