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欲望填滿了硬碟
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加入日期: Sep 2011
您的住址: 天龍國郊區
文章: 153
引用:
作者Phenix
其實這個東西就是之前KERS 的改良版,

碎碎念時間有點長, 簡單的說, 幾年前F1 就開始朝油電混合發展了

現在的發展只是更進一步的去利用能源

開車總會有鬆油門的時刻, 而ERS 基本原理就是在鬆油門的時候或是踩剎車的時候讓電能飛輪可以收集電力

這樣在直線上可以把這些儲備好的電力轉換到輪胎上, 現在的ERS 差不多有 120~160hp 左右的增長

至於超臨界引擎的那個功能, 嚴格來說也不是沒有, 只是以現在講究環保(?) 的風潮下
FIA 那邊限制車隊比賽只能使用多少具引擎的結果

變成每個車隊會避免使用這類縮短引擎壽命的功能
目前大家其實都還有點在摸索的階段, 所以也暫時不會這樣做
加上FIA 對速度的限制很多, 我想短時間內就算放開限制也不是那麼容易看到類似的功能

再者, 跑到那麼快, 也沒有足夠的長度讓車子發揮, 富士賽道的直線才 2.56km 長
想要看到阿斯拉那種 600km/h 的極速短時...

KERS是利用煞車收集能源沒錯,但是ERS多了利用廢氣來收集能源
所以今年的渦輪同時會拿來回收能源
     
      
舊 2014-05-27, 11:41 PM #101
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欲望填滿了硬碟離線中  
Jef costello
*停權中*
 

加入日期: Apr 2003
文章: 96
引用:
作者zaqwsxdsa
F1的速度不到300KM?

大哥您在說笑是吧???

今年的moto gp都飆到340KM了...


大哥您是沒看清處在說笑吧?motogp早就近350km/hr了

90年代F1動不動就330km/hr喔....回文最好把全文看完再回比較不失禮。
 
舊 2014-05-28, 12:48 AM #102
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Jef costello離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者欲望填滿了硬碟
KERS是利用煞車收集能源沒錯,但是ERS多了利用廢氣來收集能源
所以今年的渦輪同時會拿來回收能源

也是因為渦輪吸收了不少動力來充電,所以今年F1排氣聲浪特別小。

未來ERS再提高功率的話,應該會幾乎聽不到排氣聲浪
__________________
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好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
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舊 2014-05-28, 01:49 AM #103
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sutl離線中  
abo5738
Master Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
路上突遇F1賽車超車

引用:
作者Phenix
先講一點, 目前人類還沒辦法突破 車子行進中會撞到空氣這件事
所以320km/h 差不多就是一道障礙

大概這個時速左右 600hp~700hp 上下都可以達成

但是當你想要突破的時候, 差不多就是每突破 1km 的極速大概是要花上 1.8hp
跨過 350km/h 以上的話, 沒記錯大概是 每1km 要 2hp 去推
沒看威龍用了一千匹馬力但是跑到407km/h 而已, 還撐不久

現在的F1 用那個小引擎要榨出 1000hp 做得到嗎?? 也不是不可以, 只要FIA 不要在那雞雞歪歪的
就辦的到, 但是以現實而言應該不會在回頭去搞以前那V12 + 雙渦輪 的恐怖玩意
那麼轉個方向, 極速很難以突破實用性又低 (在賽場上其實是這樣也沒錯, 一般生活裡是車商用來宣傳用的工具)
不如快一點達到那極速, 油電給了很好的答案, 馬達的出力特性完完全全跟傳統的引擎不同

沒有那個需要蓄力的過程, 所以油電的賽車自然成為現在的趨勢
更何況在賽場上, 我那怕出...

賽車 跑最快的是F1 沒錯
不過還有更快的 超音速車 早就突破 320km/h 的限制

https://tw.search.yahoo.com/search?...fp&ei=utf-8&v=0

這種車的原理 簡單講 把飛機的引擎裝置在車子上

能讓車速跑出時速破 一千公里以上
------------------------------------

這種車 知道的人不多 比較多的人知道 F1

相關資料網路很多 大家可以去找來看看......
__________________
我回應你的文章 你也幫我回應我的文章
就很感謝你了 -----------

此文章於 2014-05-28 02:16 AM 被 abo5738 編輯. 原因: 改
舊 2014-05-28, 02:16 AM #104
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abo5738離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者Phenix
現在的F1 用那個小引擎要榨出 1000hp 做得到嗎?? 也不是不可以, 只要FIA 不要在那雞雞歪歪的
就辦的到, 但是以現實而言應該不會在回頭去搞以前那V12 + 雙渦輪 的恐怖玩意

1988年前的F1引擎是1.5L V6 turbo,在完全不限制的情況下,馬力約1000~1250hp

不過這次F1是因為省油口號採用1.6L V6 turbo,所以就限制汽油流量為100kg/h,直接讓馬力不可能超過600hp。

整場比賽汽油消耗也不可以超過100kg,比以前節省一半汽油。
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舊 2014-05-28, 02:23 AM #105
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sutl離線中  
KUSHITANI
Basic Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 19
引用:
作者gksaza
今年的F1會不會直路底極速比不過隔壁棚的MOTOGP阿
偉栽FIA

引用:
作者zaqwsxdsa
F1的速度不到300KM?

大哥您在說笑是吧???

今年的moto gp都飆到340KM了...

記得前幾年MOTO GP還有在上海賽道跑的時候

最高極速是比F1還要高的喔

當然F1是煞車力道強減速快 空氣力學好 彎中速度快

所以單圈秒速比GP快很多

但單比最高極速是GP較高(以上海站來說)
舊 2014-05-28, 02:51 AM #106
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KUSHITANI離線中  
Mschumacher
Major Member
 
Mschumacher的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: de_dust2@Taipei
文章: 184
有尾翼跟沒尾翼比差多了 F1和MotoGP根本就不該放在一起比極速
F1拿掉尾翼跑得可快了 2006年本年就搞過一次 一度看到400km/h
http://www.autoblog.com/2006/07/21/...-at-bonneville/

記得早年V10末期在Monza還是Indy Alesi也跑到350-360km/h
__________________
沒辦法 家裡窮~
舊 2014-05-28, 04:44 AM #107
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Mschumacher離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
引用:
作者abo5738
賽車 跑最快的是F1 沒錯
不過還有更快的 超音速車 早就突破 320km/h 的限制

https://tw.search.yahoo.com/search?...fp&ei=utf-8&v=0

這種車的原理 簡單講 把飛機的引擎裝置在車子上

能讓車速跑出時速破 一千公里以上
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這種車 知道的人不多 比較多的人知道 F1

相關資料網路很多 大家可以去找來看看......


這個我知道, 但是這邊主題是在講賽車的東西

你要丟點東西出來也不是這樣隨便丟個超音速車的搜尋連結給人看就好了
想講點其他的也要有點東西讓別人可以看吧

目前陸地上跑最快的由美國 SSC Programme Limited 打造的 Thrust
車身長: 16.5 m, 寬: 3.7 m , 整備重: 10.5頓
搭載兩台勞斯萊斯的渦輪引擎 出力: 110,000 bhp

紀錄速度: 1227.986 km/h

但是這台車能轉彎, 能跟一般車子競速嗎??

閣下這個跳tone 算是跳去月球的程度了吧
舊 2014-05-28, 08:31 AM #108
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Phenix離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,174
引用:
作者abo5738
賽車 跑最快的是F1 沒錯
不過還有更快的 超音速車 早就突破 320km/h 的限制
https://tw.search.yahoo.com/search?...fp&ei=utf-8&v=0
這種車的原理 簡單講 把飛機的引擎裝置在車子上
能讓車速跑出時速破 一千公里以上
------------------------------------
這種車 知道的人不多 比較多的人知道 F1
相關資料網路很多 大家可以去找來看看......

你完全就沒看懂 Phenix 說的,人家的意思是過了320之後

要用更大的馬力才能多推進一點極速

例如本來可能一匹可以多增加極速一公里,要增加為兩匹才能多一公里

可不是說沒辦法超越320

超音速車這種東西 DISCOVERY 早就介紹到爛掉了

知道的人可不少
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2014-05-28, 08:54 AM #109
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goodpig離線中  
KUSHITANI
Basic Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 19
引用:
作者Mschumacher
有尾翼跟沒尾翼比差多了 F1和MotoGP根本就不該放在一起比極速
F1拿掉尾翼跑得可快了 2006年本年就搞過一次 一度看到400km/h
http://www.autoblog.com/2006/07/21/...-at-bonneville/

記得早年V10末期在Monza還是Indy Alesi也跑到350-360km/h

F1可以調整成極速型 GP也行

之前看過一篇報導 GP為了只跑極速 調整齒輪比 也可上400

我要導正的是 我引言那兩位的觀念

以過往GP跟F1有在同跑道(上海)跑過的紀錄

跟他們以為GP直路底極速比F1低的觀念是相反的

此文章於 2014-05-28 12:21 PM 被 KUSHITANI 編輯.
舊 2014-05-28, 12:16 PM #110
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KUSHITANI離線中  


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