日本朋友家買大阪市中心, 一樓整個車庫, 二樓以上才有房間, 光這點就打死台灣一大票.

多少一樓就開始利用, 車子盡量擠外面的? 我猜沒有99%也有98%, 另外就是政府問題.

日本停車, 鄉下平面, 衛星都市雙層, 城市內立體, 至少人家停車場蓋很多, 費用降低(相對他們薪資).

台灣就我剛算了, NT8400一個月, 相對於22K, 說真的不要老怪民眾很皮條不好管.

問題至少有一半都是上有政策, 下有對策, 上樑不正, 下樑歪.

因為單獨蓋停車位並不好銷售，而與建築物一起興建的要消耗整棟的樓地板面積。
而比起往上蓋豪宅來削消費者，不會有人願意多增設平面(甚至地下)停車位。

因此在規劃時規定要多少，有獎勵面積的數量到多少，就只會有多少...
按照鬼島建商與民眾的習性，不會有人願意主動幹這種事(買與賣皆然)。

政府的立場也只能獎勵與勸導，又不能強制規定。
誰叫鬼島都會區的地皮寸土寸金呢？

至於蚊子館...我不覺得那些偏遠地帶的閒置建築物改成停車場就會有更好的利用率。
因為真正需要的停車空間的是在人口密集區。

不...他們不是爽而是放著爛。

有在執行的例行勤務都是應付敷衍，巡邏看到也不會主動舉發或驅離，平常待命無出勤時還不是喝茶聊天看電視？
至於很多沒有在執行的例行勤務...就算了吧！

所以說搞到自己真得很忙的，多半是才到職不久的菜鳥。
菜鳥忙到翻，其他待命警員依然還是喝茶聊天看電視...

正常情況，一線因勤務已外出，遇到臨時勤務還是要由派出所調派二線或其他組員出勤。
而不是讓已經外出的員警過了30分鐘再過去。

您確定有弄清楚勤務調派的規則與優先順序？

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另外，派出所沒有內勤人員，那是在分局的。

我家老爺子中高階警官退休,早就看得很清楚了.

警察很多都是多一事不如少一事的心態,明明巡邏勤務中經過一整排紅線停車也不會開單舉發,當自己是檢察官辦告訴乃論,不告不理喔!

還有警察到我住的社區靠北說不要一天到晚打電話舉發紅線停車啦,情理法啦!

幹,車停社區停車場旁紅線一停就兩個禮拜,開車上來根本看不到對向的車,有夠危險的.警察卻跟你靠北說情理法...

手機錄起來捅到督察室,馬上變乖.主動噓寒問暖開紅單...

雖然我老爺子是警察,難怪他極力勸阻我跟隨父兄腳步報考警官學校...因為混蛋跟好人的比例太懸殊,爽的都是混蛋,累的都是好人.

你真的照三餐開 要浪費自己的時間
還得回去寫報告
寫完說不定第二天就有人來定你
上面也不會保你
你要怎麼辦?
而且巡邏還得定時間到定點
不然就會死人
直接就申誡
所以 從制度上來說就很值得討論

哈！這個我也遇到。

喵的！有時間躲在轉角抓機車紅燈右轉，沒時間開路邊違停？

又不是你被開紅單就可以停到你想走才走
2小時候警察如果回來看到是可以再開一張的

有次去朋友家坐，他們那邊整排都是透天
過一會有人來按門鈴，說他們的車被擋住了
我和朋友出去看，住戶大家都把車停在一樓騎樓是直的
結果有一台外來車停在住戶車屁股後面是橫的
住戶的車當然出不去，而外來車上面也沒留電話
住戶只好一家家問是誰的朋友
問了整排透天沒人知道那台外來車是誰的
那住戶又急著要出門辦事，最後火氣也上來
堵爛就直接後退用車屁股把那台外來車硬頂到馬路上
那台外來車副駕駛座的側門都爛爛的
再過了兩三個小時，換外來車的車主氣沖沖跑來問是誰把他車子頂到馬路上的
然後所有鄰居都裝不知道
不過那人有報警就是，但後來怎麼處理的我就不知道

如果周遭都沒有監視器的話車主也只能吞下去, 畢竟也沒人知道他的車原狀如何.
很多在停車場被撞的, 也都只能不了了之啊...