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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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100
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2019-10-10, 07:05 PM
#101
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Basic Member
加入日期: Dec 2010
文章: 27
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引用:
拍人的跟被拍的 夜路走多了，早晚踢到鐵板 希望大家都出入平安喔 |
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2019-10-10, 07:45 PM
#102
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Advance Member
  
加入日期: Feb 2005
文章: 335
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今天公園跑步差點被腳踏車撞到，
女三寶瞪了我一眼就騎走了 然後公園裡面已經公告是禁止騎腳踏車的， 還是UBIKE 心想怎麼都沒人來檢舉。這個應該可以CCD監控開單吧? 還有每天承德橋下面往河濱橋孔0700-0900是單向禁止四輪的 反向洲美轉河濱的路07-09也是禁止 大概每天都會遇到1-2台以上 請版上魔人可以去站崗一下嗎? 我有點懶，更重要是我不想變魔人 政府執法看來都青青菜菜，就放民眾互咬比較快 倒是區間測速40公里很積極
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縈繞舌尖的泥煤海藻香味，喉頭傳來的果乾香甜，與尾韻的苦澀，胸膛傳來的暖意。這就是艾雷島威士忌的迷人之處。 If your scotch doesn’t taste like a campfire, I’m not interested.    
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2019-10-11, 01:40 AM
#103
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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雖然我也騎腳踏車，但是大部分國家，只要騎腳踏車的人夠多，
無法無天，唯我獨尊騎法的人也很多。(除了台灣、大陸，可參考日本、荷蘭等國) 在台北市，闖紅燈、逆向等行為，大概是腳踏車騎士之日常。 根據我少見多怪的觀察，騎越爛的車，膽子越大…… 不過今年開始，台北市腳踏車違規，是會被警察開單的。 我朋友被開過一張，好像是300?! 參考外國腳踏車事故影片 [YOUTUBE]u_R1HUm1XYI[/YOUTUBE] 此文章於 2019-10-11 02:30 AM 被 GCVincent 編輯. |
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2019-10-11, 02:27 AM
#104
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Major Member
 加入日期: Jan 2018
文章: 224
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2019-10-11, 12:08 PM
#105
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 12
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引用:
為什麼單車或路人違規罰比較少? 因為這類違規發生事故大多是當事人倒楣 那叫自作是受 都已經是弱勢了,違規只能說是自找的 所以會影響他人的大型車才會罰越貴 本該就如此 難不成違規重點都要在路人或腳踏車? 等一路口有一個警察開罰單,或是全部道路都人臉辨識抓違規再說 車種裡頭就是機車最可憐,甚麼違規都有他的份 不管制汽車玻超黑隔熱紙,抽菸喝酒永遠要等臨檢被攔到才有機會被抓到 此文章於 2019-10-11 12:32 PM 被 PCDVD_2018 編輯. |
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2019-10-11, 12:25 PM
#106
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*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 9
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2019-10-11, 01:36 PM
#107
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
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引用:
棧車和汽車違規罰一樣嗎?  |
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2019-10-11, 03:48 PM
#108
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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不用替機車開脫, 如果要說違規數量最龐大的一定也是機車群, 因為基數就夠高了.
更不用提機車的動力與體積就是很適合違規, 比機車曉得要違規要自己出力, 大的空間不足. PS. 我不是諷刺機車, 反正都是台灣人, 問題是載具給的機會, 人的劣性其實一樣(機率). 此外, 騎樓就是政與民兩邊的黑暗面, 政府不願出錢修蓋維護, 人民不願放棄使用的權利. 人行道就沒有自己車子能不能停的爭議對吧! 什麼樣的人民就有什麼樣的政府, 共業而已. |
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2019-10-12, 06:48 AM
#109
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