|
||
|
New Member
加入日期: Jun 2010
文章: 6
|
引用:
那就頂多讓四年八年再改回來 不可能永遠執政的啦 不過改回來之前要想個好藉口倒是真的 引用:
我是覺得啦 政府的誠信很重要 不至於破產很簡單 加稅就是個好手段 不加稅也得加 總之加定了 此文章於 2015-09-22 04:10 PM 被 yaohoung2 編輯. |
|||||||||
2015-09-22, 04:01 PM
#101
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2015
文章: 8
|
引用:
沒什麼是不可能的 只要表現夠好就成 即使是民主國家像英國 整個20世紀，保守黨在其中三分之二的時間皆執掌政府 要我選的話，光只為了不讓國家財政破產這個重要理由 我都絕對不選會捍衛18%的那個政府 爽到領18%的人甘苦到自己和子孫 有些選民真不是普通的傻 另外你是有迷有搞懂還是故意裝迷糊 18%從頭到尾都是現在執政的這個黨搞出來的 他們當然也不可能收尾 砍的任何一分錢他們自己也都會少領 此文章於 2015-09-22 04:11 PM 被 davidchen680 編輯. |
|||
|
2015-09-22, 04:05 PM
#102
|
|
|
Basic Member
加入日期: Feb 2015
文章: 20
|
引用:
哈...真要這麼做要得罪多少人..... 可預見又有一波上街潮..... 大砍老人有點難聽啦........退撫基金如何..... |
|
|
2015-09-22, 05:56 PM
#103
|
|
|
Amateur Member
 加入日期: Jul 2014
文章: 31
|
結果陳揮文有去求證財政部 詮敘部 最後詢問到教育部人事處長張秋元
現在的教務人員退休的所得替代率跟本沒有100% 目前最高91.25%(可以從13分開始聽) 結果一個週末過去 完全沒有人寫 完全狗吠火車!!! 有興趣的可以好好的聽一下!!! https://www.youtube.com/watch?v=l7Dj0CGsk3M |
|
2015-09-22, 05:57 PM
#104
|
|
|
Basic Member
加入日期: Feb 2015
文章: 20
|
引用:
真的有會跟你說嗎....... 又不是沒事找挨罵........ 隱藏版的應該都納些部長級的吧..... |
|
|
2015-09-22, 06:06 PM
#105
|
|
|
Master Member
  
加入日期: Nov 2010
文章: 2,414
|
引用:
公務員目前上限95% 18%好像沒算在內 不過兩年前有風聲說要全面下修到50%，後來不知道怎麼樣了 
__________________
新。弱弱的戰績  
|
|
|
2015-09-22, 06:21 PM
#106
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
|
"目前退休"可不代表所有的退休人員
拿這種東西混水摸魚 |
|
2015-09-22, 06:30 PM
#107
|
|
|
Amateur Member
加入日期: Jul 2014
文章: 31
|
引用:
引用:
起碼獅子丸查證了 而且教育部的人事處長也掛名了 如果是假的 歡迎大家找出來去挑戰陳揮文跟那位教育部人事處長 我只是把我聽到的轉貼給大家思考一下而已!!! 引用:
他廣撥裡面也有講到18% 只是我細節沒有很認真聽 畢竟我比較在意的是勞工的所得替代率呀!!!!!!!! |
|||
|
2015-09-22, 06:36 PM
#108
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
|
對自己轉貼的東西只敢拿別人背書
還要別人思考一下 那你有沒有思考一下 --------------------------------------------------------------------------------- http://www.retire.moe.edu.tw/dwn_fi...02%2F100201.doc 這是現行方案 "新方案並不適用於「支領一次退休金」之退休人員，也不適用於「85年1月31日以前退休」之人員。" 此文章於 2015-09-22 06:47 PM 被 salfonxman 編輯. |
|
2015-09-22, 06:39 PM
#109
|
|
|
Master Member
加入日期: Nov 2010
文章: 2,414
|
引用:
破100的之前改革時全部砍頭修到95%
__________________
新。弱弱的戰績
此文章於 2015-09-22 06:46 PM 被 commando001 編輯. |
|
|
2015-09-22, 06:42 PM
#110
|
|
