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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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偷偷說, BMW其實很會弄這個東西, 但是不知道搞啥NA去了. Volvo也搞得不差, 都是日常渦輪設計.
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![]() 10年 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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就我所知新出來的BMW已經改偏向小引擎配渦輪了
(靠增壓提昇小引擎的出力. 達成同馬力但相對低油耗的目的. 似乎是目前汽車引擎的設計趨勢) |
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*停權中*
加入日期: Apr 2013
文章: 289
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引用:
渦輪不是很吃油??? |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
我目前的代步車 96年 Volvo 850 2.3L + 渦輪 車重1.9噸 跑高速公路順順跑還可以有 16~17km/L 恩 如果這算吃油的話 那些大改的渦輪性能車應該油箱有破洞才對 ![]() ![]() ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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一顆四缸2.5 170匹馬力 vs 加掛渦輪 四缸 2.5T 250匹馬力(馬力要看加了多大顆的渦輪.一般來說50~100馬應該還衝得上去) 確實後者吃油 可是如果是渦輪 四缸 2.5T 250匹馬力 vs V6 3.0 250匹馬力. 應該是前者省油 所以說是"靠小排氣量引擎加裝渦輪"來達到"同等級的馬力". "相對上來說(這是重點)"比大顆引擎省油(這邊的"省油"只是結論跟精簡之後的****台詞) (有點在玩文字遊戲的感覺) 此文章於 2013-05-06 12:16 PM 被 silly_rabbit 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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這沒有絕對 要看你原本的車型設計是怎樣 之前Camry 3.0 的車型油耗比 2.0 的車型漂亮 主因就是 台灣這邊不肯引進新的 2.4 車型 變成用 3.0 的車型但是裝一顆 2.0 的舊引擎 荷重一樣 但是 2.0 的扭力就是比 3.0 的小 所以自然比 3.0 的多吃油 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
no, 時至今日在引擎監理微電腦控制系統越來越快速跟精密的同時, 強制進氣並不耗油, 目前BMW M系列通通渦輪增壓, VAG不少渦輪車種根本油耗友善, Ford Eco Boost完全就是經濟導向. 古代增壓車會耗油是為了保護引擎, 增壓啟動燃燒效率往上提升的時候會大噴汽油降溫, 因為ECU反應不過來, 只能這麼幹. 現在越來越同步, 搞不好哪天引擎各監理sensor完整, ECU處理快速下, 我們根本不用 一個預載的ROM來寫歧管壓力, 轉速, 負載與供油量的關係(這就是改車說的啥寫電腦), ECU反應夠快就可以直接同步. NA引擎怎麼樣的汽缸填充率都不會超過80%, 但是增壓車隨便都超過110%, 要達成同樣的馬力扭力, 增壓車輕鬆多了.
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![]() 10年 此文章於 2013-05-06 12:56 PM 被 FD3STYPER 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
提一下 目前的M3 還是 NA 的 但是BMW 官方已經有消息講說再來要回到經典直六上面 外加渦輪下去 ![]() 所以 BMW 的 NA 世代要結束啦 ![]() ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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這跟齒比有關係,台灣因為用2.0的引擎怕無力,所以設計成四檔近3000rpm時100Km/h,這樣當然耗油。 現代6~8速的變速箱,100km/h時的轉速約1800~1200rpm。 現代變速箱,超比檔可是有好幾檔。
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Amateur Member
![]() 加入日期: Mar 2008 您的住址: 南港/廣州/火奴魯魯
文章: 42
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BMW 2002 表示: 只是回歸本質啦 ![]()
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''Racing is in my blood.'' - Triple Formula One World Champion, Ayrton Senna da Silva 21-Mar-1960 ~ 01-May-1994 ![]() |
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