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csshih
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csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者缺德
!! 這是發生什麼事情了?
我幾乎都吃全國加油站的油哩!
大約吃個五六桶全國後會吃一桶中油直營 這樣的交替方式加油。
目前行駛上沒出現什麼狀況


EGR上都是瀝青樣的鬼東西
站上也有個120d的車主也是環保柴油受害者
現在我只加台塑的
還會選真的有乖乖洗油槽的
(洗EGR那次太痛快了,真是記憶猶新,也許有柴油車朋友因常行駛高速區間,根本沒事)
這個環保柴油問題,有的人痛到賣掉,有的人也是到現在都頭好壯壯
     
      
舊 2015-08-21, 10:48 AM #101
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csshih離線中  
kazamisa
Regular Member
 

加入日期: Sep 2002
文章: 53
中油直營大多一到兩年洗油槽一次,每月測發油量(看油槍準不準)。
 
舊 2015-08-21, 12:19 PM #102
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kazamisa離線中  
csshih
*停權中*
 
csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者kazamisa
中油直營大多一到兩年洗油槽一次,每月測發油量(看油槍準不準)。


現在我也不敢拿車子賭賭看了
想試這家加油站的油
我寧可多作一道靜置實驗
台灣企業不照SOP的太多了
實在沒必要拿小老婆來賭賭看
舊 2015-08-21, 12:38 PM #103
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csshih離線中  
neierte
Amateur Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 37
台灣(環保)柴油的水準...
我拿照片比較有說服力

這是我去年10月換的節氣門...
車子亮燈當時我剛上嘉義交流道
一直到下新店之前我都沒什麼感覺,就很普通反應






左邊是拆下來的,右邊是新的

拆下來的機械部分都正常,電子的部分壞掉
換完之後我才覺得自己的車怎麼突然這麼有力,油門反應很快
原來是之前已經麻痺了www

這是這個月初去清洗前拍的
進器部分-引擎端

進氣歧管跟這個差不多厚



EGR部分

大概一個10元大小
有的人封了會亮燈,有的不會
全看人品...
只是我懶得去動就是了

想看原圖的把.jpg前面的l去掉就行了

此文章於 2015-08-21 09:11 PM 被 neierte 編輯.
舊 2015-08-21, 09:08 PM #104
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polar168
Elite Member
 
polar168的大頭照
 

加入日期: Mar 2004
文章: 4,203
https://www.youtube.com/watch?v=0reKn9Cba-o
[YOUTUBE]0reKn9Cba-o[/YOUTUBE]


亂入發問

如果有這麼固定里程清潔的話, 柴油車還會比較省嗎?



或是封了EGR(廢氣再循環)會好一點
__________________
https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7

一生卜卦 缺財想錢
舊 2017-10-07, 04:21 PM #105
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polar168現在在線上  
neierte
Amateur Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 37
引用:
作者polar168
https://www.youtube.com/watch?v=0reKn9Cba-o
0reKn9Cba-o


亂入發問

如果有這麼固定里程清潔的話, 柴油車還會比較省嗎?

或是封了EGR(廢氣再循環)會好一點



不會比較省
除非有空間跟時間自己diy

這兩年有跟接觸過BMW家M47以後的引擎
n47也是會積碳

m57跟n57已經沒這個問題了
現在最新的b47d20跟b57d30跑了8萬多都還很乾淨

只是下一台車我還是會選...汽油吧
台灣的柴油不管中O跟台O油的乾淨程度都一樣糟糕

新的變速箱技術讓汽油車跟柴油車除了扭力以外差距都縮短了
那些用新的8速跟9速變速箱的汽油車比柴油車還省
舊 2017-10-07, 06:05 PM #106
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neierte離線中  
老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
最省的還是電車吧

加上保養的話柴油省不了多少
舊 2017-10-07, 06:14 PM #107
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老老濕離線中  
anderson1127
Elite Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 4,030
看來,除非學會自己清理 柴油引擎進氣系統 , 不然想省錢似乎是不可能的事了!!

那....

我還是等燃料電池車的系統 , 或者純氫氣車 (看來這個最不可能的樣子) ....
鋰電池車我應該不會考慮!!
__________________
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舊 2017-10-07, 07:43 PM #108
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anderson1127離線中  
neuser
Advance Member
 
neuser的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: I-Lan City
文章: 464
引用:
作者Mozohung
我朋友開保養廠,我在他那裡看過一些別人換下來的正時皮帶,十萬公里換下來的,大部分狀況都不錯,磨損很輕微,也沒有裂痕.應該十五萬也不成問題.有的人常在巿區停停走走,有的甚至長時間怠速吹冷氣.為了保險,還是十萬換掉.





97 impreza NA 車,
手冊是寫10萬公里要換...
保養時沒注意..
12萬公里才換..沒斷.
__________________
在世界中心呼喊愛錢
舊 2017-10-09, 11:51 AM #109
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neuser離線中  
neierte
Amateur Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 37
月初破20萬KM
20萬0255KM跳燈(步進馬達又燒了 )
距離DPF亮燈里程剩下9000KM


先搞進氣岐管的瀝青跟積碳




精彩的來了,這次的重點
清洗DPF



DPF內硫化物的量只能用壯觀來形容

超像發糕麵糊的泡泡

距離上次清洗約3年,6萬KM
洗完後,車子表現一路[新竹>(國3)>嘉義]順暢

給想買柴油車的各位參考參考
舊 2018-05-29, 02:58 PM #110
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