當地的受災戶都在不爽了

這情況從事發到現在還一直持續

附近的當地人沒必要每天過去打卡吧

我的想法是
公有道路是市政府的
但石化的管理又變成經濟部
所以變成都有責任
但千不該萬不該就是榮化錯估情勢還一直持續要求送料
而且事發至今還一直在言詞閃爍
我覺得這才是最可惡的地方
就算賠到破產我覺得也只是剛好而已

看樣子，幽靈箱涵似乎有機會成為最大公約數

既然名為幽靈箱涵，就表示不知道何時何人所建

所以，就無法追究是中央或地方的問題，也就沒有公務人員需要負責

既然幽靈箱涵算公共設施，那過失就不該歸咎於榮化


好吧，依照慣例：你我都有責任

榮化在賴
更可惡的是地方政府也在賴
幹
中央政府什麼時候變成最後收爛攤子的倒楣鬼

不是這樣唷
當然還有其他單位疏失造成
即使是因為箱涵造成管線加速繡蝕.這部分還待進一步查證
榮化仍有很大責任

單純就榮化部份來說

箱涵內的中油管線有經過加塑料包覆避免繡蝕
榮化就沒有包覆塑料.也就是檢方採證取下有明顯破裂那一段
榮化管線有一段補丁.目前不確認是否在該箱涵內的補丁

當晚已經發現壓力不正常
疑似洩漏
卻在當晚2200因丙烯存量不足
再不送料會影響製程
繼續要求華運送料

說清楚點

為啥地方政府在賴?

現在網路氛圍是花媽及市府不眠不休的替市民服務唷

GIS推動概況 http://landp.kcg.gov.tw/gis/inside.php?nid=451
93年完成全市地下管線資料庫建置
RFID於路平專案之應用http://online.kcc.gov.tw/ct.asp?xIt...7&mp=1&refered=
當市府於93年完成全市公共管線資料庫之建置時，全市38個管線機構，均已配合完成權責管線資料之清理及建檔。市府於管線資料庫建置後，除供本市管線機構上網查詢外（管線資料涉及公共安全，不開放民眾查詢），亦將管線資料及全市街廓圖檔，依資料權責回饋給管線單位，成果共享。管線單位除可自行擴充作營運管理應用外，亦須配合市府規定，進行後續管線資料庫更新。

1.資料登錄不實.24年前建構的管線仍登記為福聚
導致當晚只有中油.中石化人員到場
導致只有中油.中石化關閉管線
榮化負責人李謀偉並且表示，李長榮當天晚上並沒有接到通知說前鎮區氣體外洩，要求他們關閉管線
如果李謀偉說謊.請市政府出面駁斥

不是想替該死的榮化說話
如果當晚也能召集榮化人原到場
榮化有可能不會再度於2200求華運繼續送料
如果當晚也能要求榮化也關閉管線...

2.大面積無法控治的疑似瓦斯洩漏
歷經3小時毫無任何處置做為
1999仍要已撤離的居民回家洗洗睡
欺騙已撤離民眾情況已經掌控中
誤導已撤離民眾再度回到氣爆的恐怖場所

3.幽靈箱涵中油指稱委由中鼎建造管線時並無該箱涵
幽靈箱涵將3條管線包住.而不是繞過管線
導致管線長期處在惡劣環境.加速繡蝕
至今查不出幽靈箱涵是誰建造

好市長會保障市民安全
而不是為民眾收屍不眠不休的替市民服務唷

[於83年完工的凱旋路幽靈箱涵，發包施工不按標準作業程序，包商在地底下碰到石化管線沒有向主管機關或管線單位反應，直接包覆而過，任讓管線懸在箱涵內壁上緣，長期受潮，終在管壁發生破洞之後，釀成不可收搶的災難。

據了解，民國83年高雄市二聖路箱涵被封死，無法銜接凱旋三路的箱涵，成為一條死溝，這段長約200公尺幽靈箱涵，就是為了引水至凱旋三路所做的工程，只不過，箱涵內包覆著中油、中石化及洩漏的榮化共3條石化管線。
幽靈箱涵哪裡來 攏不知

水利局副局長廖哲民說，由於二聖路箱涵在鐵軌前被封死，水流不過去，可推測幽靈箱涵建造日期應是在民國83年之後，石化管線等於包在幽靈箱涵內長達20年，濕氣加速鏽蝕造成管線壁薄如紙張，最後發生7x4的破洞，研判丙烯循此竄流市區箱涵釀災難。

至於二聖路箱涵為何被封死，廖哲民也很納悶，他推測可能是配合都市計畫道路先做，後來沒繼續打通；也有一說底價過低，因而便宜行事。

專家表示，工程發包完工後，公務機關必須驗收，在驗收過程中如發現箱涵包覆3條油化管線，理應要求包商重新施工，避開油化管線，而當初市政府未能核實驗收，確有應負的責任。]推測資訊還不是很清楚 但可以確認的是先有管線 後有箱涵