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bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,060
引用:
作者polar168
如果不當定檢站呢?

不當定檢站當然就不用搞這些有的沒的
當初我會接只是懶
要跑去同業那邊驗嫌麻煩
再來是那位同業剛好兒子也不接只好丟給他的下線
他那些下線又沒能力吃就剩下我家囉
而且對外還不能說用買的
環保局很神奇的是機器耗材電腦跟廠商簽約都要花錢
但是你絕對不能跟別人說有金錢交易只能說他送我的

不繼續當就是牌看誰要頂給他阿
但就像我上面講的你又不能說有金錢交易
事實上這塊很不好做了
我之前應該有說過不少同業抽到籤都放棄
做這個會被環保局管死一點都不好玩
     
      

此文章於 2018-06-27 08:01 PM 被 bigDDD 編輯.
舊 2018-06-27, 07:55 PM #101
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bigDDD離線中  
wangjoe
Silent Member
 

加入日期: Nov 2013
文章: 0
引用:
作者Adsmt
付錢就是一種懲罰。企業為了避免花太多錢買排放權,當然就會想辦法減少排廢。

而且企業如果在減排廢上做到很好的程度,可以把自己的排放權賣出去,增加獲利。所以這是懲罰與鼓勵雙行的方式。我個人覺得這個方法很好。

且你用嚴格管制方式,也是用增加稅金或罰款等方式而已,這和買賣排放權其實沒差多少。

再者還有很重要的因素:減少政治阻力,在民主國家不是政府說了算,還有來自民間的阻力。如果法律太嚴苛,會因阻力太大而變不可行。

連中國這種極權國家,都積極推行排放權了,可見這不是誰說大力禁止就能大力禁止。不然習大大集權一身,他還有什麼不敢做的?

那也要金額夠高,才會讓企業想主動改善排汙
在台灣嘛...到時候就知道了
 
舊 2018-06-27, 08:06 PM #102
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wangjoe離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,641
引用:
作者deswaqtw
四期 還好
2022年 15年以上的機車 要過五期標準
--這個影響 就很大

而且可以視情況改標準
搞不好不如他們意,不用到2022年就提早要求五期

這法你不反彈沒聲音。保證這些官一定這樣搞....

此文章於 2018-06-27 08:15 PM 被 cys070 編輯.
舊 2018-06-27, 08:13 PM #103
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cys070離線中  
Orguss
Advance Member
 
Orguss的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 超時空世紀
文章: 390
引用:
作者misman+++
把ARTC/VSCC 廢掉.....不要有那些非關稅貿易障礙......可以讓大家自由購買國外汽機車
我就贊同這種 政策.....


不就關門屠殺
__________________
和田加奈子: やソ空メ抱わウバサ ; 不確ろスI LOVE YOU
Something touched me deep inside
The day The music died
舊 2018-06-27, 10:23 PM #104
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Orguss離線中  
星爵
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 97
這種政策只要有人跳出來
遇到選舉就縮了...
舊 2018-06-27, 11:20 PM #105
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星爵離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
以樓上bigDDD網兄照片按例來看

正常維修保養的機車要達到5期環保也沒那麼難

二行程就不要說了,該淘汰就淘汰吧
舊 2018-06-27, 11:26 PM #106
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Jo Jo Chin離線中  
沒問題
Major Member
 

加入日期: Dec 2015
文章: 211
引用:
作者salfonxman
法規並沒有特指哪一種移動汙染源就是

所以要看各地方機關擬定的情況


法規並沒有特指哪一種移動汙染源就是…
你又再講廢話了。

沒有特指,是所有的都不行?
沒有特指,是誰說那個不行?
沒有特指,是沒有那個不行?
舊 2018-06-27, 11:29 PM #107
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沒問題離線中  
polar168
Elite Member
 
polar168的大頭照
 

加入日期: Mar 2004
文章: 4,219
引用:
作者星爵
這種政策只要有人跳出來
遇到選舉就縮了...


然後選完....繼續執行
舊 2018-06-27, 11:42 PM #108
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polar168離線中  
salfonxman
*停權中*
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
大將軍有空說廢話

不如看一下我貼的法條草案

不要凡事都照自己的異世界規則來幻想
舊 2018-06-27, 11:49 PM #109
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salfonxman離線中  
chengjer
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 289
引用:
作者Adsmt
付錢就是一種懲罰。企業為了避免花太多錢買排放權,當然就會想辦法減少排廢。

而且企業如果在減排廢上做到很好的程度,可以把自己的排放權賣出去,增加獲利。所以這是懲罰與鼓勵雙行的方式。我個人覺得這個方法很好。

且你用嚴格管制方式,也是用增加稅金或罰款等方式而已,這和買賣排放權其實沒差多少。

再者還有很重要的因素:減少政治阻力,在民主國家不是政府說了算,還有來自民間的阻力。如果法律太嚴苛,會因阻力太大而變不可行。

連中國這種極權國家,都積極推行排放權了,可見這不是誰說大力禁止就能大力禁止。不然習大大集權一身,他還有什麼不敢做的?

你最支持的美國有沒有加入?
舊 2018-06-27, 11:54 PM #110
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chengjer現在在線上  


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