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Power Member
 加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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2017-02-21, 12:52 PM
#101
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
這篇談的是機車引擎，不是汽車引擎，請勿混為一談 |
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2017-02-21, 01:15 PM
#102
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
今天爬文時意外發現友站分享的某陽某霆150之驚人缸頭溫度  難怪該車系常出現吃機油甚至燒氣門的案例 |
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2017-02-22, 08:11 PM
#103
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
機油數據 機車網站討論到爛了 以前還有國外機油酒精膏燒瓶看殘留物的實驗 常常她會跟你講 冷啟動的磨損很高 所以要用很稀的油 但事實上 1000~2000公里的換油區間裡 冷啟動所佔的里程才多少? 有到200公里嗎? 短程車容易積碳 卻很少聽過冷啟動過多造成 引擎磨損? 此文章於 2017-02-22 09:45 PM 被 ppoq 編輯. |
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2017-02-22, 09:39 PM
#104
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
單缸引擎發動的第一秒，機油就已經噴到缸頭去了 很多人搞不清多缸引擎的油道長度及複雜度跟單缸引擎是不一樣的 |
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2017-02-22, 09:55 PM
#105
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Elite Member
  
加入日期: Oct 2003 您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,282
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上個月在拍賣買了一隻HONDA HG 5W30
感覺沒有以前買的shell 5W30好用 
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還是習慣一個人吃冷掉的便當 一種冷到心裡的滋味 光明呢....？到底何時才上的了岸.... 原來最後只剩我自己...... 人生好累哦...... |
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2017-02-22, 10:13 PM
#106
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Power Member
加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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引用:
概念跟原理都是類似的, 當然時間比例上機車引擎因為轉速高, 會縮短許多 |
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2017-02-22, 10:19 PM
#107
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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機車引擎雖然轉數較高,但是衝程較汽車引擎(80mm-90mm)的要短,前者
可能是50mm-60mm,機車的9000轉相當於汽車的6000轉.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2017-02-22, 11:00 PM
#108
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
一個是氣冷為大宗，缸頭溫度隨便都超過100度(機油壽命不長)。一個是純水冷，工作溫度穩定(機油壽命至少一萬公里)，哪裡類似了 三大國產單缸氣冷引擎幾十年來的精密度都不曾改變，某陽及某虎還提高壓縮比用壽命來換大馬力，原廠設定HTHS要3.7cP的引擎你給它吃HTHS只有2.6∼2.9cP的油，不提早大修才奇怪 此文章於 2017-02-22 11:57 PM 被 蘇族 編輯. |
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2017-02-22, 11:53 PM
#109
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
我以前玩台牌神油時 搭配馬桶打洞(增加撞風)去騎快速道路 時速低於50 機油會騎不到工作溫度  速度一下來 馬上就變悶 礦物油要求HTHS又要便宜 當然就首推中油啦  此文章於 2017-02-23 01:20 AM 被 ppoq 編輯. |
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2017-02-23, 01:16 AM
#110
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