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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者DavidCh
所以修飛機的時候就會連飛機設計的原理都精通了? 還是蒙皮打開火眼金睛一掃就知道戰鬥機跟教練機的MAC沒差多少%?

那英國空軍要拿掉EF2000那門機砲為什麼那麼難? 配平不是很簡單?

高教不用飛官帶飛? 所以雙座機的戰備時間要拿來訓練?

一樣的機身壽命時間兩頭燒? 啊控制律是不是要寫兩套? 誰幫你寫? 戰鬥機要帶教練機的腳不就呆重好棒棒

帶後燃器的戰鬥機引擎飛行成本跟無後然器的教練機引擎一樣?

原來這些修飛機都時候都會懂喔?

難怪菊地洋一搞土建的也能精通核電廠了


所以連鳥都不知道就能亂砲?

你知道何謂配平嗎?你說的叫做機身平衡不叫配平,配平是起飛前需要預先依據載重調整平衡,與起飛後依據實際狀況微調的水平尾位置,你這外行人丟臉還丟不夠嗎?配平都不知道在那邊卡虎爛∼
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-08-28, 09:35 PM #101
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者DavidCh
F-16自己的基礎作戰半徑就快1000公里

台灣海峽也才不過130∼410公里寬

多500公里以上的半徑,台灣有什麼類似巴比倫行動的作戰預想嗎?

沒有的話你要額外的航程幹嘛?

零戰廚上身?


所以你車子的油箱可以塞掉一半,反正你只用到一半而已,虎爛伯上身?∼
 
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-08-28, 09:39 PM #102
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東誠
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加入日期: Dec 2004
文章: 164
引用:
作者tnt2
沙漠風暴時 伊拉克戰機跑去伊朗機場避風頭
好像也沒能再回家了~~

話說 大陸一直copy別人的東西
就算做不好 好歹也做出來執行戰備了
我們copy個F-16很困難嗎?
逆向工程連個噴射引擎都無法複製 真的很難嗎?

台灣土地狹小 加上有飛航管制
民間要發展民用航空器都不容易
所以沒辦法加入民間的力量


而國家的力量又容易受政治影響 即便現在開始發展 5年 10 年沒一個明顯的成果
專案就可能被中止 如果初萌芽它國又透過影響力 最被整個專案可能被丟棄
舊 2016-08-28, 09:45 PM #103
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東誠離線中  
DavidCh
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 搞笑星
文章: 663
引用:
作者P&W
所以連鳥都不知道就能亂砲?

你知道何謂配平嗎?你說的叫做機身平衡不叫配平,配平是起飛前需要預先依據載重調整平衡,與起飛後依據實際狀況微調的水平尾位置,你這外行人丟臉還丟不夠嗎?配平都不知道在那邊卡虎爛∼

http://web.it.nctu.edu.tw/~chingyao/AASRC-1.pdf

北爛, 看一下人家研究所的用詞

設計階段跟你機場算payload都叫做配平, so what?

啊不就配平很好配, 戰鬥機跟教練機的MAC c.g.設計指標都不一樣, 你控制律要怎麼兜會有一樣的飛行品質啊?

https://defenseissues.wordpress.com/tag/ef-2000/

Eurofighter Typhoon is a relaxed-stability twin-engined tailless canard-delta design. Design requirements were subsonic, transsonic and supersonic agility. Aerodynamic instability results in decreased lift-dependent trim drag

Trim中文叫啥可以自己去google一下, 還起飛前調整的才叫做配平哩 這可是在講設計端就要達成的東西, 調整啥?

引用:
作者P&W
所以你車子的油箱可以塞掉一半,反正你只用到一半而已,虎爛伯上身?∼

所以怎樣, IDF改上了CFT就功力大進了?

你真的菊地洋一上身耶
__________________


此文章於 2016-08-28 10:14 PM 被 DavidCh 編輯.
舊 2016-08-28, 10:07 PM #104
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DavidCh離線中  
Feldwebel
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加入日期: Jul 2014
文章: 87
引用:
作者Earstorm-2
那個, 我比較喜歡回歸基礎, 不論做任何事情都要有基礎, 戰機也是.

飛行員: 養成, 戰鬥能力或態度或.. 軍人需要什麼?

維修: 養成, 維修能力或態度或.. 軍人需要什麼?

錢能解決的問題都還算不上問題, 但東西不是買來就算了, 人的素質呢?

以discovery播過的節目來看,空軍對飛行員的素質要求並不低
進官校初期班一個人/月就20萬
你跟我說什麼阿貓阿狗都可以上飛行線我才不信

真的問題是別人給你普通東西就嫌爛
好東西就嫌貴要不然就是有弊案
買武器裝備以為跟在菜市場一樣可以凹不能凹就是一定有弊案或者被敲詐
什麼都不懂只出一張嘴的媒體跟愚民
舊 2016-08-28, 10:13 PM #105
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Feldwebel離線中  
DavidCh
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 搞笑星
文章: 663
引用:
作者P&W
所以連鳥都不知道就能亂砲?

你知道何謂配平嗎?你說的叫做機身平衡不叫配平,配平是起飛前需要預先依據載重調整平衡,與起飛後依據實際狀況微調的水平尾位置,你這外行人丟臉還丟不夠嗎?配平都不知道在那邊卡虎爛∼

對了 內行人不要跳著回啊

世界上還有哪個空軍有這種需求拿戰鬥機當高教用? 兩種飛行品質要求不同的飛機控制律誰幫你寫嘛?

戰鬥機跟高教機的平均飛行成本不要閃啊

啊不就很內行
__________________

舊 2016-08-28, 10:22 PM #106
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ianchen
New Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 3
戰鬥機求的是先天的不穩定

教練機求的是先天的穩定

很多時候不是寫軟體就能克服的

這叫做"物理障礙"

好嗎......
舊 2016-08-28, 10:30 PM #107
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ianchen離線中  
VF-19
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加入日期: Jan 2008
文章: 156
我看完大家回文........好認真啊!!
恩. 請繼續! 認真點,

真正的內行人只有講過一句話就收手了.......
國機國造方案我還是推的,後端牽扯到的產業鏈真很大.

至於買方的空軍喔.
就是一個台灣企業主的想法
每次都想要便宜、耐操、耐磨、三萬公里免保養
還要什麼都會、什麼都能裝、裝了還不會出包這樣

別鬧了.......術業有專攻,什麼都會就是四不像!!
__________________
請支持反奴隸銀行新聞運動
(不觀看、不轉貼、不回應、不討論)

想反制爛公司、爛老闆、爛人資的惡搞嗎?
請來ibeejob 發表你那爛到不行的薪水&心情
http://ibeejobs.com/
舊 2016-08-28, 11:02 PM #108
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VF-19離線中  
Feldwebel
Regular Member
 
Feldwebel的大頭照
 

加入日期: Jul 2014
文章: 87
要什麼都會不就是F-35
以台灣這種水準就算老美真的賣還不是嫌貴嫌到臭頭
然後繼續飛F-16
舊 2016-08-28, 11:05 PM #109
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Feldwebel離線中  
厝漢
Major Member
 
厝漢的大頭照
 

加入日期: Jun 2009
您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
快買漢翔股票呀 買來放個十年看看
__________________
這是一個你努力,都不一定會成功的世界~~~~~~~~~
舊 2016-08-29, 07:37 AM #110
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厝漢離線中  


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