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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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 100.... |
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2016-02-28, 09:21 PM
#101
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Advance Member
  加入日期: Sep 2013
文章: 315
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引用:
果然G佬在等百  |
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2016-02-28, 09:23 PM
#102
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 743
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引用:
我怎麼覺得開補給車的會更累... |
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2016-02-28, 09:54 PM
#103
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
依照我妹夫的經驗，他們有六個人，三個人騎，另外三個人輪流開補給車 下次大家再挑戰就調換過來，這樣大家都有騎過一次完成夢想 累不累聽他們講是還好，因為他們會事先討論好，約幾公里在哪個地方等這三個騎車的人 所以補給車是到約好的地方等，不是沿途一直跟 然後他們的經驗是這樣，大概三個小時到四個小時，真的要稍微休息個半小時再出發，瞇一下就夠了 真正在單車上的時間不到 20 小時，而且要找一個東北季風夠強，可是沒有下雨的日子才能在 24 小時內完成 至於我，我是沒有興趣這樣玩 此文章於 2016-02-28 10:03 PM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-02-28, 09:57 PM
#104
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Advance Member
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣台北
文章: 421
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引用:
唉!!! 只能緬懷過去美麗時光!!!
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當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................ --------------------------------------------------- *********80年代老車俱樂部********* --------------------------------------------------- 後宮佳麗: 1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃) 1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白) 1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車 1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊 1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑) 1988 YAMAHA DT200R 1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車 1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風 1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車 1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級 1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用 --------------------------------------------------- |
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2016-02-28, 10:28 PM
#105
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New Member
加入日期: Aug 2013 您的住址: 靠北市
文章: 6
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完全不想把自己的攝護腺壓那麼久
我大概就騎個四五小時100公里順便爬個小坡就停了 柯P先減重個15公斤體幹肌肉在加強一下,一年後成績或許能達標 |
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2016-02-28, 10:37 PM
#106
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 743
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引用:
 因為前面講後面要有車壓陣,還以為得跟在單車後面當路障擋車 那樣開起來真的蠻累的... 樓上會不會太狠,他都阿伯了還減個 15KG ...  |
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2016-02-28, 10:41 PM
#107
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Senior Member
加入日期: Nov 2015
文章: 1,195
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想起藥命效應
是不是人聰明到一個程度 真的就懂得如何把自己的身體最佳化  |
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2016-02-28, 10:49 PM
#108
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
這是他們騎業餘挑戰的克難方式啦 專業一點或不惜成本的，就真的會有一台補給車壓隊 那個成本更高，車子慢慢開更耗油說 ... 不過我看到這種車隊只會覺得 .... 很討厭 我覺得很多車隊的人，都以為這樣自己就好像在騎環法似的，甚至還在公路上面直接靠近補給車拿東西吃，完全不管後面的人車就是了 此文章於 2016-02-28 10:54 PM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-02-28, 10:52 PM
#109
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
要能內視才行吧。 |
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2016-02-28, 11:27 PM
#110
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