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Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者tisofi
https://carnews.com/article/info/9fde8515-4b10-11e8-8ee2-42010af00004/
全世界toyota都大賣,推比韓車更大的品牌不行?
都國產車,推現代都很愛用心靈安全
舉一堆國外測撞來說很安全
套在T牌就完全換套說法
酸酸T牌就以為很懂車一樣


1. 雙田用的大多是東南亞跟台灣自產的料件,韓國車幾乎都是韓國、德國料件。

2. 雙田的車許多用料比東南亞還差,光是一個保桿內鐵,經常偷料或是用比較差的等級。

3. 雙田已公佈鋼材的車款,強度皆不及歐美,名子相同裡子不同。

網路上有太多資料,我就不一一贅述。

這邊有台灣販售的super elantra鋼材結構及用料分布圖。

https://www.google.com/imgres?imgur...iact=mrc&uact=8
     
      
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2018-10-19 11:36 PM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2018-10-19, 11:21 PM #101
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Quaker2013離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
對照台灣販售的本田CR-V 5代的鋼材結構及用料分布圖,你會發現用料遠不及歐美規格。
不是想黑日系國產車,而是普遍都很爛,我個人比較重視CP值,誰的產品好我就買誰。

https://www.google.com/imgres?imgur...CAEQFg..i&w=720

這邊是進口TOYOTA撞擊國產TOYOTA,剛性強弱非常明顯。

https://ptt.jimpop.org/009ca75a4976
 
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揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2018-10-19 11:54 PM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2018-10-19, 11:46 PM #102
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Quaker2013離線中  
ttsmarco
Power Member
 

加入日期: Jan 2003
文章: 518
引用:
作者tisofi
都國產車,推現代都很愛用心靈安全
舉一堆國外測撞來說很安全
套在T牌就完全換套說法
酸酸T牌就以為很懂車一樣


這個.... 先不說韓車
拿Toyota 跟 Ford 來舉例好了
Toyota可樂娜(altis)國外狀測成績是比focus好的喔!

但一到台灣,一樣國產
為什麼altis就被戲稱鋁罐?
卻沒聽過人說Ford不耐撞? (平衡報導:Ford修的精采)

這時候原問題換回韓車,答案應該就"更"明顯了..(進口鋼材)
舊 2018-10-20, 12:04 AM #103
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ttsmarco離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者tisofi
https://carnews.com/article/info/9fde8515-4b10-11e8-8ee2-42010af00004/
全世界toyota都大賣,推比韓車更大的品牌不行?
都國產車,推現代都很愛用心靈安全
舉一堆國外測撞來說很安全
套在T牌就完全換套說法
酸酸T牌就以為很懂車一樣


這邊有台規跟美規的比較圖。
https://www.mobile01.com/topicdetai...f=261&t=5195242
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2018-10-20 12:19 AM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2018-10-20, 12:18 AM #104
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Quaker2013離線中  
蠻荒
Regular Member
 

加入日期: Jan 2016
文章: 95
引用:
作者Quaker2013
對照台灣販售的本田CR-V 5代的鋼材結構及用料分布圖,你會發現用料遠不及歐美規格。
不是想黑日系國產車,而是普遍都很爛


國產車再爛也拿它沒轍阿
反正有政府在罩著,還可以繼續爛很久.......
舊 2018-10-20, 12:32 AM #105
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蠻荒離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者蠻荒
國產車再爛也拿它沒轍阿
反正有政府在罩著,還可以繼續爛很久.......


年初的時候要換車做了許多功課,決定不買任何日系國產車,要就直上進口的...

最後是選擇現代Tucson休旅車。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2018-10-20 12:56 AM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2018-10-20, 12:50 AM #106
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Quaker2013離線中  
b4283
Regular Member
 
b4283的大頭照
 

加入日期: Jan 2004
文章: 83
https://is.gd/IUPsnI

剛剛查詢之後,發現交通部是有計劃進行 NCAP 撞擊測試的。只是目標定在 2020 年,且僅有三台車,略嫌保守。
舊 2018-10-20, 01:12 AM #107
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b4283離線中  
笑笑生
New Member
 

加入日期: Feb 2018
文章: 1
老共說聽其言觀其行是有道理的,任他天花亂墜,
看他說的是什麼做的是什麼就知道他老不老實了...


同樣的60-70萬該買什麼車?若沒有特別偏好就去
買賣得最好的就對了,其餘別人說什麼都是浮雲
 
舊 2018-10-20, 05:02 AM #108
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笑笑生離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者笑笑生
老共說聽其言觀其行是有道理的,任他天花亂墜,
看他說的是什麼做的是什麼就知道他老不老實了...


同樣的60-70萬該買什麼車?若沒有特別偏好就去
買賣得最好的就對了,其餘別人說什麼都是浮雲
 


翻白眼 

有能力就找資料說服別人∼ 如果你可以充分說明日系國產車好在哪、安全性高,那也不錯,
大家長知識,說不出甚麼道理卻暗指別人不老實? WTF!?
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揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2018-10-20 10:13 AM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2018-10-20, 10:08 AM #109
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Quaker2013離線中  
蠻荒
Regular Member
 

加入日期: Jan 2016
文章: 95
引用:
作者b4283
https://is.gd/IUPsnI

發現交通部是有計劃進行 NCAP 撞擊測試的。只是目標定在 2020 年


鬼島呢、當笑話看就好了
如果有心要玩真的、哪需要等到 2020 年.......
舊 2018-10-20, 11:36 AM #110
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蠻荒離線中  


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