|
||
|
Regular Member
 
加入日期: Mar 2002 您的住址: 天外天~
文章: 98
|
引用:
你不想租沒問題阿 我的目的就是單純不支持2羊 日後那天全面電動機車化 家住一樓就買充電車 家住大樓就買換電車 或2著都有 這樣而已
__________________
 天使的技巧 此文章於 2018-02-01 03:27 PM 被 zeroadi 編輯. |
|||
2018-02-01, 03:25 PM
#102
|
|
|
Regular Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 天外天~
文章: 98
|
引用:
那我就等看中油電池
__________________
天使的技巧 |
|
|
2018-02-01, 03:28 PM
#104
|
|
|
Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
|
不就是ADSL翻版,民營業者沒有人要佈網,都要中華電信免費開放給民營業者使用.
|
|
2018-02-01, 03:48 PM
#105
|
|
|
Basic Member
加入日期: Oct 2004
文章: 12
|
引用:
認同! 市場先行者本來就該享用超額利益... 不過Gogoro 是否吃像難看, 能否走出去又是個問題... |
|
|
2018-02-01, 05:14 PM
#106
|
|
|
Advance Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台南西港
文章: 464
|
補個消息,數字開頭的羊私下吃水果
太陽底下的羊該怎辦 音叉更不可能鳥你,音叉全球機車第二大廠,只輸本田
__________________
岩板 養異型者的惡夢 |
|
2018-02-01, 08:08 PM
#107
|
|
|
Major Member
加入日期: Aug 2006
文章: 207
|
引用:
非常認同，給予先行者享受超額利潤是他有本事 兩陽業者可是跟GGR一樣去考大學聯考遞交申請入學的，一個申請表上空白一片，一個申請表上實戰經驗滿滿，你說要給誰入學？ GGR只想要做能源網路，兩陽不願意受制他人那就自創能源網路聯盟與之抗衡亦可，政府就是明文規定補助申請期限，你總不能說多給我兩年，我會做得更好，所以請你今年讓我入學吧。 我覺得乾脆請政府把這筆款項收回去誰也不要補助，今年考試大家都說不公平，那就考試取消後年再考，到時候考不好別說我沒給你時間努力趕進度，自己不耐打一直要別人等你。 至於GGR的吃像，其實也跟兩陽有關，要是有體質好的競爭者出現，GGR自然會有市場壓力，到時候無論是調降月租費還是調降車價還是有更多Financial Solution都有利於消費者，我就很希望GGR可以推出五百元吃到飽的方案，不然今年七月成本大增。 GGR在國際市場上能見度不小，也已經輸出到德國法國，共享模式在當地的第一間業者，反正這是GGR自己要去操心的事情，他好或不好都跟台灣消費者關係不大，所以才說台灣這種莫名其妙的市場，只適合拿來練兵。 |
|
|
2018-02-01, 08:34 PM
#108
|
|
|
New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
|
電動機車能養行車紀錄器嗎? 如果不能 和廢物有何差別
|
|
2018-02-01, 08:35 PM
#109
|
|
|
Major Member
加入日期: Oct 2004
文章: 218
|
亞太燃料電池公司的氫燃料電池機車加油
看能不能幹掉狗肉 
__________________
|
|
2018-02-01, 09:47 PM
#110
|
|
